王宁
不忘初心,砥砺前行。2018年,全党全国各族人民在习近平新时代中国特色社会主义思想的感召下,加快建设制造强国,谱写出了一首首华美诗篇。回首难忘的2018,无数个“自主创新”、“自主研发”成就了我国装备制造领域的辉煌成就,彰显了强盛的创新精神,开启了更深层次的变革。在持续创新中,我国的装备制造业不断迈上新的台阶,“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”。举世瞩目的成就,令人欢欣,催人奋进。
现在,让我们一起去重温那些振奋人心的时刻,昂首拓步,再创佳绩……
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2018年5月18日,全国生态环境保护大会在北京召开,习近平总书记出席会议并发表重要讲话:要加大力度推进生态文明建设、解决生态环境问题,坚决打好污染防治攻坚战,推动我国生态文明建设迈上新台阶;培育壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业,推进资源全面节约和循环利用。习近平生态文明思想为环保产业发展指明了方向。
作为贯彻落实十九大精神的开局之年,2018年,是环保税正式开征之年,是“十三五”规划实施的关键一年,也是环保产业的重要转折点。环保装备制造随之进入到大发展时代。
2018年,多种新型的环保设备不断问世,为环保事业的发展打下了坚实的基础。 如中兴仪器最新研发的水质在线监测系统和抽取式烟尘在线监测系统,都已经做到了智能、互联,极尽收纳全新的技术优势,更加高效方便地减少污染因素。
目前,我国已形成健全的环保装备制造产业体系。随着《“十三五”生态环境保护规划》《关于加快推进环保装备制造业发展的指导意见》等多个文件的相继出台,大力发展环保装备制造,推进产业精细化升级的历史机遇已然来临。
在过去的几年,环保设备企业在污水处理、废气处理、固体废弃物处置等领域不断创造出新技术、新产品、新方案,上游环保材料升级稳步推进,中游装备智造能力不断提升,下游环境治理成效趋向精准。“互联网+”、数字化、云计算和智能应用进一步渗透至节能环保行业的方方面面。
在未来,环保设备必然会在我国庞大市场和政策的带动下迅猛发展。尤其是,随着我国自主创新能力的提高,将会有越来越多的新型环保设备得到市场与国家的验证,进而不断促进我国环境保护事业的发展。
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2018年11月1日,京张高铁开始全面铺轨。京张高铁是2022年北京冬奥会重点配套工程、全国首条智能化高速铁路,建成后,北京到张家口的路程将缩短到1个小时。
轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分, 也是自主创新程度最高、国际竞争力最强的行业之一。经过多年的发展,我国轨道交通装备已实现质的飞跃,形成了较完整的产业链条, 市场规模不断扩增。
随着我国轨道交通建设的持续推进,以及国际市场的不断拓展,我国轨道交通企业的发展前景相当广阔,预计到 2022 年我国轨道交通装备产业年销售收入将达到 8725 亿元。
国家发改委印发的《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018~2020年)》,对轨道交通装备产业化进行了重要布局并提出了三大重点任务:一是发展高速、智能、绿色的铁路装备;二是发展先进适用城市轨道交通装备;三是构建新型技术装备研发试验检测平台。未来,我国城市轨道交通的建设必将掀起新一轮高潮。
京张高铁
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2018年11月19日,西昌卫星发射中心使用长征三号乙/远征一号运载火箭成功执行了“一箭双星”发射任务,北斗发射完美收官。2018年12月8日,西昌卫星发射中心长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器,标志着我国月球探测新旅程的开始。12月12日,嫦娥四号在月球附近顺利实施近月制动。
航空航天是国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。它不仅可以提高人民的生活质量,增强我国的国防能力,还能有效地获取空间资源,强化我国的国际竞争力,为我国未来的发展占据更好的“天时地利”。
近年来,我国的航空航天事业一直都处于世界先进水平。2018年,我国的航空航天事业再次创造了佳绩。无论是北斗导航的完善、嫦娥四号的旅程,还是“鲲龙”AG600成为了世界上最大的水陆两栖飞机,都展示着我国在航空航天事业发展上的翱翔轨迹。
随着“2025”计划的实施,我国依旧会将航空航天事业作为重中之重,以促进军民技术相互转移和军民融合式发展为目标,全面提高我国的航空航天事业成就,并与国际社会进行交流,造福地球,造福人类。
长征三号乙运载火箭
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2018年9月10日,“雪龙2”极地考察船下水,标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。这我国自主建造的首艘极地科学考察破冰船,它融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保概念。
根据《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》,相关部门制定了《高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化实施方案》,提出发展目标为:我国高技术船舶和特种船舶的自主设计、系统集成和总承包能力进一步提升,一批船舶和海洋工程装备产品填补国内空白,海洋资源开发装备结构明显升级,关键配套设备装船率不断提高,研发设计、试验检测设施更加完善,产业核心竞争力明显增强。
2018年,海工装备的自主创新能力不断增强。海工装备和高技术船舶取得高速发展,同时,也存在一些问题,如高端产品市场竞争力不强、船舶配套产业亟待升级、生产效率不够高、产业结构亟需升级等。在新形势下,海工装备市场将迎来新的挑战。
大型邮轮设计建造取得重要进展,22000 箱超大型集装箱船实现首船交付,公务执法船、磷虾捕捞船、深远海渔业养殖平台等推广应用,高强度系泊链、大功率激光器、海底管道检测系统等产业化能力明显增强,虚拟现实设计与试验平台等投入使用。
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2018年,食品机器人取得标志性发展,阿里巴巴和京东都开设了机器人餐厅、机器人咖啡师MontyCafe在俄罗斯开业、创业公司Kiwi开发送餐服务机器人以及沃尔玛也开始了机器物流中心。智能机器人已从应用型迈向服务型拓展。
智能机器时代,以数字化技术和智能服务引领行业未来。智能制造是振兴实体经济、加快工业转型升级的重要突破口。智能制造的发展,将有助于提升企业的生产效率和产品附加值,缓解我国制造业日益增加的人工成本问题,进一步提升企业的市场竞争力。
近年来,我国人工智能发展取得了长足进步,产业初步形成了从基础支撑、核心技术到上层应用的完整产业链条。以企业为主体,产学研各界围绕前沿技术进行全面攻关,图像识别、语音识别、无人驾驶等应用技术进展迅速,机器人、无人机等领域形成了大量特色鲜明的应用案例。
工信部印发的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018~2020年)》明确指出,力争到2020年,人工智能和实体经济融合进一步深化,着重在智能服务机器人、智能无人机、医疗影像辅助诊断系统、视频图像身份识别系统、智能语音交互系统、智能翻译系统、智能家居产品等8大人工智能领域率先取得突破,推动智能产品在经济社会的集成应用。
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作为持续领跑我国工程机械行业的徐工集团,继2017年位居全球工程机械第8之后,再度跃升两位,位居第6位,逼近全球工程机械前5强。
伴随互联网、人工智能、物联网等新技术新趋势的发展,2018年,工程机械行业掀起了“智能制造产业互联”热潮。从去年举办的相关展会来看,“智造愿景,纵横大观”的主题,也已向所有业内业外人士全面展现出工程机械智能制造的未来愿景。这种智能化的趋势主要体现在3个方面:一是工程机械产品智能化。二是工程机械制造智能化。三是工程机械平台智能化。
目前国内许多主机厂已经推出部分智能工程机械产品:如山推股份的无人推土机、山河智能的智能挖掘机、三一重工推出的远程救援挖掘机等。这些产品能够实现自动装载、状态识别、云通信、良好的人机交互等功能。
随着技术的进步,未来将增加任务规划、轨迹规划、智能化管理功能。工程机械智能化发展成为新趋势。
相信在国家“中国制造 2025”战略指引下,通过工程机械企业与互联网企业的深入合作和不断探索,一定会将工程机械的智能化、移动互联应用做好,朝着基于中国特色的智能应用方向前进。
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在2018中国智能网联汽车产业链TOP100榜单,华为、百度、博泰等科技企业,小鹏、威马、奇点等造车新势力,以及上汽、吉利、长城等传统主流车企上榜。目前智能汽车的商业化应用场景主要有:高速物流、港口、低速与封闭场景以及无人驾驶出租车。
如今,智能化正被越来越多的国家和汽车企业认定为未来汽车产业发展的方向,全球汽车产业正步入以电动化、智能化为主的转型升级时代。
智能汽车是汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口,是关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体,对塑造产业生态、提高交通安全、实现节能减排等具有重大意义。
在智能网联汽车标准方面,工信部、国家标委会共同组织制定了《国家车联网产业标准体系建设指南》,计划到2020年,制定30项以上智能网联汽车重点标准,初步建立驾驶辅助及低级别自动驾驶的标准体系。到2025年,制定100项以上智能网联汽车标准,形成高级别自动驾驶的标准体系。
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2018年10月26日,中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心盛大开幕。中联重科PL2604拖拉机、RG2104拖拉机、PA2104拖拉机、LA1402-A履带式拖拉机、TE90谷物联合收割机、3WP-600HA无人驾驶植保机、AC60轮式甘蔗收获机等匠心升级的智能农机精品,成为现场备受瞩目的焦点。
中国国际农业机械展览会的召开,进一步将中国农机推向了世界。当然,在发展的背后也存在一些问题。
据中国产业调研网发布的2018-2025年中国农业机械行业现状调研分析及发展趋势研究报告显示,我国农业机械行业总体发展向好,但各个领域农业机械化作业水平参差不齐,主要表现为不同地区机械化水平差异大、不同作业环节机械化水平差异大、不同农作物机械化水平差异大。
为解决这些问题,还需在新阶段下,着力推进农机服务模式和业态创新,积极培育专业化、综合化的农机服务,探索完善跨区作业、订单作业、农业生产托管、“互联网+农机”“全程机械化+综合农事”等农机服务新模式、新业态。
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2018年11月,国产医疗器械在国际舞台上大放异彩,无论是在上海召开的首届中国国际进口博览会,还是在美国芝加哥谢幕的北美放射学年会(RSNA),代表当前医疗器械前沿技术趋势的PET-CT、PET-MR等国产大型高端医疗器械的高调亮相,都令人为之振奋。
2018年,我国的医疗设备制造水平有了显著地提高,我国医疗器械市场正随着城镇化、人口老龄化以及物质生活水平的提高而逐渐扩大。我国医疗器械企业一定会乘着时代之风,在全球医疗器械贸易中承担更为重要的作用。
医疗器械制造水平在一定程度上代表了一个国家的工业技术水平。我国医疗器械逐步迈向国产化。在在新兴技术的引领下,医疗器械行业将与3 D打印、互联网科技等深度融合,开启新的发展。
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2018年8月26日,我国首艘国产航母进行海试。10月22日,神威E级原型机、“天河三号”E级原型机和曙光E级原型机系统全部完成交付。11月29日“华龙一号”英国项目参考电站中广核防城港核电二期工程首台反应堆压力容器在大连完成制造任务。这一系列技术装备的成功突破,标志着我国的综合实力又迈向了一个新的台阶,为我国未来的发展保驾护航。
技术装备的发展是一个国家走向繁荣富强的基石,是保障国家长治久安的重要因素。因此,推动技术装备不断发展的经济政策,必须做到不间断、不松懈。同时,要明白发展技术装备是条任重道远的道路,必须居安思危,加强关键材料的供给、首个技术装备示范应用等重要研发流程建设。
2018年,政府各个职能部门着力推动技术装备的良性发展,结合新时期的国内国外环境和政策指导,与行业协会共同开拓思路,将技术装备的发展升级提高到了一个全新层面。国产航母的海试、超级计算机成为世界第一、多种能源设备装备的完成,不仅将为我国装备制造史画上浓墨重彩的一笔,更将为民族复兴的实现添加不竭的动力。
国产航母
“华龙一号”核电站
“天河三号”超级计算机