浅谈SBS道改干胶产品发展前景

王婉媛

摘 要：“十三五”期间，即2016-2020年，预计西部新建高等级公路总里程将在2.5万公里以上，以250吨/公里单耗计算，未来五年，西部新疆高速公路改性沥青需求量在625万吨左右，加上部分养护需求量，预计总需求将在700万吨以上而目前西部地区主要改性沥青生产厂家的年实际产量仅在117.45万吨，按照目前的产能来算，未来五年改性沥青实际产量将在587.25万吨， SBS道路干胶用于道路沥青改性，SBS道改干胶添加入沥青比例大约在3.8%-4.6%，2016-2020年SBS道改干胶西部需求量在26.6—32.2万吨。本文首先分析目前SBS道路干胶供需现状，影响价格因素，然后针对性的制定详细的销售策略。

关键词：SBS道改干胶 沥青 丁二烯

中图分类号：TQ334 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2019）02-0-01

前言

伴随着国民经济高速发展，交通量迅速增长，车辆越来越大型化，许多公路沥青路面即使使用了符合要求的重交通道路沥青或进口沥青，仍不能满足需要，车辙、开裂、脆性坑槽等现象严重， SBS道路干胶用于道路沥青改性，SBS改性沥青目前占全球沥青需求量的61%之多 。未来“一带一路”国家战略及“十三五规划”将对SBS行业带来极大的政策利好支撑。

一、2017-2018年SBS道改干胶供需量

1.中石化SBS道改干胶供应量

3.国内进口来源

国内进口来源国家是台湾，日本和韩国，主要是来自台湾的李长荣、日本可乐丽及韩国LG/韩国锦湖厂家产品。随着国内产能增加，进口依存度逐步降低，但每年仍有6万吨左右进口现货，主要原因在于进口货源在环保度、质量或者技术方面一定程度上弥补了国内现货的不足，仍有其不可替代性。

4.SBS道改干胶需求量

按国家交通运输部官网发布2018年10月公路水路交通固定资产投资完成情况，2018年1-10月公路累计投资176378502万元，详细见下表：

2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里，新改建国省干线公路1.6万公里，新改建农村公路20万公里，新增通硬化路建制村5000个，新增通客车建制村5000个。

粗略估算，截止2018年公路投资3.5万公里，即沥青以250吨/公路单耗统计，考虑11-12月国内大部分地区道路施工条件不满足，预计2018年沥青需求797万吨，道改干胶需求量为30万吨左右。

由此推算出：2018年道改干胶需求量大于供应量，考虑高速公路投建设时间较长，货源采购呈现淡旺季，总体市场表现不太明显。

二、SBS道改干胶价格的影响因素

影响SBS道改干胶的主要因素有很多，总体可以归纳为宏观面和基本面两类要素。宏观面指国内道路建设、投资和石化行业价格波动；基本面则是供需状况、生产成本、季节性、行业习惯（冬储）等因素。现详细分析一下：

1.宏觀经济对SBS道改干胶影响

1.1在国家经济快速增长时，交通运输需求增加，一方面，道路设施新建工程增多；其次交通繁忙会加大道路的损耗，带动道路修缮需求。反之，减少。 国内固定资产投资额能够在一定程度上反映其下游需求情况。

1.2国家政策短期影响，例如“环保”“安检”整治运动的延续及加剧，影响部分下游如沥青改性、鞋材、胶黏剂、防水卷材的开工，进而影响到对SBS道改刚需。

2.供需变化对SBS道改干胶影响

2.1供给端SBS道改国内装置开工率及产量对价格会产生直接影响。当生产SBS道改吨产品毛利高，企业开足生产，SBS道改产量高企，而下游需求没有跟进，会造成企业堵库，市场短期供需失衡，价格存在下行风险；反之，价格上涨。

2.2季节性特征及天气因素对SBS道改干胶影响

① SBS道改的需求有明显的季节性，从而会造成SBS道改干胶的淡旺季，价格也会随着淡旺季的需求产生波动。比如寒冷的冬季，我国大部分地方气温低于10摄氏度，按照道路交通部门施工要求，不能进行搅拌和摊铺。所以，按惯例每年11月中旬以后，我国绝大部分地区会下达停工令，进入冬储季节。

这样造成一年12月，道改干胶销售基本一半为使用期，一半冬储期。旺季价格随需求启动，淡季价格会逐步下跌。

②恶劣天气也会影响道路施工，进而影响SBS道改的消费和价格。例如南方梅雨季节，对道路施工极为不利，特别是2018年，雨季时间特别长，许多道路施工都被迫停工，下游客户道改按需采购，价格逐步下跌。

三、营销策略

1.产品策略：内改外引，开拓产品渠道

内改-改进产品质量促进销售：

通过调查、收集用户对SBS道改产品的反馈信息，及时通报给生产企业，促进企业提高产品质量。特别是对市场反馈较好的牌号，做好比对分析，查找差距，及时调整调整产品生产工艺参数，适应市场需求。

外引-向外拓展销售渠道：

线上电商渠道，通过石化E贸平台，发布产品销售信息，让系统内的客户均有权利采购；

多开发大型直供厂家客户，其对价格敏感度较低，且计划完成率普遍达到95%以上；

其次针对一带一路国家，道路建设需求，择机选择出口，让更多人认识该品牌。

2.价格策略

影响SBS道改干胶的价格因素，主要有道路开工淡旺季、沥青的价格走势、国家道路投标发布期、产品成本等几个方面，定期组织市场调研，跟踪了解国家及各省、各市公路、市政、机场投资情况，随时掌握SBS道改产品及同行产品的市场变化，下游客户需求和下游行业发展动态，提升为重要客户提供产品的定制服务的水平。