基于校企合作的高职专业课“分段式”教学组织模式研究综述

谢平楼

(郴州职业技术学院 湖南 郴州 432000)

一、项目的研究意义

高职教育是以培养高素质技术技能人才为根本，以适应社会和企业需要为目标，以就业为导向的教育。《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》 ( 教职成 〔2011〕12 号) 提出，积极试行多学期、分段式等灵活多样的教学组织形式，将学校的教学过程和企业生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务，突出人才培养的针对性、灵活性和开放性。《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》 ( 国发 〔2014〕19号) 指出，推进人才培养模式改革，坚持校企合作、工学结合，强化教学、学习、实训相结合的教育教学活动。国务院办公厅《关于深化产教融合的若干意见》(国办发〔2017〕95号)要求，推进产教融合人才培养改革， 坚持职业教育校企合作、工学结合的办学制度。在高职教育的整个教育教学、人才培养过程中，专业课教学是基础和标志，企业岗位知识技能则成为专业课教学的主要内容。但长时间高职教育专业课教学存在着教学内容与企业职业岗位脱节、教学组织模式不利用工学结合校企合开展等问题。为此，几年前有个别高职院校试行专业课“分段式”教学组织模式，但都因其系统性、复杂性和难度大而放弃。本项目的研究意义归纳起来有以下几方面：

1.有利于校企合作的深度融合。校企合作的深度融合必须建立以双赢为目标校企合作运行机制，必须校企合作办学、合作育人。通过以企业生产季节为需求的分段式教学组织形式的实施，体现学校主动服务企业的意识，增强校企双方的信任，加深双方的合作意愿，表达学校以企业需求为导向的合作机制，有利于调动企业参与校企合作的积极性，为校企深度融合，开展产学研结合打下良好的基础。

2.有利于推进人才培养模式改革。高职院校开展现代学徒制培养、订单培养是校企合作人才培养的主要方式。工学交替必须考虑企业的生产季节，以企业的生产季节统筹安排学校人才培养过程的 “工程”和 “学程”，促进工学结合的开展。如湖南省各高职院校的道路桥梁工程技术专业、建筑工程专业等 “秋去春回、工学交替”人才培养模式就是根据南方 “春夏多雨，秋冬干燥，工程施工主要集中在秋季”的特点而实施的工学交替教学安排，可以说是实施分段式教学组织形式的雏形。

3.有利于人才培养方案的优化。通过实行分段式教学组织形式，促进专业课程体系的整体优化，充分利用教学资源，进一步完善理论教学、理实一体化教学和实践教学( 包括见习、跟岗实习和顶岗实习) 的安排。一方面，通过强化学生实践能力的训练，促进实践育人，以提高学生的职业能力； 另一方面，通过有序的教学安排，优化了教师教学任务的安排，校内外实训实习基地得到充分利用，同时学生的社会实践、素质教育活动等可得到充分落实。

4.有利于开展系统化的教学组织实施。实行分段式教学组织模式，在教学周期内进行分段、分组、分时、分场授课，将课程标准、教学内容、授课计划、教学方法、评价体系等进行全面调整组合，以突出教学的系统性与完整性，促进教学组织的灵活性和多样化，有利于集中开展实践教学，系统设计实践教学体系，促进基本技能训练、专业技能训练和综合技能训练效果。

5.有利于教师到企业开展实践锻炼。分段式教学组织模式的实行，使教师在某一学期或某一教学时段不承担教学任务，为教师到企业实践锻炼提供了时间上的可能性，促进教师在相对集中的一段时间到企业进行实践锻炼，与企业共同开发课程和教材，与企业共同开展横向课题研究，帮助企业解决技术上的问题，提高教师的实践能力和社会服务能力，提升双师素质水平。

二、国内外研究及实践现状分析

美国根据各院校不同的开课与结业时间，有3种通行制度：两学期制、三学期制、学季制。前两者在英国、新加坡也常被采用。日本高校学期制度一直比较传统，实施两学期制。澳大利亚承袭英国式教育制度，多数学校采用三学期制。西方国家多学期、分段式教学模式成熟，其中研究理论系统而全面。

新中国成以来，小学、初中、高中(含中职)和大学(含高职)一直实行两学期制。三学期制是我国改革开放后，中外合作教育试点中较为成功的一种模式，在全国 “八五” 和 “九五” 试点中得到了一致肯定，产生了相当的影响。如我国最早实施“薄三明治”合作教育模式的上海工程技术大学，将每一学年分为三个学期，其中两个学期学生在校学习理论 ( 理论学期) ，另一学期学生在用人单位进行实践 ( 工作学期) ，开展工学交替，通过市场化运作为学生提供了多次择业的实践机会，加强质量控制，取得了较大的成功，主要表现在学生的学习积极性、实践能力和毕业就业率等方面。2000年以来，我国部分高校，如北京大学、清华大学、复旦大学、南京大学、浙江大学等先后进行了学期制改革的尝试，并取得了不少有益的经验。特别是浙江大学从 2004 年首推四学期制。但从总体上看，多学期、分段式教学变革仍处在极少数高校试行中，只出现少量的理论研究探讨文章，如，赵秀敏的“多学期制应当慎行”( 高等建筑教育，2006，15 ( 2) : 31-36)、王明华的“高校多学期制改革须稳步试行”(中国教育报，2007.2 .26)等。

近几年来，随着高职教育产教融合、校企合作的不断深入，传统的一学年两学期制制约着工学交替的开展，不利于专业与行业 ( 企业) 岗位的对接，不利于教学过程与企业生产过程的对接，也不利于高素质技术技能人才培养过程的系统设计和统筹规划。少数高职院校从实施多学期制的利弊中，结合高职教育的教学规律和特点，正在寻找一种更符合高职教育的教学组织管理形式。就现阶段而言，它是一年两个学期中每个学期又分为两个教学阶段的“分段式”教学组织模式。主要的研究论文有：黄东等的“高职院校多学期制改革的探索”(广西教育，2012.2)、万达等的“高职院校分段式教学改革探讨”(包装学报第4卷第2期，2012 年4月)、 蔡勤生的“高职院校分段式教学组织模式的实证分析——以电气化铁道技术专业为例”(南方职业教育学刊，第3卷第6期2013年11月)、魏冠义等的“机械 CAD / CAM课程分段式项目化教学改革与实践 ”(郑州铁路职业技术学院学报，第 27卷第2期2015年6月)、屠群峰的 “高职试行多学期、分段式教学组织管理的研究”(浙江交通职业技术学院学报，第16 卷第2期，2015年6月)等。它们主要是对分段式教学的紧迫性、必要性及如何分段等进行了论述。由于高职分段式教学组织模式正处在少数高职院校试行中，理论研究也很不系统、全面。

为了深入贯彻十九大报告中习总书记对职业教育提出的“产教融合、校合合作”的总体要求，2018年下半年郴州职业技术学院基于产教融合校企合作的具体要求，开始“分段式”教学组织模式实践试行。我们认为，分段式教学组织模式是指为了达到教学目的和突出教学效果，打破原来一年两个学期的常规，在一年内设置多个教学时间段(一般设为4段，即一个学期分成2个教学时段)，打破原来单元教学时间为2节课(确定为4节课)来进行教学的一种组织模式。该模式不是对教学课程简单地分段、分人、分时、分场授课，而是对原有的课程标准、教学内容、授课计划、教学方法、评价体系等进行全面系统地调整组合，以满足深化产教融合校企合作的新要求，以培养和提高学生的综合素质和专业能力。“分段式”教学是适应高职院校深化产教融合校企合作的一种教学组织模式，也是高职院校教学组织管理的改革方向。

三、项目研究的设想

1.研究目标。构建高职专业课教学“分段式”教学组织模式，此模式不是对教学课程简单地分段、分人、分时、分场授课，而是对原有的课程标准、教学内容、授课计划、教学方法、评价体系等进行全面系统地调整组合，以满足深化产教融合校企合作的新要求，以培养和提高学生的综合素质和专业能力。并且在郴州职业技术学院全面推广，争取在全省高职院校中部分推广。

2.研发思路。首先调研总结高职一直实行两学期制的教学组织模式存在的问题；接着研究产教融合、校企合作对高职教学组织模式要求；然后制订“分段式”教学组织模式改革方案并进行实践试行；再接着总结试行经验提出改进意见；最后归纳成系统的“分段式”教学组织模式并全面实践推广。

3.研究原则。(1)坚持理论研究与实践研究相结合，以实践研究为主的原则。(2)坚持学习借鉴与发展创新相结合，以发展创新为主的原则。(3)坚持按研究方案实施与适时调整相结合，以达到与时俱进目的的原则。

4.研究方法。(1)调查研究法：通过包括问卷、访问、座谈调查等，掌握第一手研究资料。(2)文献资料法：查阅已有文献资料，并加以深化研究。(3)试行实践法：项目研究坚持与教学改革试行实践相结合，在教学改革实施实践中，总结经验发现问题，并使之上升到理论(模式)的高度。

5.拟解决的几个关键问题。(1)实训设备科学调配问题。“分段式”教学要求集中实训实验，必然出现有些设备长时间占用，必须做到合理科学分配。(2)任课教师课程和课堂掌控能力问题。“分段式”教学要求教师的教学方法、手段要与之相适应，要考虑如何去组织教材、整合知识点、弄清哪些是老师讲授的内容、哪些让学生实训操作。(3)教学计划安排合理性问题。分段式教学将单元教学时间确定为4节课是否合理需要论证，在4课时的单元教学时间内，如何合理选择教学载体、教学项目及教学内容。(4)教学评价体系改革问题。分段式教学不同于传统教学模式，其教学周期短，教学内容较多，要能在较短的时间内达到较好的教学目的，必须改革传统的教学评价体系，建立相应的配套培养方案，教学计划、课程标准、评价标准等。