顾春涛,陈高伟,王栋
(1. 江苏广亚建材有限公司,江苏 常州 213000;2. 上海市机械施工集团有限公司,上海 200072)
常州市轨道交通 2 号线青洋路站为 11m 站台地下二层岛式车站。车站净宽:标准段净宽 19.7m,盾构井段净宽 29.88m(东)和 23.8m(西);车站净空:标准段地下二层净空 6.11m;地下一层净空 4.95m;盾构井段地下二层净空 7.76m(西)8.16m(东);地下一层净空 4.95m;侧墙厚度:标准段墙厚 700mm,端头井墙厚 800mm;共计 56 段,平均每段长约 20m。
本工程质量要求较高,工程结构需具有自防水效果,较好的力学性能、长期性能和耐久性能,以及良好的外观质量效果。
设计要求:混凝土早期抗裂性能等级要求为 L-Ⅳ,抗碳化性能要求为快速碳化深度≤20mm,抗氯离子渗透性能(电通量法)要求≤2000C,抗氯离子渗透性能(RCM 法)要求≤4×10-12m2/s。
通过严格控制混凝土原材料质量、优化混凝土配合比、加强生产过程控制、现场模板质量控制、精心施工、侧墙内外温度监测与温差控制等措施,确保混凝土结构工程质量满足设计要求。
本工程使用的原材料都必须料源充足、品质稳定、同规格、同型号、同品牌,并使用专用料仓储存备用。
(1)水泥:选用 P·O42.5 水泥。(2)矿粉:选用 S95 级。
(3)粉煤灰:选用 Ⅰ 级粉煤灰。
(4)砂:Ⅱ 区天然中砂,含泥量<1.5%,泥块含量<0.5%。
(5)碎石:粒径 5~25mm,采用二级配,压碎值<10%,含泥量<0.7%,泥块含量<0.3%,用专用清洗设备冲洗干净后再入库备用。
(6)高性能减水剂:型号 PCA-Ⅰ,减水率 27%。
(7)抗裂防水剂:型号 HME-Ⅲ。
(1)进行拌合物性能与强度试验
混凝土配合比及性能结果见表 1 所示。
根据三个配合比的 28d 标养抗压强度、混凝土坍落度经时损失、混凝土拌合物施工性能等指标,确定选用2# 配合比。
(2)对 2# 配合比混凝土进行耐久性指标检测
1)早期抗裂试验:平均开裂面积 216mm2/ m2,根据 JGJ/T 193—2009《混凝土耐久性检验评定标准》规定,早期抗裂性能等级为 L-Ⅳ。
2)碳化试验:28d 碳化深度测定值 5.8mm,根据JGJ/T193—2009 规定,碳化性能等级为 T-Ⅳ。
3)抗氯离子渗透试验(电通量法):56 天电通量534C,根据 JGJ/T 193—2009 规定,抗氯离子渗透性能等级为 Q-Ⅳ。
表 1 混凝土配合比及性能
4)氯离子迁移系数试验:56d 检测结果 0.1×10-12m2/s,根据 JGJ/T 193—2009 规定,抗氯离子渗透性能等级(RCM 法)为 RCM-V。
各项耐久性指标检测结果全部满足工程设计要求。
指定专用生产线生产,使用专用料仓原材料。配料秤每次使用前进行零点校核,并定期自检,严格控制原材料计量误差在标准要求范围内。
生产前进行首盘鉴定,对坍落度、施工性能等各项指标检测,满足设计要求后再正式生产,并做好出厂检验工作。安排一名技术员进行生产过程控制,再安排一名技术员到施工现场进行控制与调整工作。
本工程侧墙模板采用钢模板,模板漆涂刷前,先进行模板试拼,然后模板打磨、抛光、清洗处理;对外观质量和模板表面垂直度进行了跟踪,新模板使用后的拆模效果较好,但钢模板在拆模和拼装过程中经常碰撞,导致模板稍有损伤和变形,经过工人处理后,基本对侧墙外观质量无大的影响。
泵车最前面的软管长度 2m 左右,因车站为地下结构,混凝土支撑、钢支撑等干扰因素较多,泵管不能伸入到侧墙底部,决定延长泵管,现场准备了一根 5m 的软管接到泵车前端的软管上,基本可以保证泵管出料口与浇筑面距离在 1.5m 之内,避免了因为落差较大而出现混凝土离析现象。
本工程侧墙厚 700mm,对侧墙混凝土内外进行温度监测,监控侧墙内外温差,避免温差过大产生温度裂缝,温度传感器安装图见图 1。
现场侧墙厚度 700mm,振捣棒为φ50 的振捣棒,有效振捣半径为 50cm。为了确保靠近模板处气泡能够顺利从模板表面与竖向钢筋排出,决定将振捣点进行严格控制:距离模板内边为 20cm,水平距离为 30cm。侧墙分层浇筑、分层振捣,每层混凝土浇筑厚度控制在50cm 左右,并保证混凝土浇筑连续性。
因侧墙浇筑时间在冬季,侧墙模板拆模后,现场立即采用塑料薄膜进行覆盖(图 3),薄膜之间用透明胶带粘贴密封,覆盖严密,不让冷空气进入,再在薄膜表面覆盖土工布,最后在土工布外面加盖彩条布,并根据温度监测数据,及时增添保温材料(图 4),控制好侧墙内外温差,确保不产生温差裂缝。养护时间不少于14 天。
图 1 温度传感器安装示意图
图 2 振捣点分布图
图 3 覆盖薄膜
图 4 覆盖保温材料
侧墙养护期结束后,撤除养护材料,混凝土结构表面密实、光滑、平整,无渗漏,没有质量缺陷,外观质量较。混凝土到达龄期后进行实体检测,抗压强度达40~41MPa,满足设计要求。
高性能混凝土质量控制是一项系统工作,需要从结构设计、原材料品质控制、混凝土配合比优化设计、混凝土绿色生产及过程控制、施工浇筑、养护等全方位进行控制,才能达到设计要求的高性能混凝土结构工程。