黄河引水灌区渠道泥沙处理措施

贺伟

陕西省土地工程建设集团有限责任公司 陕西 西安 710075

1、前言

在目前的条件下，水泥砂输送通道主要利用自然条件和技术手段，黄河泥沙输送到支流和下游，最好是灌溉区。这有效地利用污泥改善土壤，提高肥效并提高作物产量。因此，在渠道设计中，要充分利用自然条件，不得有冲刷和滑坡，以满足灌区设计，最大化水面率通道，提高供水能力，实现技术化的长途运沙。

2、渠道的防沙

2.1 渠首防沙

控制黄河沉积物的最佳方法是控制沉积物的来源。然而，黄河中下游的大部分地区目前都是在没有DAMS的情况下通过分流进行灌溉。在没有大坝分流的情况下，依靠人工流通。为了减少沉积物负荷，效果非常弱。此外，当水流量较低时，沉积物含量较高的河流可能会阻碍水的吸收。因此，有必要确保一定量的水，以有效地防止水堵塞。

2.2 渠道防淤

目前，最常用的渠道反污泥技术包括：渠道设计，包括工程设计，改变渡槽，涵洞和渠道，避免渠道卡口的问题;用于工程改造，如衬砌通道，提升入口底部的水流调整截面的形状;适当调节水和沙子，包括沿途的水和沙子。上述技术措施通过增加通道比率和增加通道的沉积物吸收能力来防止淤积。但是，上述措施很容易受到客观环境的影响，发展空间有限。

2.3 沉沙池

传统的灌区沉积物处理技术是建立沉淀池。在正常情况下，运河附近只有少量沉淀池。例如，潘庄的沉淀池距离运河头约70公里，而草原沉淀池距离运河头约50公里。沉淀池通常以两种方式操作，大部分沉积物沉积在灌溉头上。引水和灌溉区域的沉积物沉积存在两个问题：头部周围的凹陷数量有限，可能会被污染。存在两种沉积方法：旋转沉积和反向沉积。应用条件不足;结算方式通常会导致大量结算。占用耕地的沉积物可能导致沙漠化，威胁周围环境。

2.4 渠系清淤

40多年来，一个地区的泥沙输送总量占沉淀池的47.4%，油田的8.5%，排水沟的8%，以及沉积物输送总量的36.1%。由于中国大部分灌溉区采用了挖掘和沉降方法，除了场地淤积外，还需要疏浚其他部分。随着黄河灌溉技术的发展，需要疏浚越来越多的沉积物。仅该地区的疏浚总面积约为4亿立方米，占耕地面积13,300平方米。此外，疏浚和耕作的投资成本高，建设周期长，土地面积逐渐增加。随着荒漠化的逐渐扩大，压力场的补偿越来越大，疏浚距离越来越长，沉积越来越困难。因此，有必要采取措施减少要清洗的污泥量。

3、渠道输水减沙

3.1 渠道减沙

渠道设计是充分利用渠道灌溉设计的灌溉条件。合理选择渠道不仅可以发挥较大的输水能力，还可以防止在相同条件下渠道的积累和细化。水流过程中的沉积物是上下沉积的，沉积的细小沉积物和沉积的粗沉积物。悬浮的沉积物和床沉积物交换形成床。沉积和侵蚀发生。沉积物的排水能力是指在一定流量条件下床层组成与床层条件之间的关系，以及悬浮泥沙的饱和沉积物含量。当河流中悬浮沉积物的浓度超过其容量时，就会发生淤积。因此，合理确定沉降能力是避免沉淀的关键。武汉水利水电学院的研究表明，沉积主要与速度，截面水力半径和沉积速率有关。因此，在渠道分流过程中，应计算渠道的沉积物承载能力，并与通过该区段的水和沉积物量进行比较，以确定渠道沉积物是否处于淤泥状态，并采取措施减少淤积。

3.2 大流量下的过水减沙

由于在此期间洪水的高沉积物含量不可避免地被引入通道，在导流通道的恒定条件下，水必须被输送到渠道的两侧，并且必须进行科学调度，即，例如，在运河中的主要。平均速度大于信道分散所需的最小速度。在与渡槽相同的条件下，通道可由闸门控制，以增加通道的流速，增加通道的沉降能力，并减少管道的沉降或水流的冲洗状态。管道。从原来的运河中清除沉积物。

3.3 设备输送

随着节水灌溉的不断深入，大部分灌区都进行了节水改造。通过分析，综合考虑节水，疏浚河流和环境因素。增加灌溉渠道系统的合理位置可以提高河道的地表速度，提高河道沉积物的处理能力，实现河道泥沙的长距离输送。

3.4 科学化的管理

随着灌区水资源供需矛盾日益加剧，作物种植结构尚未得到有效实施，农作物供需矛盾更加突出。根据自身需要，部分部门随机控制主要运河闸门，提高水位，保证间作作物正常灌溉。这将减缓水流过管道并防止污泥流动，特别是在最后。悬浮泥沙的到来不仅影响下游河段的承载能力，还影响上游流量，造成不同程度的淤积。这种恶性循环将不可避免地导致整个运河系统的淤积，这是未来水管理部门要考虑的主要反污泥问题。科学调度和分段供水是减少河流淤积的另一项措施。这不仅可以满足正常条件下有效引水的要求，还可以注意区域灌溉，增加土壤的有效保水时间，减少渠系的沉降。

4、渠系清淤

虽然已经处理了引水沉积物，但运河系统中仍留有一定量的沉积物。随着灌溉技术的发展，疏浚量不断增加。另外，为了提高通道的输水能力，减少通道系统的泄漏，建立和保护通道系统的供水工程。因此，有必要研究黄河引水工程的发展，以减少黄河引水过程中的沉积。如果大多数黄色沉积物可以沿着运河向地面运输，那么这是最好的。为了实现这一目标，技术上有必要长距离运输沉积物。在形成通道之后，确定通道的设计。当确定横截面的形状时，应该在通道的操作期间形成尽可能多的通道部分。水流速度大于沉积物沉积速度，使得沉积物能够长距离输送。在实践中，调节河流中的水量是合理的。

5、结束语

一些运河中建立了泵站，通道底部的水流可以通过泵站抽出，以减少通道底部水泥砂的沉降时间;另一方面，泵站可以增加水位并增加上游水量。它降低了水面比，提高了水流入沉积物的能力，实现了河流沉积物的长距离输送。