JH 6 重卡奖给：解放青岛车联网节油大赛2.0线下总决赛(张掖)冠军

本刊记者 肖献法 文 /图

2019年11月6 日，一汽解放青岛汽车有限公司主办的车联网节油大赛2.0线下总决赛，在甘肃张掖举行；本次总决赛包括2个组别：正赛和外卡赛；11月6 日下午总决赛成绩揭晓。本次总决赛有诸多亮点，包括比赛项目、比赛线路、比赛成绩、比赛奖品、比赛用车、现场展品等等。颁奖之前，甘肃省张掖市公证处公证员登台，为本届节油大赛的比赛结果进行了公证。

总决赛：包括正赛和外卡赛2个组别

本次总决赛设2 个组别。其中：正卡赛组的参赛人员均为解放卡车用户；外卡赛组作为新增项目，其参赛人员均为非解放卡车用户。

获得总决赛-正赛组冠、亚、季军的参赛选手及成绩分别是：冠军-赵辉，油耗30.81 L/100 km，比赛用时172 m in 49 s 59 m s；亚军-夏锦华，油耗30.87 L/100 km，比赛用时183 m in 26 s 52 m s；季军-吴君胜，油耗32.15 L/100 km，比赛用时171 m in22 m 21 m s。这些成绩，还是很优秀的。

本次总决赛-正赛和外卡赛2 个组别的冠亚季军获得者

获得总决赛-外卡赛组的冠、亚、季军分别是：冠军-韩红梅(女)，油耗29.83 L/100 km，比赛用时190 m in 7 s 56 m s；亚军-孙龙，油耗30.70 L/100 km，比赛用时183m in 29 s 81m s；季军-许文涛，油耗31.63 L/100 km，比赛用时180 m in 32 s 53 m s。

最高奖品：JH6-2019款智尊版高端重卡1 辆

本次总决赛正赛和外卡赛的冠、亚、季军获得的奖品均颇有力度，震撼人心。

正赛组冠、亚、季军获得的奖品分别是：冠军获得一汽解放青岛JH6-2019款智尊版高端重卡1 辆；亚军获得解放J6F高端轻卡一辆；季军获得高端智能家电1 套。

外卡组总决赛冠、亚、季军获得的奖品分别是：冠军获得价值10 万元的由一汽解放研发的锡柴发动机一台，可以折现10 万元现金；亚军获得价值5万元的由一汽解放自主研发的AMT 变速器一台，可以折现5万元现金；季军获得价值2万元的由一汽解放自主研发的驱动桥一台，可以折现2 万元现金。

正赛组冠、亚军分别获得：一汽解放青岛公司生产的JH6-2019款智尊版高端重卡1辆；解放J6F 高端轻卡1辆

比赛路线总长200 km，包括市区道路、普通公路、高速公路和山路(隧道)，难度不小

总决赛比赛线路：比较考验人

据悉，整个赛道总长200 km，包括市区道路、普通公路、高速公路和山路(隧道)，难度不小；其中要通过高速收费站、16个红绿灯；在比赛区域内，海拔高度提升450 m。整个赛道基本还原了西北山路的实际路况。应该说，比一般国内运输公司的卡车行驶路线要复杂一些，对驾驶员的考验也要严峻一些。此外，本届大赛的冠亚季军，是从报名参赛的5万多名驾驶员中脱颖而出的，可见报名参赛的积极性很高。

由于复杂的测试路况和高负载的载重情况，叠加在一起，加上评判的公正性(邀请公正人员公正)和测试的严谨性(线下油箱承重，同时以车载油耗显示作参考)，使得参赛选手的比赛成绩(油耗)比较接近实际。

颁奖结束后，商用汽车杂志社和商用汽车网分别采访了多个获奖者。他们一致的观点是，比赛线路比较考验人。

比赛用车：驾驶体验非常好

多个获奖者在接受商用汽车杂志社和商用汽车网采访时表示：比赛用车的驾驶体验非常好，包括驾驶室的舒适性、发动机的动力性，以及AM T变速器+液力缓速器组合的操控性，等等。

笔者了解到，这次总决赛共准备了6辆同样配置的比赛用车，其中2辆作为赛道试跑用，4辆作为比赛用车。而4辆比赛用车中，有3辆用于实际比赛使用(前期预赛的前3名每人一辆)，1 辆作为实际比赛的备用车辆。比赛用车均为由JH6-6×4半挂牵引车(CA4259P25K2T1E5A80)+3轴厢式半挂车组成的6轴汽车列车，列车实际装载总质量40 t。据介绍，考虑到赛道包含较长山路——海拔高度差450 m，所以没有装载到列车最大允许总质量49 t)。

比赛用车半挂牵引车：为一汽解放青岛公司生产的JH6-2019 款最高配置版——智尊版，搭载锡柴奥威550 PS的13 L 柴油机(国Ⅵ)、解放12挡AMT 手自一体自动变速器、解放457 驱动桥，还有空气悬架、EBS，以及中策牌“网红轮胎节油款”和知轮科技的轮胎智慧监测系统等主流和领先配置

比赛用车-JH6 牵引车采用三级踏板、平地板高顶驾驶室

一汽解放发动机事业部营销服务部长助理杨洋正在介绍与比赛用车同款的一汽解放奥威CA 6DM 3-55E51、13 L(12.52 L)柴油机，其最大净功率407 kW(1 800 r/m in，按铭牌)，最大转矩2 600 Nm

比赛现场展示的与比赛用车同款的由一汽解放传动自主开发的12 挡AMT手自一体自动变速器(带福伊特液力缓速器)

现场展示的与比赛用车同款的由一汽解放传动自主开发的解放435轻量化升级驱动桥

比赛用车的牵引车采用前板簧悬架+后空气悬架

获得总决赛-正赛组亚军的参赛选手夏锦华

获得总决赛-外卡赛组冠军的参赛选手韩红梅

列车中，JH6半挂牵引车是一汽解放青岛生产的JH6-2019款最高配置版，即智尊版，其整备质量8 805 kg；搭载自主研发的锡柴奥威550 PS的13L柴油机(国Ⅵ)、自主开发的解放12挡AM T 手自一体自动变速器、自主研发的解放457 驱动桥，还有空气悬架、EBS，以及定制的中策牌“网红轮胎节油款”和知轮科技的轮胎智慧监测系统等领先和主流配置。其中，中策“网红轮胎节油款”是从轮胎技术上降低滚阻，达到节油目的；轮胎智慧系统则能够实时查看胎温胎压，让轮胎运行在最佳状态，避免缺气造成油耗增加和轮胎损耗。

可以说，这次大赛，包括选拔赛和总决赛，对自主研发的整车和零部件产品可谓是一次非常好的考验和肯定。