韩顺波
(中国水利水电第七工程局有限公司第一分局,四川 彭山 620860)
瓯飞工程瑞安垦区与南金公路连接线道路工程全长 4.8km,标准路幅宽 60~76m 垟,城市干道,分为南北两幅,中间为前埠浦河。道路全线跨越南 河、南镇河、前埠河、中塘河及下塘河,全线共新建15座桥梁。工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、河道水利工程、电力工程、燃气工程等相关配套工程。
区域沿线属于海积平原地段的软土,地处飞云江与瓯江之间海相滩涂平原地区,地形平坦,海拔高程 3.0m左右,表层填土厚度为1.0~2.0m。根据地质勘测报告,地基土在勘探深度范围内前五层自上而下可分为:Z素填土、①粘土、②1淤泥质粘土、②2淤泥、②3淤泥,其中Z素填土厚度0.60~1.70m、①粘土厚度0.60~1.60m、②1淤泥质粘土厚度2.60~5.30m、②2淤泥厚度为4.60~9.70m、②3淤泥厚度为8.70~17.80m。工程沿线属软土地质。
本工程淤泥质软土深度达80米,一般为灰黑色,其含水量大、塑性饱和、强度低、灵敏度高、固结慢等特点,对路基、桥梁工程将产生较大影响。
本工程桥梁共15座,均为简支桥梁,其中2座三跨中型桥梁(桥梁长50m)、13座单跨简支小型桥梁(桥长12m),桥梁采用重力式桥台,每座桥台下部设10根 60~70m深、直径 80~120混凝土灌注桩,其混凝土标号为C30水下混凝土,桥梁桩为摩擦型桩。
在深厚淤泥质土的条件下,灌注桩施工设备的选择尤显重要,保证灌注桩成孔质量的同时,亦要考虑经济合理性。通过施工机械选择,一方面对比常见设备的优缺点和适用性,另一方面可对现场工程实施的设备进行进一步探讨,提出部分建议。
沿海软土、淤泥滩涂地质混凝土灌注桩经常采用的钻孔方式有:冲击钻机钻孔、回旋钻机钻孔、旋挖钻机钻孔三种,其中回旋钻机又可以分为正循环、反循环钻孔两种。
冲击钻利用卷扬机带动冲击钻头,钻头在冲击力作用下冲挤土层、破碎岩层形成桩孔,过程中需泥浆护壁,并通过泥浆循环带出钻渣。
冲击钻主要用于砂卵砾石土层、碎石土层、风化岩层、含孤石泥土层,是一种适应性很强的造孔机械,成孔直径为600~2500cm。
回旋钻机分为正循环、反循环两种成孔方工,两种方式的最大区别在于各自出渣方式、泥巴浆循环方式不同。正循环钻机泥浆从钻杆空心压入孔底,泥浆带着钻渣从孔口溢出,完成出渣及泥浆循环全过程;反循环钻机泥浆由孔口向孔内输送,由泥浆泵通过钻杆空心抽排泥浆,并抽出孔底钻渣,完成泥浆循环及出渣循环。
回旋钻机泥浆护壁效果好、成孔质量好、设备操作简单、施工费用相对较低;但其施工效率低、泥浆排放量大,环保要求高。
旋挖钻机由钻斗、钻杆、行走履带、操作室、动力设备组成。其机械化程度高。适用于粘土、砂性土,少量卵砾质土层也可适用,对于下部有强风化、节理相当发育的弱风化岩层也可适用。成孔直径一般为1.5~2.5m,最大成孔深度可达90m。
旋挖钻机施工速度快、成孔质量好,泥浆排放量少,过程中需泥浆护壁。因自身重量大,对施工场地承载力要求较高。
在本工程深厚淤泥质土层下施工灌注桩,除本身钻孔质量,还需考虑机械本身各种性能指标的适应性。旋挖钻机自重76t以上,对地基承载力要求高,而靠河侧湿软且土层均为淤泥土,部分为流动土体,不宜使用重型设备。冲击钻依靠自重对土体进行冲击,冲击力较大时易坍孔、在软土地层情况下孔易倾斜,充盈系数亦较大,因而冲击钻亦不适用于工程。而回旋钻机设备具有质量轻、噪声小、操作简单等优点,且该设备具有自行走功能,成孔质量较稳定,适用于本工程地质情况。
本工程河流纵横交错,设置桥梁的主要目的是确保交通和保证各区域通航需求,因而导致灌注桩的施工位置均处于河道边缘,土体湿软,同时由于工程区域土层大部分为淤泥质土,钻孔施工平台的稳固性直接影响钻孔孔斜度。
场地使用硬质材料(如塘渣、碎石)铺设50cm,使用液压反铲反复碾压,使地基具备较高的承载力,碾压完成后进行场地平整,使钻机处于一个平面内,确保钻机平稳、竖直,保证孔斜度。另在行走、承重区域铺设一层8mm厚钢板,分散受力。
使用GPS测量仪器初定孔位,埋设护筒,护筒直径大于桩体直径10cm~15cm,埋设深度为1.5~2.5m。当桩顶高程位于流动土层或易变形土层时,宜将护筒埋设超过流动土层2m~2.5m。护筒埋设完成后,用全站仪进行桩位中心复核,保证桩位中心偏差满足设计、规范要求。
本工程土质为粘土、淤泥土,是很好的护壁泥浆造浆材料,将淤泥土收集进行造浆,按实验比例进行调配,使用泥浆检测设备随时进行检测,将泥浆浓度控制在合理范围内,最终泥浆比重在1.2~1.35。
为保证钻孔孔位不偏、不弯、不发生倾斜,钻孔时轻压、慢钻,钻孔过程中随时调校钻杆垂直度。钻孔深度为设计深度+锥形钻头的1/2长度。针对淤泥质土层,钻头直径较孔直径小 2cm~4cm。钻孔完成后拆管时进行终扩孔。“扩孔”的主要目的是将因应力释放后变形土体清除,保证土体处理处于稳定状态,浇筑期间桩孔不缩径。
终孔后,将钻头缓慢放入离孔底30cm处,采用泥浆循环法清孔,待返出泥浆的含砂量≤2%、泥浆相对密度≤1.15时,第一次清孔完毕。
钢筋笼分节制作、并提前埋好保护垫块,钢筋接头须满足设计要求。钢筋笼采用25t汽车吊配平板车吊运,循环钻机自身机架起吊下放,吊放钢筋笼时,确保骨架垂直并缓慢下放,控制好钢筋笼顶标高,用 4根吊筋固定在正确的标高位置上,保证钢筋骨架不下沉不上浮。
导管直径30cm,每节长度为3.0m。导管下端孔口离孔底50cm左右。导管接头处涂抹黄油密封,保证不漏水、不漏气。导管下放完毕,进行二次清孔,清孔后保证孔底沉渣厚度符合设计要求,泥巴浆比重为≤1.15左右。
小桩径灌注桩混凝土方量少,灌注混凝土时做到勤量孔深、勤拆导管,确保导管在混凝土里的埋深为6m左右,避免埋管和堵管的情况发生。同时避免浇筑时桩孔位受力集中,将混凝土罐车及其它重型设备行走区域铺设一层8mm以上的钢板,分散重力,避免造成局部受压变形导致孔位严重缩径。
(1)场地土质为淤泥、淤泥质粘土,钻孔过程中易塌孔、缩径,应适时调整泥浆比重,保证泥浆护壁效果,确保成孔质量,尽量保证不塌孔、扩孔,防止超灌。
(2)严格控制孔底沉渣厚度,降低混凝土灌注时泥浆浓度,确保单桩承载力符合设计要求。
(3)原材料质量,特别是钢筋、混凝土质量要有保障,尽量采用商品混凝土灌注,桩基施工时保证足够的初灌量,保证不断桩,确保桩身质量。
(4)施工过种中将产生大量泥浆,多余泥浆应及时用泥浆清运车运至泥浆处理处,不得随意排放,以免造成附近河道污染、淤塞,同时避免对工程区周边农地造成破坏。
灌注桩作为桥梁的受力结构部分,其质量控制不好,将给桥梁及整个工程的运行埋下较大的质量、安全隐患,因此在施工中必须从每个环节严格控制,特别是在成孔质量、钢筋混凝土原材料、钢筋笼制作安装、混凝土拌制及灌注质量等多方面进行控制。同时,成桩后严重按设计、规范要求进行质量检查,确保工程运行期处于质量、安全可靠状态。