交通工程安全设施的施工与管理

陈 虹

（徐州市公路工程总公司，江苏 徐州 221000）

0 引言

改革开放政策可以说是改变了中国命运和前途的一大历史性的决策，自十一届三中全会将改革开放定为基本国策到如今已经过去四十多年，这四十多年当中，随着我国经济快速发展的列车平稳前进，我们的基础设施建设也取得了令人满意的成果。在此不得不提到我国的公路建设，可以说是公路建设为我国的社会和经济发展提供了无限的可能性，因此，在发展的基础上，对于公路安全设施的建设和管理就成为了公路交通建设工程的重点探讨问题之一。要高效地发挥公路交通安全设施的重要作用，就要从公路交通工程安全设施的施工抓起。

1 交通安全设施类型及其作用

1.1 交通标线和交通标志

早在我国周朝时期，就已经有了“列村以表道”的记载，而在西方古罗马时代的罗马到加普亚的军用大道上面就设有量程碑和指路碑。但是通常人们认为现代交通道路标志应该是源自于1897年的英国，在一条通往山区的道路上放置了一块铁板，上面用油漆写着“到塞克利斯特-这个山丘危险”的字样，这个牌子被认为是有记载以来最早的道路交通标志。

到了现代，每一条主路上都画有清晰的交通标线，它们的作用是为交通道路的使用者提供信息引导，引导人们按照正确的方式使用道路。通常情况下，交通标线都是与交通信号灯和交通标志配合使用的，这样可以在独立发挥作用的基础之上给交通道路的使用者更加明确的信息引导，是交通管理部门实施交通管理、保证交通道路顺畅和安全的重要措施。

一般情况下可以将交通道路标志分为主标志和辅助标志两大类[1]。而主标志又可以分为，警告标志，禁令标志，指示标志，指路标志，旅游区标志和道路施工安全标志六种，其作用包括传达指示信息，禁止及警告和指路等作用。

1.2 道路护栏

按照护栏在公路中的位置，可以将其分为路侧护栏、中央隔离带护栏和桥梁护栏。

护栏的定位是：为防止在道路上行驶的失控车辆越出道路以外，或者发生碰撞，或者碰撞后失控闯入对向车道的中央隔离带内的构造物。目前我国大部分中央隔离带护栏都是采用波形梁护栏，是因为这种半钢半柔护栏的防撞性能以及后期养护投入等等都比较符合我国的道路实际。

1.3 防眩设施与轮廓标

所谓防眩设施，是一种能够有效地遮挡对向车辆的眩光，又不影响安全驾驶的设置，目前主要有防眩板和防眩网两种。

轮廓标是一种利用自身携带的反射器展现的视现诱导来实施指示作用的装置，分为附着式和立柱式两种[2]。

1.4 活动护栏

活动护栏，顾名思义是一种可以活动的护栏，通常被放置在隔离带开口的地方，以便于特殊需要的车辆通行或者临时封闭临时放行，其特点是能够快速移动，并且可以灵活安装。

1.5 隔离栅

一般情况下，设置隔离栅的主要目的是为了防止行人或动物非法进入公路的禁行区域，常见于高速公路，同时这种隔离栅也可以对公路用地起到一定的保护性作用，可以避免恶意侵占公路用地的行为。

2 交通工程安全设施的施工与管理

2.1 交通标志

一般交通标志的施工是在公路路缘开挖基坑后浇筑混凝土，这样交通标志才能更加牢固安全。通常，按照图纸定好交通标志的位置之后，根据施工图纸进行基坑开挖，在此过程中必须重视的是，基坑开挖后有效防护，防治基坑坍塌。然后尽快支模浇筑，未浇筑的基坑防护到位，防范行人、车辆误入，浇筑前必须由工程监理验收合格。混凝土养护期完成即可安装标志挂板，安装的时候应当控制标志板与地面下缘距离，按工程施工评定标准要求进行施工作业。

2.2 交通标线的施工和管理

在进行交通标线的施工时，首先务必要根据施工设计图对道路进行准确的测量和定位，要结合路缘石、纵向线间距、局部导流线以及出入口的标线位置等数据进行测量和计算；其次务必要确保路面清洁后再刷涂底漆，因为底漆更容易附着在干净的路面之上，并且能保持较长的时间不易脱落，从而延长标线使用寿命；划线的时候应当将标线涂料的温度控制在一定的范围内，温度太低可能会导致粘贴不牢固标线脱落或者玻璃微珠脱落，导致标线反光效果差的现象，而温度过高的话标线颜色发黄、玻璃微珠沉降，导致标线的反光效果差影响使用

2.3 波形梁护栏

波形梁护栏的施工有埋设法和打入法两种。通常情况下，土质相对较松软的路段更适合使用打入法来安装护栏立柱，并且打入法操作起来相对简单，成本较低；而对于一般的山石地质的路段更适合用埋设法来安装护栏立柱，埋设法安装的护栏，日后的养护工作就比较轻松。但是不论采用哪种方法安装护栏，准确的测量和定位都是安装工作的基础。定好了准确的位置才能进行打入护栏立柱的工作，在打入的过程当中应该注意控制好立柱的垂直角度和高度，并且在完成后进行重点查验，如果发现不符合设计要求的安装，必须及时改正，以保证后期护栏的固定工作能够顺利完成[4]。

3 结束语

综上所述，交通工程中安全设施的施工和管理工作都是非常琐碎复杂的工作，这是因为在道路交通安全设施的施工和管理工作中，有很多细微的地方都是可能造成安全设施不安全的隐患。众所周知，交通工程的安全是多方面共同努力的结果，而道路安全设施却是众多影响因素中最为重要的一点，已经提升到生命安全防护的层面上。因此，从事道路交通安全设施施工的各级人员，应当加强个人责任感，特别是施工管理人员在工程施工过程中也应当做好监督管理工作，以保证交通工程安全设施施工标准化、管理规范化，这样才能构建安全顺畅的交通出行条件，才能更好地促进国家经济和社会的发展。