谈水泥稳定碎石基层施工质量控制技术

乔 润 斌

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)

1 概述

水泥稳定碎石是一种半刚性路面结构形式，主要用于道路路面基层和底基层。作为沥青混凝土的下承层，因为水泥稳定碎石具有很多不同的优点，如较高的抗冻性、水稳性、板体性，根据具体需要，能够有效调整力学强度，较高的承载能力等，所以水泥稳定碎石具有比较高的初期强度，同时其强度会随着龄期的增长而变高。随着我国公路技术水平的不断提高，高速公路基层越来越广泛运用水泥稳定碎石。不过在实际施工过程中，要想充分发挥和有效控制水泥稳定碎石的性能，一定要对其进行进一步的深入探讨和研究，如果不能够详细了解水泥稳定碎石的特点，不能够有效控制施工质量，便很难将水泥稳定碎石的优势充分发挥出来，甚至还可能会产生工程隐患，引发更为严重的后果。

2 水泥稳定碎石基层施工质量的控制技术

2.1 原材料的质量控制

1)碎石。针对水泥稳定碎石基层运用的碎石，一定要保证干净，集料内不应包含具有塑性指数的土，碎石直径应控制在1 cm～3 cm。通过相关实验，应对碎石的各项指标进行严格控制，其中，选用的碎石压碎值应小于28%，针片状小于20%，坚固性小于8%，小于0.075 mm的颗粒含量不得大于7%，液限指数不得大于25，塑性指数不得大于6，单级配范围应能够满足混合料级配范围的要求。

2)水泥。在集合料中，水泥是一种稳定剂，集料的质量深受水泥质量的影响。在实际施工过程中，宜选用标号较低、终凝时间比较长的矿渣硅酸盐水泥。为保证具有充足的时间拌和、运输、摊铺、碾压混合料，且确保其具有较高的强度，严禁选用受潮变质水泥、旱强水泥、快硬水泥。

2.2 组成设计

大量实践证明，路面基层选用水泥稳定碎石时，应对水泥的多种指标进行综合考虑，包括抗冲刷能力、回弹模量、收缩强度等。在实际施工过程中，一定要合理设计水泥稳定碎石的配合比。

1)在进行混合料配合比试验时，应分别按3%，4%，5%，6%，7%这5种水泥剂量来对不同水泥剂量、同一种集料的混合料进行配制。2)对不同混合料的最大干密度、最佳含水量进行有效确定，至少要进行3种不同水泥剂量混合料的击实试验，包括最大剂量、中间剂量、最小剂量。3)根据规定的压实度，对各种水泥剂量试件的干密度进行计算。4)根据计算获取的干密度和最佳含水量，对试件进行制备。在做强度试验过程中，进行平行试验的试件个数至少要14个。5)在规定温度中，保湿养生6d试件，进行24 h的浸水以后，做无侧限抗压强度试验。6)对试验结果的偏差系数和平均值进行计算。7)将设计强度标准进行主要依据，确定最佳的水泥剂量。

2.3 施工控制

1)水泥剂量的有效控制。如果水泥剂量过大，不但对材料造成浪费，而且路面基层会出现更多的裂缝，进而极易导致沥青面层出现反射裂缝；如果水泥剂量过小，无法确保水泥稳定土的施工质量。因此，一定要对水泥用量进行严格控制，为保证工程施工质量，一定要做到精益求精、经济合理。

2)混合料含水量的有效控制。针对水泥稳定碎石基层的质量，混合料含水量对其产生一定的影响，包括压实度、强度等。根据击实试验结果，不难发现，水泥稳定碎石基层的压实度深受混合料含水量的影响。针对同一种混合料，如果含水量不同，则在相同的压实作用下，最终形成的压实度是不一样的。综上所述，为确保基层压实度满足设计要求，一定要对混合料的含水量进行有效控制。在厂拌混合料现场中，每天的早上、中午、下午这三个时间段中，后场专职试验人员一定要对各种集料的含水量进行测量，同时对当天的空气湿度、温度、运输距离情况进行深入结合，将施工配合比设计的最佳含水量指标作为主要依据，以对混合料拌和时的用水量进行确定。在混合料摊铺整形过程中，负责检测压实度的专职试验人员一定要对混合料的含水量进行及时测定，确保压路机能够及时碾压路面基层，争取在最佳含水量条件下进行碾压，以有效避免出现因含水量偏大而产生波浪、弹软等不良现象，能够有效提高混合料的收缩性，能够保证混合料的强度和密度。一定要根据相关规范进行施工，对所有施工环节的质量进行严格控制。

2.4 混合料运输和装卸的规范化

在施工过程中，所配备的运输车辆，应能够和混合料摊铺能力、混合料拌和能力相对应，在运输混合料过程中，为对混合料离析进行有效减少，严禁车辆出现颠簸现象。如果运输距离比较远、气温比较高，为避免水分过分损失，应加盖毡布。

2.5 有效摊铺混合料

将试铺段的效果作为主要依据，对摊铺厚度进行合理确定，对基层的高程、厚度进行严格控制，为对施工高程进行有效控制，上基层和下基层均应选用走钢丝方式。根据施工现场的具体情况，合理确定碾压长度，选用两台摊铺机，进行梯队作业，确保两台摊铺机在多个方面的一致性，包括松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、摊铺厚度、摊铺速度等。另外，两台摊铺机的接缝应保持平整。在摊铺过程中，严禁出现停机待料现象。在摊铺机后方，需要设专人来对混合料离析现象进行有效消除，同时利用新拌混合料，进行有效填补。在摊铺混合料过程中，应具有一定的超宽，以确保水泥稳定碎石基层边缘的压实度。

2.6 有效碾压混合料

压路机应紧跟摊铺机，以能够进行及时碾压工作，保证能够在混合料最佳含水量中进行碾压工作，根据试铺段，合理确定碾压速度、碾压组合、碾压遍数、压路机吨位等。在进行碾压作业过程中，应遵守先慢后快、先轻后重的原则，必须要做到振压不推移、不起浪、稳压要充分，同时压路机应保证重叠1/2轮宽，应对基层边缘压实质量给予高度重视。压路机应平稳停止和起动，严禁对基层进行拉动。针对压路机无法碾压的边角位置，应选用小型机具或者人工进行夯实处理。在正在碾压或者已经完成的路段，为有效保护水泥稳定碎石基层表面，严禁压路机进行急刹车、调头。

2.7 科学养生水泥稳定碎石基层

在对水泥稳定碎石基层进行养生过程中，水泥稳定碎石基层的强度深受龄期、湿度的影响。在混合料形成初期阶段中，必须要采取有效的保湿养生措施，这样才能为水泥进行水化提供足够的水分。在水泥稳定碎石基层碾压作业完成以后，且压实度满足要求，必须要对基层进行及时养生。水泥稳定碎石的养生是一个非常重要的环节，针对水泥稳定碎石基层，宜选用覆盖养生法，覆盖物宜选用具有透水性、饱水性的材料。每当一段基层路段碾压作业完成以后，必须要及时进行养生，用水湿润覆盖物以后，将其覆盖在碾压过后的水泥稳定碎石基层表面，在覆盖2 h以后，运用洒水车进行洒水养护。其中，针对水泥稳定碎石基层，养生期至少要7 d，同时保证水泥稳定碎石基层处于湿润状态。而在整个养生期中，应封闭交通，且洒水车一定要在另一侧车道上进行行驶。

3 结语

水泥稳定碎石基层是一种较好的半刚性基层结构，作为面层结构的主要承重层，高速公路路面使用品质深受水泥稳定碎石基层施工质量高低的影响。针对高速公路水泥稳定碎石基层的施工质量，存在很多影响因素，包括水文因素、材料因素、机械因素、施工工艺因素等，不过只要在施工过程中严格根据施工要求进行施工，便能够有效提高施工质量。