9月17日,国务院新闻办公室举行了中国邮政业改革发展成效发布会,国家邮政局局长马军胜出席了会议,介绍新中国成立70年来邮政业改革发展有关情况。他表示:如今邮政体系已经称为国家战略性的基础设施和社会的组织系统,在服务国家经济社会发展和改善民生发挥了越来越重要的基础作用。马军胜介绍,到去年年底,全国邮政业务总量已经达到12345亿元,70年间增长了7700多倍。快递业务量从80年代的153万件提升到去年的507亿件,今年有望突破600亿件,30年年均增速高达41.5%。我国已经成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场,包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和。
今年以来,全球运输与物流业并购呈回升态势,交易步伐开始加快。普华永道最新发布的全球运输与物流业并购交易报告显示,今年前6个月,全球运输与物流业共完成并购交易123宗,比去年下半年的交易量增加了23宗;今年上半年交易金额达到634亿美元,比去年下半年增加218亿美元。
业内专家分析认为,全球运输与物流业继2018年下半年交易放缓后,2019年上半年并购交易重新加速。与其他行业相比,运输与物流业的交易活动水平相对较高。一些投资者为应对未来的不确定性,储备了大量的长期资本,并已开始瞄准行业收购目标。
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2019年9月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.8%,比上月上升0.3个百分点。从13个分项指数来看,同上月相比,生产指数、新订单指数、新出口订单指数、采购量指数、进口指数、原材料库存指数和生产经营活动预期指数等上升,指数升幅在0.1至3.6个百分点之间。
特约分析师张立群认为:受六稳相关政策力度加大的影响,市场需求和企业信心出现回稳迹象,经济下行压力有所缓解。考虑国内外形势的错综复杂性,未来应坚持加大宏观政策逆周期调节力度,尽快扭转经济下行态势。
日前中国物流与采购联合会发布的2019年8月份中国物流业景气指数为50.9%,较上月回落0.2个百分点;中国仓储指数为54.3%,较上月回升4.5个百分点。
中国物流信息中心主任何辉认为:8月份,物流业景气指数呈现周期性回落,但仍保持在50%以上。从区域上看,东部地区受气候等多种因素影响回落幅度较大,但仍位于扩张区间;中西部地区略有回升。从品种上看,受暑期消费带动,与民生相关的食品、服装、家电、日用品等继续保持升势。预计随着行业旺季临近,物流行业将逐步进入企稳回升阶段。