简析市政道路路基强夯振动影响

罗建宏

（福建三明市政工程有限公司，福建 三明 365000）

随着我国科学技术和国民经济的发展进步和稳步提高，在科学技术的推动下，市政道路施工技术水平得到了根本性的提升。在进行市政道路工程施工时，软土路基的处理是整个工程中的重中之重，软土路基质量直接关系着道路工程的使用寿命。在对市政道路工程中的软土路基进行处理时，强夯振动会对其质量造成一定程度的影响，有效提高路基的荷载力，使地基更加稳固。

1 工程实例

海西三明现代物流开发区金桥路南段工程，道路全长1.225km。该项目是新建道路，路线选择通过地段为软土地质区域，软基处理长度为0.365m，占道路全线的29.8%。海西三明现代物流开发区金桥路南段工程是三明现代物流开发区和三明至沙县快速通道的连接线。

2 市政道路路基强夯振动的影响

虽然近些年来市政道路建设的规模不断扩大，但在建设发展的过程中，不良土质问题日益凸显。如果市政道路中出现软土路基，则会使市政道路的形状出现改变。而如果想要将市政道路的路面形状进行恢复，则需要花费大量的时间。软土路基也可以称之为淤泥较多的土质，其自身始终保持湿润的状态，并且不会出现任何的干燥现象[1]。另外，在对市政道路进行压缩时，如果出现软土路基压缩的时间也会增加。而且以颗粒形式存在的软土路基比较常见，尽管会有不同的恶空隙分布，但是水分并不会自由流动，使得市政道路透水性持续降低。在此影响下，就会非常容易出现软土路基[2]。而强夯振动在施工过程中对周围环境的影响比较小，所以经常被应用于市政道路建设工程中，具有着十分明显的优势，强夯振动施工技术在施工过程中施工工艺非常容易操作、机械工具也不需要比较大型、复杂的工具，并且适合的范围也比较广阔，同时还不会增加市政工程的投入资金，施工周期较为短暂，不会长时间进行作业[3]。因此，也可以说强夯振动在市政道路施工中会产生积极的影响，应用效果也非常良好，针对其在软土地基处理中的优点，其在工程施工中的范围也在不断扩大，目前已经被应用于很多不同的土质当中，例如粘性土、沙土等多种土中，是软土地基处理中不可以缺少的主要施工技术[4]。

在市政道路路基路面处理过程中，对填充料没有严格的标准要求，与传统方法相比也没有较高的技术要求。在对市政道路路基进行处理时会广泛运用强夯振动技术，不仅可以使地面与路基进行紧密的贴合，同时还可以防止路基出现下沉，使路面可以始终保持稳定性和坚固性，避免在通行过程中出现路面坍塌引发安全事故。将不同重量的重锤用机器设备吊起，并缓慢的落下，依靠强大的夯实力将软土基夯实，可以从根本提升软土基的坚固性，使其可以承受更大的压力，从根本改善软土基的情况，基于路基夯实振动的多种影响，其已经被应用于多种地基形式中，对提高软土路基施工质量具有至关重要的促进作用[5]。

3 强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用措施

在海西三明现代物流开发区金桥路南段工程软土路基处理过程中，充分利用强夯法的优势，对软土路基进行针对性的处理，在具体应用过程中结合海西三明现代物流开发区金桥路南段工程的路基现状进行分析，对道路软土路基建设进行合理的把控，有效提高金桥路南段道路软土路基的稳定性。

3.1 在软土路基上夯打排水砂井

海西三明现代物流开发区金桥路南段工程软基处理地段原为鱼塘，地层含水量较大，淤泥层较厚，排水砂井比较适合在此类路基上进行施工，一般情况下普通砂井的直径在三十到四十厘米作用，最大有效处理深度可以达到近二十米。砂井的形成主要就是利用打桩机等技术在软土地基中进行打孔，并且不同的孔中灌注固定量的粗砂，从而形成完整的砂柱。砂井间距如果设置不合理将直接影响砂料的凝结时间，通常情况下，砂井的具体长度由市政道路软土层的荷载量决定。在砂井顶部应该铺设砂垫层，并且要保持砂垫层的与砂井之间的联系，使污水可以进行及时的处理，不会对施工现场产生任何影响。

3.2 利用强夯法施工技术正确进行施工

砂井及袋装砂井施工比较庞杂、纷乱，如果想要提高其施工质量，必须在施工之前对钻孔进行检查，根据实际的市政道路软土地基深度，对砂井进行试验，综合试验结果和相关数据资料对砂井深度进行确定，不同的砂井深度因为情况的不同会存在一定的差异性，切不可脱离实际随意变化。另外，还需要对施工原材料进行详细的检查，不论是哪种砂，只有进行严格、规范的检测，才能判定其属于合格产品。袋装砂井砂带对于防水性和透水性有着非常严格的要求，所以应该选择性能较好材质的布。砂子应该在充分的晾晒后，再进行使用。

此外，在进行钻孔施工操作时，应该严格按照相关施工要求进行准确操作，如果在钻孔的过程中，触及到持力层，应该马上停止施工，同时还要对钻孔深度进行准确测量，并真实进行记录。钻孔施工操作完成后需要对距离进行准确的测量，并在此基础上采取科学的方式对深度进行计算。在施工过程中，应该使砂井始终保持垂直的状态，同时还要控制好部分砂井的数据偏差。

3.3 采取振冲碎石对软土路基进行处理

振冲碎石桩复合是目前市政道路软土基施工中非常常用的一种技术，之所以被广泛进行应用，是因为该地基形式不会使用大量的资金，同时还可以在最短的时间内对地基进行加固。在施工过程中大范围进行使用，不仅可以在不同类型的土体中进行应用，同时还可以在淤泥较多的软土中进行应用。在软土路基处理中应用振冲随时技术，需要对碎石的桩长的直径进行正确测量，通常情况下这两项数据的确定需要根据软土路基的实际情况决定，一般都在三十厘米以上，桩孔位也有多种形状可以进行选择。

在具体的施工过程中，主要就是利用现代化的机械设备，在高压水流的作用下开动水泵，在振动的过程中进行持续的冲洗，使振冲器可以始终处于高频振动状态，直到振冲器的位置到达土层的设计深度，才可以停止操作。在土质比较疏松的软土基中进行操作，需要及时清除孔内的杂物，保证孔内的整洁，再逐渐填入材料，使其可以成为坚固的桩体，为了保证桩体的稳定性，在填料完成后需要进行充分的振捣，在持续的振捣过程中使碎石等材料被处理的更加紧实，直到可以符合实际需要，使其在软土地基中可以发挥更多的作用和优势，为软土地基提供更加稳固的支持，为后续进行市政道路施工打下良好的基础。

4 结论

综上所述，市政道路建设施工中出现不良土质已经非常常见，并且已经成为市政道路施工中的主要难点，如果想要从根本提高市政道路的软土路基施工质量，必须对软土地基进行正确的处理。强夯振动施工技术不仅操作简便，同时还可以对施工资源进行合理配置，再配合不同的处理措施，可以有效减少软土地基的形状变化等问题，对市政道路建设具有重要影响。