2017款一汽大众迈腾B8右前车窗不工作

◆文/河北 罗新闻

故障现象

一辆2017款一汽大众迈腾B8，行驶了100 000km，搭载2.0L发动机、7速双离合自动变速器，VIN码为LFV3A23C9H3＊＊＊＊＊＊。据车主反映：在一次暴雨中，该车车内进水后，在一家维修厂进行排水、除锈、及烘干作业。维修完成后，该车出现右前车窗门锁及后视镜均不工作、右侧后视镜转向灯不亮的故障。由于原修理厂长时间不能排除此故障，车主要求把车送到我厂进行维修。

故障诊断与排除

接车后，首先确认故障现象，点火开关置于“ON”位，操作主驾车窗开关上的右前车窗上升及下降开关，右前车窗无动作；操作右前门上的车窗上升及下降开关，右前车窗依然无动作；操作中控锁及遥控钥匙，上锁、解锁，右前门锁均无动作；开启右转向，右侧后视镜转向灯不亮。确认故障现象后，连接诊断仪读取乘客侧车门控制单元J387故障码，发现诊断仪器无法与乘客侧车门控制单元J387通讯。读取网关J533故障码，系统内存有两个故障码：U020000-乘客侧车门控制单元-无通信；U109600模拟时钟无通信(图1)。

图1 故障车上存储的故障信息

根据故障现象及“U020000-乘客侧车门控制单元-无通信”故障码，我们怀疑该故障原因可能是J387供电、搭铁、网线或J387自身引起的。考虑到排除故障“从简单到复杂”的原则，我们先检查J387供电和搭铁，拆下右前门板，拔下J387 T20a插头。J387 T20a端子电路图如图2所示。

图2 故障车型车门控制单元J387电路图

通过图2所示电路图可知，T20a/19号端子是30电，T20a/20号端子是搭铁。点火开关置于“OFF”位时，用万用表测量T20a/19号端子与搭铁之间的电压为12.42V(图3)。点火开关置于 OFF”位时，用万用表测量T20a/20号端子与搭铁之间的电阻为无穷大(图4)。 这说明J387搭铁线存在故障。

进一步查阅J387搭铁点，通过电路图可知J387搭铁点为638，位于右侧A柱下方，拆下脚垫、右前内饰板(图5)。检查搭铁点638时，发现有根搭铁线外露，并未安装在搭铁点上。根据搭铁就近的原则及故障现象，我们推测这根没有被固定的搭铁线就是J387的搭铁线。将这根外露的搭铁线安装到638搭铁点，并将螺母紧固牢靠，用万用表测量T20a/20号端子与搭铁之间的电阻为0.1Ω。用诊断仪器读取乘客侧车门控制单元J387故障码，发现诊断仪器与J387能正常通讯，且右前车窗门锁、后视镜、后视镜转向灯均工作正常。该车故障被彻底排除。

维修小结

本案例中的故障是由人为原因引起的，可能是该车在做排水、除锈、烘干作业后，维修工漏装乘客侧车门控制单元J387的搭铁线，造成乘客侧车门控制单元J387无搭铁，不能形成回路，电源功率丧失，导致J387无法与其他模块通讯中断，自身的电器元件也无法工作，从而引发右前车窗、门锁、后视镜及后视镜转向灯不工作的故障现象。在排除此故障时，如果对该车电路图比较熟悉，通过故障现象及故障码便可轻松锁定故障点。

图3 T20a/19端子与搭铁之间的电压

图4 T20a/20端子与搭铁之间的电阻

图5 搭铁点638的安装位置