初探市政工程道路沥青路面施工技术

黄敏辉

（福建省砼固建筑有限公司，福建 福州 350600）

0 前言

市政工程主要是指市政设施建设工程，其设施主要是在规范范围进行有效设置，以此为人们提供公共产品与公共服务的建筑物以及设备等。此外，较为常见的城区道路、桥梁以及地铁等均属于一种市政工程发展范围。沥青路面施工技术在市政工程道路施工过程中具有较为广泛的应用，但是依然存在一些问题，这就需要采取有效措施来提高该技术的应用效果。

1 工程概况

某项目全长约为17.6km，主要是对排水、道路以及照明等进行有效的建设，该道路是向西南辐射通道，作为城市主干路与节点处理，其速度设置为60km/h。该标段为西中环南延工程四标段[1]。

2 市政道路沥青混凝土路面的施工要求

沥青混凝土是路面表面，主要承载不同来往车辆，这就需要具备较高的耐久性以及耐压性，并且在此基础上还需要具备较高的抗疲劳能力。车辆的长期碾压，使路面处于一种较大负荷环境中，极易对沥青路面产生不同程度的破坏，有研究表明，沥青混凝体路面抗疲劳能力高低主要受混合料压实度以及配合比等因素的影响，在检测过程中应对外界不同环境因素进行有效的考虑，并对相关数据进行有效的修改。

3 沥青路面施工前期准备

3.1 材料检测

由于沥青路面在施工过程中对材料质量有较大的要求，为此需要在采购之前进行全面的调查，选择符合道路路施工材料，并且在此基础上对供应商实施综合、有效的评估，最好是选择长期合作的供应商，这在较大程度上能够确保材料质量。材料送达后需要对其进行质量检查，确保达到施工要求，同时还应符合规定的安全标准，还需要向供应商索要出厂合格证以及磁疗质检报告。同时，还应由专门的人对此进行负责，与供应部共同采购，最大程度上确保材料采购质量，只有这样才能有效提高沥青路面施工质量。

3.2 混凝土混合比检测

对沥青混合比进行实验的过程中，首先需要对路面施工情况实施全面检测，这在较大程度上能够有效确保沥青路面铺设质量，由专业技术人员对其进行全面设计，再实施实验铺设，在铺设的过程中保证其稳定性在其中尤为重要，将设计后的方案上报设计院审批并且下发审批文化，最后进行施工环节[2]。此外，在进行施工的过程中，还应对路面实施具体的检测，以此确保基层检测质量，同时在此基础上还应进行路面水平度的有效测量，待检测合格后方可实施下一环节的施工。

3.3 混凝土搅拌

在对沥青混凝土进行搅拌的过程中，需要把相关材料进行分类，根据一定的混合比进行配制，其中在配置期间需要注意相关工作，比如降尘工作、密封设备购置。在进行混凝土搅拌的过程中，需要对混合料温度进行有效的监测，并且还应进行检测部门的设置，这在较大程度上能够有效保证施工用材的有效性以及即时性。同时，沥青混凝土在搅拌的过程中，还应对温度实施有效控制，一般情况下保持在150-170之间，其中现场铺设温度不能小于104度。

4 市政工程道路沥青路面施工技术分析

4.1 沥青混合料搅拌工艺

沥青混合料在使用的过程中，需要保证其质量，混合料在入场之前需要对其清洁度以及砂砾粗细的合理配比进行严格的检查，首先需要使用搅拌箱对沥青混合料实施有效的搅拌，并且在搅拌的过程中需要保证搅拌的充分与均匀，这在较大程度上确保混合料避免离析以及结团情况的发生[3]。此外，还应采用使用摊铺箱实施有效的摊铺，能够把粒料运送至车辙位置，并对其进行有效的填补。在搅拌期间，还需要对搅拌时间进行有效的确定，并且搅拌温度的调整需要依据天气情况来完成，以此确保摊铺温度保持在160度。

4.2 地基开挖技术

在进行地基开挖的过程中，因开挖工序较为复杂，这就需要在施工之前完成准备工作，并且在此基础上进行路基开挖方案的有效制定，同时开挖范围、淤泥处理等环节进行全面明确[4]。此外，在对关键部位施工的过程中，会存在一些不良因素的影响，这就需要根据实际情况进行相关技术的针对性选择，此外还应注重地基开挖过程中的各个环节施工技术与整体施工技术要求之间的符合程度，这在较大程度上能够有效确保地基开挖质量的有效提高。

4.3 混合料运输

混合料的运输需要使用自卸汽车，在运输期间首选需要确保车厢的清洁度，在车厢板中进行柴油与水混合液的涂抹，这在较大程度上能够保证车厢板与沥青之间的具有较高的粘结度，但是需要注意的是车厢不能产生游离余液。若车厢内出现团块，会对沥青混合料质量产生一定的影响，为了避免出现此种情况的发生，需要对其进行有效的废弃处理。同时在向车辆放料期间，装卸后，需要将汽车位置进行稍微的移动，若有离析产生应将其废弃，在运料的过程中，需要使用篷布覆盖，以此保持温度。

4.4 沥青混凝土的摊铺

沥青混凝土的摊铺过程中，首先需要对摊铺速度进行有效的控制，这在较大程度上能够确保施工质量，同时为了保证质量，在对较差路口进行施工的过程中，不能使用人工摊铺方式。此外，在摊铺期间，若需要采用人工摊铺方式，需要进行专门的人员对其进行负责，并在此基础上对摊铺工作进行实时性指挥，同时还应保证混合料替换工作的顺利实施。摊铺完成后，还应进行质量的全面检查，若不合格需要进行重新摊铺。在摊铺期间，还应对输料机传感装置实施有效的调整，这在较大程度上能够保证两者进行有效的协调。摊铺施工务必要连续进行，一旦发生中断，熨平板就会出现受力不均的现象，造成摊铺不均匀，严重影响路面质量。如果因为不可抗力而中途出现中断，必须要对衔接的位置进行处理，应用人工的方式处理离析现象，防止出现跳车的问题，在沥青摊铺施工过程中，路面平整度会受到多种因素的影响，比如混合料质量、施工人员的操作技术以及摊铺设备的整体性能等。要采取合理的方法进行找平，避免施工中断对路面质量产生影响。

4.5 沥青混凝土压实

沥青混凝土的压实主要体现在以下几个方面[4]：1，压实主要分为 3个过程，初压、复压以及终压，在进行压实的期间，重叠位置应大于30 cm；2，在碾压过程中，不能对未成形的路面实施碾压，并且压路机在碾压期间不能出现制动情况的发生。初压时，需要将温度控制在 120-140之间，保持速度均匀，完成后还应对其平整度进行有效的检查，若产生推移情况，应在温度稳定后再次进行碾压。复压过程中，需要保持一定的施工温度，一般情况下是120-130，并且采用钢轮振动压路机复压 6次，同时采用强弱振的方式实施有效的施工，这在较大程度上为提高压实质量奠定坚实的基础。

5 结语

综上所述，沥青路面施工技术在应用的过程中，能够在较大程度上对工程质量产生较大的影响，此外该技术与质量控制相对较为系统，能够有效提高该技术在市政道路施工中的应用效果。但是，在实际施工中由于施工气候、材料以及施工方法因地区不同产生较大差异，为此需要对其采取有效的质量控制，并且在此基础上对施工工艺以及原材料实施全面的管控，这在较大程度上对提升我国市政道路施工质量提供助力，为我国市政道路未来较好施工奠定良好的基础。