王仰钿
(潮州市市政建设总公司)
随着经济建设的不断发展,建筑业也迅速发展,建筑施工中各种桩基种类也不断涌现。钻孔灌注桩灵活多变、噪音小、无震害、承载能力大、对临近建筑物无挤压影响,在旧城区危房改造中得到广泛应用。钻孔灌注桩施工过程中对桩端沉渣、钢筋笼上浮、桩身混凝土等控制要求比较严格,现就确保钻孔灌注桩施工质量的措施总结如下。
首先,在施工之前应做好桩基础的施工准备工作,主要做好以下几项内容:
⑴熟悉施工图纸,掌握地质情况,认真编制施工方案,对施工方法、设备使用、进度控制、劳力调配等进行周密安排。
⑵搞好现场“三通一平”工作。
①按规范要求架设施工用电线路,配备柴油发动机,以备外部停电时能够自行发电,确保正常施工生产;
②合理布置供水管道,保证桩机作业时供水需要;
③对于疏松不平整的场地,平整后采用带震动压路机分层规范碾压密实,以确保桩机施工作业时的稳定性;
④合理布置场地,保证施工现场道路畅通,材料堆放有序。
⑶按要求做好原材料的试验及化验,混凝土配合比设计,桩基础施工所用的材料以及钢筋焊接件按规定抽样送检,经检验合格后方能使用。按测试中心提供的配合比设计通知单进行现场试拌,试件7 天强度必须达到设计要求。
⑷制作钢筋混凝土井圈。钢筋尺寸、绑扎、间距均应符合设计要求,井圈内径比桩的直径大10cm,强度应满足施工规范要求。
⑸做好桩位定点。根据桩基平面图用经纬仪测定桩位轴线,确定每个桩的桩位,在桩的中心点钉上标志,每个桩位上放一个井圈,上口自然与地面齐平,井圈中心与桩中心重叠,并用水准仪测出各个桩位在地坪的实际标高,将桩编号及地坪实测标高标记在井圈上,以便控制钢筋笼顶部标高。
⑹绘制桩机施工行进路线图,尽可能做到路径简单,缩短运行距离,方便施工,节约工料,提高生产效率。
⑺确定泥浆及沉淀池位置,用砖砌筑池壁。在确定两池位置时,要考虑方便供应泥浆及排渣,且不影响桩机正常运行和钻孔作业。
成孔是钻孔灌注桩施工中一道极其关键的工序,主要控制好以下几个环节:
⑴开钻前应认真复核桩位,确保桩位准确无误,桩机就位后,复核已定桩位,并埋设护筒。桩机安置平衡后,校正桩机立轴,保证立轴中心与护筒中心一致,开钻时,钻头距护筒孔底部30cm 以上,开泵送泥浆循环,然后开始正常钻进。
⑵控制泥浆及桩机进尺速度,匀速钻进,保证钻孔顺利。钻孔灌注桩要用好的泥浆,才能稳定井壁、洁净井底、控制沉渣的厚度。泥浆的主要性能有:
①稳定性:即静置一段时间,泥浆土与水仍处于糊状,稳定不泌水。
②比重:泥浆的比重应大于水。这样泥浆停止流动时,静液桩压力能够平衡土层侧压力,使桩孔不易变形,砂子处于悬浮状态,使钻进过程中钻头与岩层之间有个新鲜接触面,从而提高钻进效率和钻孔质量。
③粘度:粘度是以时间为计量标准,使渣子处于混和状态,在旋转中轻易携出井面,同时冷却及润滑钻头及钻杆,延长钻头及钻杆的使用寿命。混凝土浇注前,孔内泥浆比重应控制在1.15~1.25 之间,含砂率必须≤8%,粘度必须≤28s,利用含砂率仪精确测定含砂率,标准漏斗粘度计精确测定粘度,较准确地测定桩孔内泥浆的性能指标。
钻孔中还应当注意:
①对于淤泥层应增大泥浆比重和粘度,提高孔口水位,在淤泥层采用三翼单腰带犁式合金钻头快速钻进穿过,成孔后如由于淤泥层的缩径,导致钢筋笼或导管放不下去,应重新扫孔直至达到要求;
②对于砂土层,较大粒径的砂土可能造成反循环管路堵死,可改用正循环钻进或冲击钻进;较小粒径的砂土由于砂土松散,钻进速度如果太快,可能产生埋钻,所以应控制进尺速度,选用较大比重、粘度胶体率大的优质泥浆;
③对于粘土层,由于粘性强,泥团不易打散,易使钻头粘满土块,造成排渣不畅,钻头周围堆积土块,使钻头不容易钻进,这种情况就应该加强排渣,降低泥浆比重。
⑶控制成孔垂直度。在钻进过程中,及时用测量仪器校正钻机平台和主轴钻杆垂直度,将钻机平台固定于枕木上,垂直偏差不超过1%。
⑷做好清孔工作,减少沉渣厚度。沉渣要求不超过50mm。不能达到要求的,必须做二次清孔。第一次清孔在钻进达到设计标高时,采用钻机空转不进尺,加入清水循环排渣。在安放钢筋笼后,投入导管进行第二次循环排渣清孔,这时要做到搅拌机至井前的车道已经铺好,搅拌机已经上料拌合,贮料斗已经上料,塞子已经放好,在第二次清孔完成至开浇的时间不能超过15 分钟,否则沉渣厚度可能超出规范要求。
⑸做好施工过程原始资料记录工作,成孔过程中,原始记录要准确、及时,特别是各土层钻进过程中应标明各项指标,使记录能够真正体现施工实际情况。一旦出现问题,方便追溯查验和整改。
确保在规范规定的时间内快速连续浇灌混凝土,提高水下混凝土施工质量,这要求做到:
⑴在完成二次清孔,检查各项技术指标,经验收合格后,方可进行混凝土灌注作业。
⑵混凝土浇灌之前,要将水泥隔水栓投入导管内离水面0.3~0.5m 处,用8 号铁丝吊紧,导管下端离孔底0.3~0.5m。
⑶在浇灌过程中,要控制好混凝土配合比,专人检查下料情况,保证配比准确。
⑷初灌量要达到设计桩长的1.8m 以上,才能保证施工质量。否则泥浆会以强大的支反压力使混凝土夹泥而降低标号,甚至导致断桩、夹心,承载能力下降。
⑸灌注过程中,采用提吊复插导管方法,及时插实孔内混凝土,探测混凝土面的上升高度。
⑹混凝土搅拌时间不能少于1 分钟,杜绝使用拌合不均匀的混凝土。检查混凝土坍落度,不符合要求时应重新搅拌,但水灰比保持不变。
⑺在灌注最后3m 混凝土时,因导管内混凝土压力降低,可适当在导管外加清水稀释泥浆,使灌注工作顺利进行。
⑻严格控制最后3m 混凝土灌入量,及时探测桩顶混凝土高度,做到既保证桩头质量,又不造成混凝土外溢浪费。
⑼每根桩都必须有水下灌注混凝土施工的原始记录,施工中随机取样制作混凝土试件一组。
在钻孔灌注桩施工中,常出现下列问题,也应及时进行整改。
⑴成孔倾斜:原因可能是桩架不正,钻杆不垂直。在探测桩孔深度或安装导管时一般能发现,应及时校正桩机立轴垂直度。倾斜不严重,可以通过反复扫孔加以纠正。若倾斜度较大,则应重新填砂、石及粘土,待其下沉密实再重新钻孔。
⑵缩径:在淤泥层时常出现,这时应提升钻头至缩径处反复旋转,及时排渣,使其达到设计要求。
⑶塌孔:在淤泥层发生塌孔,应及时调整泥浆比重和提高孔口水位。在砂土层中如钻进速度太慢或停留在某处空转时间过长,或者转速太快也可能会产生塌孔。所以应控制钻进速度,选用较大比重、粘度胶体率大的优质泥浆。
⑷钻进过程遇上障碍,如大石头、硬物等,位置浅、较小的用人工清除后,回填后重新开始,位置深的需用小型钻机对障碍物进行打眼爆破,或通知设计单位研究并提出处理意见。
⑸堵管:在水下灌注混凝土时被卡在管中流不下去。其原因可能有三:一是隔水栓太紧;二是混凝土中夹有较大粒径的石子,卡住管径;三是混凝土在管中停留时间太长,流动性降低。发生堵管现象时,若深度不大可用长杆冲捣,深度较大可在允许范围内,反复提升导管插振,插振无效应将导管拔起进行清理。拔管后若灌注高度不大,可重新钻进。若灌注高度较大,将导管清理后,重新插入混凝土内2~3m,用水泵吸出导管内泥浆、浮浆后恢复灌注。
另外,安全投入和文明施工也要落实到位,加强周边的围护,防止施工扰民,确保施工安全。●