地铁深基坑降水控制技术与策略探讨

郭宝政

（中电建

（保山）有轨电车有限公司，云南 保山 678000）

关键字；地铁深基坑技术；降水控制技术；地铁施工

在地铁工程施工过程中，深基坑施工是重要的施工内容。在我国，最早的深基坑挖掘一般都在 5米左右。而随着交通事业的发展以及深基坑技术的进步，最近几年深基坑的挖掘深度已经超过六米，传统的深基坑技术已经不能满足地铁建设的需求。深基坑降水技术，是现在地铁深基坑建设中的关键技术，对于深基坑降水技术的控制非常有必要。

1 地铁深基坑降水技术控制的必要性

我国的经济发展已经取得了举世瞩目的成就，城市化也已经发展到一定的水平，我国的很多城市已经发展成为国家性的大都市。但是，在经济和城市化发展的背景下，我国的交通建设带来了巨大的压力。很多城市由于发展规模过大，交通建设规划不合理，引发了一系列的交通问题。交通问题的产生不仅影响了人们的正常生活，更是影响了经济的发展。地铁建设是缓解地面交通压力的有效途径。近年来，我国开始大力发展地铁建设。在地铁工程的施工中，深基坑施工是重要的施工内容，直接关系着地铁施工的质量和安全。在地铁工程深基坑施工过程中，施工场地的挖掘工作有可能导致地下含水层断裂，从而使地下水进入到地铁深基坑中。而深基坑中进入地下水就会引发管涌、流沙、围护结构失稳、基坑坍塌等问题，这些问题都将影响地铁工程的建设质量，也给施工人员的安全带来了威胁。在地铁工程施工中，应用深基坑降水技术能够有效的控制施工场地的水位，防止水位过高而给基坑施工造成安全隐患。在地铁深基坑施工中，应用基坑降水技术有一下三方面的益处；其一，应用深基坑降水技术可以有效改善了深基坑周围水位过高现象。其二，应用深基坑将是技术可以为深基坑施工人员及施工设备创造良好的施工条件，保证施工人员及设备的安全。其三，深基坑技术的应用有效的降低了工程难度，保证基坑围护结构的稳定，有效的防止结构渗水等问题。

2 地铁深基坑降水技术控制

2.1 深基坑降水技术准备工作

地铁建设工程是复杂庞大的工作，地铁深基坑降水施工也非常复杂，所以为了确保施工技术的良好实施要进行相应的准备工作[1]。

首先，对施工工程概况进行必要的了解，对工程概括的了解包括工程地质情况以及水文情况。在进行工程地质状况了解时，要对深基坑施工地域的土质图层进行了解，防止在基坑挖掘的过程中出现塌陷现象。

另外，对于水文情况的了解，主要是了解基坑地下水情况，地铁深基坑降水技术主要就是为了应对地下水渗透过多问题，所以对于深基坑地下水的水文了解十分重要。深基坑地下水对于基坑工程有很大的影响，如果深基坑地下水过多就会引起基涌水、流沙等现象。另外，地下水位下降还将引起，含水层干疏、地层固结沉降现象。影响工程的施工安全。在水文环境考察中，要对水文地质进行渗透试验、水利梯度试验，通过这些试验了解深基坑工程的水文情况，保证深基坑降水技术能够合理的实施。

其次，深基坑降水技术的实施准备还包括对施工团队进行严格的考察，深基坑降水技术是复杂严谨的技术，对于地铁深基坑建设也有着重要的作用，所以实施深基坑降水技术之前，一定要选择专业的降水技术施工团队。降水技术施工团队一定要有施工资格，并且有丰富的技术经验，以保证施工技术的良好实施。

最后，降水施工设计和施工材料的选择也非常重要，需对降水井的施工流程进行专业的设计，施工设计要根据考察的地质状况以及水文条件进行，保证设计的合理性。另外，除了设计之外，施工前的最后准备也包括材料和设备的选择，深基坑降水施工的管材，滤网材料都要符合国家质量标准，也要满足相应的降水井的强度需求。深基坑降水施工应该备有双回路电源故意者备用发电机，以保证技术施工中的能源需求。

2.2 深基坑降水技术施工

深基坑降水技术实施过程主要包括两个方面，一方面是基坑降水的设计与计算。另外一方面则是基坑降水的具体施工[2]。深基坑降水技术包括真空井点、轻型井点以及管井技术，在实际的施工过程中要根据基坑的土质渗透系数以及降水深度而选择降水技术。在降水技术施工前也要进行必要的降水计算，在进行深基坑降水技术计算过程中，参考的数据主要有地质和水文资料、基坑工程数据以及环境特点三方面。而基坑计算的过程分为四个步骤进行。1.在区分地下水类型的前提下，根据基坑挖掘面积、设定降水深度以及水文地质等数据，运用大井法公式对基坑的总涌量进行计算。2.利用管径过滤长度、半径和含水层渗透系数计算出单井出水能力。计算完毕后，根据基坑支护结构以及基础结构布置降水井位置。3.在潜水或承压水完整井干扰条件下，可以使用稳定流公式计算出降深值。如果深基坑降水技术施工条件相对复杂，可以使用非稳定流进行计算。4.运用分层总和法预估基坑外围地面沉降值，并根据沉降值制作沉降等值图。

在做好施工技术设计计算之后，就要开始深基坑降水施工。首先，要完全按照事先设计好的施工图纸进行施工，降水井深度与井体结构的精度控制在20毫米左右。在进行降水井填料过程中，一定要注意水层滤料要有一定磨圆度。降水井管井填料的过程中，一定要注意匀速进行，以免使过滤管发生偏移现象。降水井下管施工以及填料施工完毕后，就要进行洗井工作。一般工程情况下，洗井过程可以选择隔离塞分段清洗的办法。如果降水中的泥沙含量较多，则先要进行捞沙处理，再进行洗井工作。另外，如果遇到特殊情况使分段清洗方法不能够有效的清洗降水井，则可以使用洗井剂进行浸泡洗井。最后，在洗井工作完毕之后，要进行降水井的试运行，保证降水井能够正常的工作。

2.3 地铁深基坑降水井的监测工作

降水井在施工完毕之后，就要正常运行，而为了保证管井运行状态良好，就要对降水井工作进行必要的监测[3]。第一步，在降水井进行工作前对降水井内部的水位进行监测和测量，在降水井进入工作状态之后，要每隔十分钟对动水位以及出水量进行监测。在出水量达到稳定的状态后，可以改为每 3个小时进行一次测量。另外，如果发现降水井的水位深度已经趋于稳定，但是水位并没有明显下降的状况，施工人员则可以适当的增强水泵出水量。最后，对基坑降水的检测工作，也是为了保证地铁深基坑周边建筑的安全，在基坑降水实施的过程中，相关检测人员要定期的对周围建筑物进行检测，防止降水工作给周围建筑环境的地质及水文造成影响，从而对建筑物的安全性带来一定的威胁。在基坑降水工作中，一定要注意不要连续抽水，也不要突然性的抽水。因为这两种降水方法都将会对周围建筑环境造成很大的影响。

3 结束语

深基坑降水技术的控制对于地铁深基坑施工的安全施工有重要作用，也直接关系着地铁工程施工的质量。对于地铁深基坑降水技术的研究，对提高深基坑降水技术质量有重要意义。希望本文对地铁深基坑降水技术的提高有所帮助。