关于“海绵城市”在市政道路设计中运用的探析

尉园园

(临汾市建筑规划设计院，山西临汾 041000)

在市政道路实际设计的过程中，采用“海绵城市”的方式主要是树立海绵的设计理念，可以弹性的应变自然灾害或者是环境变化，在下雨的情况下，形成吸附以及渗水的作用，合理储蓄水分，并更好的对其进行利用。

1 海绵城市理念分析

对于海绵城市而言，属于最新的设计理念，在市政道路设计方面具有较高的作用，是较为重要的任务。虽然目前在市政道路建设过程中，已经总结了丰富的经验，创建科学化的工作模式，但是，还会受到诸多因素的影响，不能更好的进行生态环保设计。而海绵城市主要就是在市政道路基础设施建设以及改造过程中，科学设计的观念，可以有效的对城市给排水系统技能型改革与完善，充分发挥功能作用，完善渗透、滞留、储蓄、洁净、使用以及排放的相关性能，以便于完善市政道路的自然修复以及相关的渗透功能，更好的解决生态环境和谐发展的矛盾问题，形成水资源的合理利用机制。

2 海绵城市理念在市政道路设计中的重要性

通常情况下，城市道路工程属于城市发展过程中较为重要的部分，在城镇化改革的背景下，环境保护以及资源的协调面临压力，无法继承外延增长类型的发展模式。面对此类资源浪费问题以及环境污染问题，在生态退化严重的情况下，需要合理的采用先进的设计方式方法，转变以往的设计观念。而海绵城市的建设，能够转变以往的设计模式，通过提升城市的雨水收集吸能力，在洪涝灾害下，有利于储蓄水分，更好的进行排水，将其转化成为生活以及生产用水，以便于在干旱时期解决水资源短缺的问题，具有较高的重要性。

2.1 有利于促进生态环境的改善

随着城市经济的发展以及进步，人们的生活质量逐渐提升，日常生活中衣食住行品质有所增强，但是，受到诸多因素的影响，很容易导致生活垃圾增多，出现环境污染的问题，在一定程度上导致城市环境的改革完善受到影响。而在采用海绵城市理念进行市政道路设计期间，能够形成环境的改善作用，遵循政策要求进行生态环境的协调维护，满足当前的市政道路设计需求，更好的完成目前任务。

2.2 有利于针对水资源合理调控

通常情况下在市政道路设计的过程中，海绵城市理念的应用，有利于充分发挥海绵效应的积极作用，促进排水系统的改善，并针对基础设施体系合理优化，在一定程度上能够降低城市蓄水方面压力。与此同时在采用海绵城市设计理念的过程中，有利于提升水资源利用率，规避水资源诱发的灾害问题，预防旱涝情况带来的影响，提升水资源的调控效果。

2.3 有利于提升市政道路设计效果

在市政道路设计的过程中，开展海绵城市的排水建设工作，应当结合海绵城市的系统建设环节，针对各个环节进行合理的调整。通常情况下，在采用海绵城市理念的过程中，应当全面分析市政道路建设特点，遵循科学化的原则，有利于改善环境，减少对基础设施造成的影响，并且能够降低原有设施受到的影响。一方面，在建设设计的过程中，需要结合具体的状况，总结影响因素，预测是否会出现突发状况，有利于形成设计方案的优化模式。另一方面，海绵城市建设理念的应用，可以通过海绵系统的建设，解决目前面临的交通运输现状，确保城市用水问题的改善与解决，遵循节能环保的原则，合理的进行筹划设计，促进市政道路设计工作的全方位实施。

3 海绵城市理念在市政道路设计中的应用

在市政道路设计过程中，需要合理的适应海绵城市设计理念，遵循科学化的设计协调原则，在各方面设计理念的支持下，更好的完成目前工作任务，全面提升城市道路设计过程中的海绵城市理念落实效果，满足当前的时代发展需求。具体应用措施有以下几点。

3.1 市政道路绿化带的合理设计

第一，可以设计下沉类型的绿地，合理进行低影响开发设施的衔接处理。对于下沉类型绿地而言，主要就是设置比周边地面低于200 mm的绿地，利用土壤以及植物的方式，促进雨水的截留以及净化，其余的径流利用雨水口进入到雨水管网中。而下沉类型绿地属于市政道路中的绿化带，除了能够减少雨水流量之外，还可以促进地下水的补充。在此期间，为了更好的进行市政道路绿化带的设计，需要在其中融入生物滞留带，利用低地势的方式种植花草树木，以便于吸收多余的水分，利用土壤进行雨水的储蓄与渗透，采用微生物的方式对雨水进行净化。在绿地结构设计的过程中，还可以创设雨水花园，就是在市政道路周边的地块中种植植物，减少雨水的径流，起到净化雨水的作用，还能形成美化环境的效果［1］。

第二，在人行道绿化带设计工作中，可以与相关的低影响开发设施相互衔接。一般情况下，在人行道绿化带设计期间，主要进行灌木以及地被植物的种植，形成连续性的绿化带结构，如若受到人行道树木绿化条件限制不能更好的进行树木种植，应当合理创建生态化的树池，更好的在其中铺设透水装置。一般情况下，在设置生态树池的过程中，应当进行路面径流雨水的合理汇集处理，在雨水下渗之后，能够补充地下水，促进土壤的改善，确保树木的良好生长，在减小径流数量的情况下，提升雨水的净化效果［2］。

3.2 开展市政道路以及绿地的衔接设计工作

在暴雨灾害发生频次较高的区域，通常地面的径流数量会高于市政道路排水系统的排水性能，因此，在设计工作中需要全面了解雨水储存技术以及调节技术的应用情况，进行科学的探讨。在雨水已经排入到相关分流之后，能够减少雨水的流量，并形成沉淀以及过滤，在初期处理之后，将其排放在雨水湿地之内，有利于进行雨水的合理处理。如若为雨水匮乏且长年干旱的区域，在设计的过程中，需要根据雨水的排放特点，全面考虑到雨水的储存与利用特点，设置排水管，使得雨水可以通过排水管直接进入到湿地中。对于雨水资源丰富并且不会出现旱涝灾害的区域，在设计的过程中，需要合理使用雨水拦截净化技术的应用，有机整合渗透技术，将其排放在城市的绿地系统中，在减少污染问题的情况下，更好的开展处理工作。一般情况下，在道路径流进入到雨水花园之后，植物缓冲带可以针对其中的污染物进行拦截，亦或是利用下沉类型的绿地进行处理，能够全面提升净化效果［3］。

3.3 附属设施的设计

在对附属设施进行设计的过程中，属于市政道路排水系统设计过程中较为重要的内容，需要进行路缘石以及路肩边沟的合理设计。在采用海绵城市设计观念的过程中，针对路缘石的设计，需要使用通透概念、隔离概念开展设计工作。隔离就是利用立缘石的方式进行雨水隔离，有利于形成车流以及人流的隔离目的。而通透设计就是在预制立缘石期间，设置预留孔，使得地表的径流可以进入到疏通渠道中，更好的促进积水进入到绿化带。在路肩边沟设计过程中，应当合理的进行路侧地表的处理，结合目前的设计要求，提升市政道路雨水渗透能力以及净化能力。市政道路设计部门可以利用植物草地沟的设计方法，采用植物净化的方式进行雨水的处理，充分发挥涵养水分的积极作用，完善设计功能，更好的进行相互协调［4］。

4 结语

在市政道路实际设计的过程中，应树立正确观念，合理采用海绵城市的相关理念开展设计工作，统一标准进行设计，树立正确的设计观念，在全面提升城市道路设计效果的情况下，促进市政道路设计工作的有效实施，保证发挥海绵城市理念的积极作用。