“一带一路”战略下国际航运与国际贸易的协同发展刍议

胡永清

摘  要：作为我国重要的战略发展决策，“一带一路”在我国现代经济发展体系中占据着重要地位，也给国际航运与国际贸易行业带来了极大的发展空间。通过依托国际航运体系，打造国际贸易协同发展格局，可以推动中国及“一带一路”沿线国家的经济发展水平不断提档升级。在实践中，如何从不同角度出发，特别是从航运企业发展的角度不断进行创新，提升“一带一路”战略发展的综合效能，是我国国际航运与国际贸易领域重点关注的课题，也是现代经济理论研究的要点。

关键词：“一带一路”;国际物流;国际贸易;协同发展

作为我国重要的战略构想，“一带一路”战略由习近平总书记在2013年提出，国家最高领导人从顶层设计的角度出发，提出了共建“丝绸之路经济带”及“二十一世纪海上丝绸”之后的战略倡议。在两年之后，“一带一路”战略得到了进一步的深化，我国提出了相应的行动目标与指南，对于“一带一路”战略沿途的13个省市自治区都指明了发展方向和机遇。在国际航运与国际贸易快速发展的今天，“一带一路”战略为中国航运业发展提供了新的发展平台与新的契机。发展与开放是当前中国经济发展的重要引擎，自从我国加入WTO以来，通过引进来和走出去两种方式，我国在对外开放中已经创造了巨大的财富，同时也给世界发展带来了强劲动力，在世界经济发展放缓的大背景下，中国成为助推世界经济发展的重要增长点。在国际航运内涵与国际贸易形式日新月异的今天，基于“一带一路”战略统筹二者协同发展，提升我国国际航运与国际贸易在世界领域中的竞争力，是现代经济发展的重要课题。

一、国际物流与国际贸易的协同发展关系

（一）国际贸易是国际航运发展的基础

贸易作为基础商业行为，是国际航运产业发展的基础。国际贸易通过资源在不同国家之间的优化配置，实现了经济价值的有效提升。正是基于国际贸易的这种跨区域资源流动需求，才产生了国际航运产业，作为国际贸易发展的工具。随着世界范围内贸易行为的加速，也给国际航运业带来了新的发展机遇，提升了综合发展效能，在国际贸易竞争不断加剧的背景下，对于国际航运业务的服务内容也产生了更高的要求。

（二）国际物流是国际贸易发展的支撑

毋庸置疑，国际资源的流动需要国际航运这一古老行业的支撑，当今世界，虽然贸易保护主义呈愈演愈烈之势，但全球化贸易分工和合作仍将是主基调，国际航运业也随着国际贸易的新趋势逐步演化，在这个角度来看，在“一带一路”战略背景下，国际航运与国际贸易是一体两面的关系，二者相辅相成，互相依托。

二、“一带一路”战略下国际航运与国际贸易的协同发展路径

（一）注重构建国际航运与贸易企业协同发展体系

在“一带一路”战略发展实践中，普遍对国际航运与贸易协同建设体系缺乏足够的重视，这是影响“一带一路”战略发展综合水平的一个重要因素。作为相关企业，要认识到这个问题，在发展经济过程中，不仅仅要做好常规业务开拓，更要将行业协同体系建设工作摆在更高的层次，应从构建“航运全程物流链”为基础，从顶层设计层面开始引领航运企业发展。国际航运与国际贸易协同体系包含战略投资、物流链构成设计、航线合同签署和营运管理模式等多个维度，要从不同角度入手，充分考虑到发展的现实问题，注重“一带一路”战略下协同发展理念的创新，将航运服务与贸易的协同发展摆在更高的位置，实现企业战略思想上的统一，进而达到步伐上的一致，提升发展动能。在整体航运物流链和贸易协同体系构建过程中，要充分听取货主对象的意见，同时考虑“一带一路”地区的航运市场、法律环境等实际情况，对自设工作有一个准确的定位，提升企业协同体系建设的准确性，进而适应货主对象的战略需求。在实践中，“一带一路”战略协同体系的构建并不能一蹴而就，而是要不断整合现有资源并进行切合实际的调整，在制度上和合作模式上不断创新和完善，同时也在思想上逐步实现合作意识的渗透，引导合作国贸企业战略的发展。对于相关企业而言，企业协同发展体系建设比一般性的工作难度更高，需要有较高的业务素质和团队合作能力，这种人才团队的培养，对于从事国际贸易和航运两各行业企业的长远发展有至关重要，因此必须加以重视，才能提升“一带一路”战略下企业的综合发展效能。

（二）注重采取有效地航运和贸易创新措施

随著现代航运管理技术与航运管理理念的发展，在“一带一路”战略发展实践中，国际航运与国际贸易的协同发展要结合新的航运管理模式，行业内企业通过导入全程物流业务体系和物流数据链管理和流程考核和激励机制等创新措施，激发航运和国贸之间协同发展活力，提升工作效能，实现整体贸易的规范化、科学化，满足“一带一路”贸易协同发展工作需求。相关国际贸易和航运企业要注重针对“一带一路”地区的特殊商业环境和国家文化，做好实地调研，把控各业务环节的关键点，同时借鉴业内企业新的经验与模式，，，激发业务参与人员能动性，引领国际航运与国际贸易协同发展。在具体业务创新的操作上，要针对贸易内容，开拓新的贸易模式和航运模式。在货物装卸、港口代理选择、航线安排、承运船型等与贸易内容相关方面，要注意与沿线国家不同的商业环境和贸易文化进行挂钩，同时还要根据国际航运市场的运价波动情况，合理签订中长期贸易合同，落实对成本和风险的有效管控，避免业务创新中可能出现的贸易纠纷问题、安全事故和其他风险，在“一带一路”航运新发展背景下提升航运企业和国际贸易企业的综合能力，助力整体对外贸易水平的提档升级。

结语

综上所述，随着世界经济格局的不断变化，我国航运和国贸行业迎来了新的对外开放与交流的历史机遇期。“一带一路”战略作为全国层面的重大战略决策，对于国际航运与国家贸易的参与者都提出了更高的挑战，二者也迎来了更好地历史发展机遇，如何推动两者的协同发展，构建更加科学、高效的现代经济体系，对于提升我国对外经济发展综合水平具有重要意义。

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