汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱合龙

位于湖北襄阳境内的高铁崔家营汉江特大桥主拱近日合龙，标志着汉十高铁（武汉—十堰）全线控制性工程完成节点目标。

该桥为135 m+2×300 m+135 m连续刚构拱桥，是世界最大跨度梁拱组合桥。主拱采用“三大段”法施工，即两墩旁拱肋节段采用分节段支架原位拼装，跨中节段采用分节段支架拼装再整节段提升的施工方法。全桥共计112个吊装节段，采用500 t浮吊分节段拼装到位，最大吊重达110 t。经过拼装、焊接、提升、监控量测等多道工序，实现了钢管拱精确定位。

襄阳市境内，桥梁全长13 013 m，桥位处江面宽约1 900 m，航道主桥长870 m。这座特大型高铁专用桥建成后，将成为世界上首座时速350 km/h、跨度300 m的连续刚构拱桥。

汉十高铁线路途经武汉、孝感、襄阳等地，设站13座，全长399.126 km，设计时速350 km/h。这条高铁线不仅是湖北省内连通武汉至十堰等城市的重要区域性高速铁路，也是连通西北、华中和东南沿海的大通道。