干出“三最”水平 为首都“增”气——CPECC一建公司承担陕京四线托克托增压工程侧记

■ 王继光

11月30日，由中国石油工程建设有限公司一建公司建设的陕京四线输气管道增压工程托克托压气站正式投运，陕京管道的日输气能力再增1600万立方米。

托克托压气站是国家发改委年初下发特急文件重点督办的天然气基础设施互联互通重点工程的主力站，一建公司用7个多月完成了2年的工程量，实现了当年建设、当年投产，创造了陕京管道系统站场建设最短纪录。

拿出最好措施，保障急活全程平安

鉴于去年一建公司建成陕京四线一期站场工程创下的信誉，业主中石油北京天然气管道有限公司将2018年陕京四线增压工程交一建公司完成，其中的托克托压气站4月开工建设，按常规建设程序需2年工期，发改委要求在今年11月底投用，“急”命令落在一建公司肩上。

322队员工紧固压缩机机体上的干气密封管线法兰 王继光 摄

“越是急活，越要把安全管理放首位！”一建公司五分公司经理王炬说。他带领陕京四线增压工程项目部托克托分项目，借鉴一建公司去年投用的首个安全教育体验馆的经验，在现场建设体验馆，设置劳保鞋冲击、高处坠落、触电等体验装置。

“我们充分发挥各体验装置的功用，对入场人员实行课堂讲解、实际操作、亲身体验相结合的培训，提高培训绩效。对于经过教育后仍在现场违章的人员，我会让他们再次体验，感触违章造成伤害的‘痛苦’滋味，让他们从内心深处认识到违章行为的严重性和遵章守纪的必要性。”分项目安全副总监刘锋说。

分项目还在安全喊话平台配置大屏电视，通过播放安全视频提升喊话效果。与油漆桶供货商签订废弃油漆桶回收处理协议，避免发生废弃油漆桶污染环境的现象。

当地土质为粉质流动黏土，开挖地沟极易塌方，对于深基坑开挖，分项目投资30万元购买钢板桩，把钢板桩用专用机械垂直压入土层，每根钢板桩边缘紧密咬合，沿作业区布局一周，相当于一个巨形框体插入地面，框出了一个30米长、10米宽、4.5米深的安全区域，确保开挖作业的安全。

强有力的安全管理措施，推进压气站施工全程未发生任何安全环保事故。

调出最佳精度，奠定设备运行基石

质量事关天然气管网运行的百年大计，向首都供气更要经得起考验，一建公司从源头严控工程质量。

投产仪式 苏亚 摄

托克托分项目建设的安全培训体验馆 刘锋 摄

托克托场站全景 李庆卫 摄

国产化的压缩机及配置电机是质量管控的重点。“为确保安装精度，我们首先对找正用的百分表等计量器具进行校验，调至最佳状态；并对厂家提供的对中工具进行改良，重新选择对中测量点，扩大测量半径，确保压缩机精对中控制在0.02毫米以内。”托克托分项目技术质量部段宏说。

在压缩机进出口管线安装时，分项目多点实测现场尺寸精准下料，在管线焊接时架设百分表监控，安装法兰螺栓时，测量法兰同心度、平行度及端面间隙，将连续压缩机管线的无应力状态调至最佳，确保机组长周期稳定运行。员工们采用面团粘去压缩机进出口管线内部杂物，确保机组运行安全。

分项目划出禁止不按施工组织设计配置机械设备等12条质量红线，列出造成局部质量缺陷等27种行为，对违反者处以不同程度罚款；对及时发现质量隐患等6种行为给予奖励。通过实施奖惩措施，确保施工全程无质量事故发生。

实施最佳方案，打破困境提升效率

在“急活”中还出现了诸多制约因素，一建公司执行应对措施，确保工程按期完成。

托克托当地地下水位高，挖一米多深就会泛出水来，严重影响员工作业。项目部采用井点排水法，在作业区周边开挖临时井100余处，把井中的水抽离现场，保证了埋地工程施工的顺利进行。

托克托压气站的供电需从外部引入双回路总长43.8公里的110千伏高压线，要跨越4次铁路，跨越高速公路、国道等10余处，钻越已建高压线40余处，征地赔偿和和跨越等合规手续办理困难重重。

大部分高压线塔架位于国务院划定的基本农田内，土地使用手续要到国务院报批，且田内土质黏度大，给车辆行走、塔架基坑开挖、作业后恢复原貌带来极大困难。“田地下部土质为碱性，施工回填土不利于庄稼生长，每个线架完工后，我们还要从10公里外运来肥沃土壤覆盖在田地表层。” 增压工程项目部经理李庆卫说。

李庆卫通过加大对政府的协调力度、分段施工等措施加快线路施工进度。从4月17日开工，到9月29日投电成功，业主发来感谢信称赞：一建公司再一次创造了“陕四速度”。

压缩机润滑油管线的清洗是耗时的施工环节，常规方法是采用胶管输送润滑油，清洗合格要用2个月时间。项目部将胶管改为不锈钢管，用两台泵加压，24小时不间断清洗管线。在22天内将两台压缩机组润滑油管线清洗合格，推进了两台机组按期实现72小时试运行成功，交付业主使用。