公路路基施工中冲击碾压技术的应用探讨

周 夏

(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾 041000)

0 引言

近年来，我国社会经济的快速发展推动了公路建设的蓬勃发展。确保公路路基建设质量，有利于增强公路使用性能及年限。在公路路基建设中，冲击碾压技术作为常规技术，利用冲击压路机对路基开展冲击碾压工作，有利于增强路基的压实程度，让公路路基的稳固度及坚实度得以提升，以有效防止公路路基出现塌陷问题，确保公路的运用性能。

1 在公路路基施工中运用冲击碾压技术的优势

在公路工程建设中，公路路基施工质量直接关系到整个公路工程建设质量。近年来，冲击碾压技术在公路路基工程建设中得到广泛运用，利用新型路基压实机械开展冲击碾压，以提升路基的坚实度，有利于加快路基在施工过程中的沉降速度，从而有效防止在公路路基施工完成后出现沉降问题。为此，将冲击碾压技术运用到公路路基施工中具有如下优势:首先，有助于增强公路的稳定性。冲击压路机是运用冲击碾压技术的重要机械，针对已修建完成的路基开展冲击碾压操作，让路基在冲击碾压作用下提升密实度及坚实度，构成固定厚度的加固层，切实增强公路路基的稳固性及强度，确保公路路基质量;其次，有利于防止公路沉降问题的出现。在开展公路路基施工时，施工人员要明确公路建设的地质、地貌条件及特征，全面分析回填材料类型及规格、土壤厚度及是否均匀等多个要素后，再实施冲击碾压技术，以有效防止公路建设完成后出现沉降问题，降低公路路基产生裂缝的概率，促进公路使用效益得以提升;再次，有利于增强公路的稳固性及强度。在开展公路路基建设工作时，路基强度及稳固性是其中极为重要的影响要素。利用冲击压路机对公路开展持续冲击碾压，对公路整体强度及稳固性具有极大的改善，有效降低公路在实际使用过程中发生路面损坏等问题的概率，起到提升公路使用年限的作用。

2 公路路基施工中冲击碾压技术的运用

2.1 将实施冲击碾压技术的准备工作落实到位

在公路路基施工环节，若要运用冲击碾压技术，必须将前期准备工作落实到位，以确保公路路基建设工作科学有序开展。在实施冲击碾压技术时，需要将以下准备工作落实:首先，在针对公路路基开展冲击碾压操作时，需要将公路路面清理干净，确保开展冲击碾压的区域平整度适宜，若场地内存在水井、墓穴等，需要在相应要求的指导下开展处理工作。若公路路面下存在地下管线，需要将相关信息准确记录在案，对于需要加固处理的管线，及时采取加固措施，以防止在施工环节破坏相应管线;其次，在针对场地开展清理工作后，需要针对公路路面的表层土开展清理工作。对于处于松散状态的表层土，应采取碾压加实的措施，以免由于土质松散，给实际施工增加施工困难。与此同时，要科学控制地表水分含量，避免由于地表存水问题导致冲击碾压的紧实度不佳;再次，为了获得运用冲击碾压技术所需的线路数据，施工人员可以利用放线测量的措施，以准确获取冲击碾压边线及控制轴线，在明确相应线路后再开展冲击碾压操作;最后，在运用冲击碾压技术开展公路路基建设工作时，需依据施工图纸的内容，明确公路路基的压实度及沉降量，并经过反复试验后，以机械计算的方式对公路路基的压实度及沉降量开展精确的测量工作，从而选择开展冲击碾压的频率及次数，让公路路基施工质量得到保障。

2.2 运用冲击碾压技术开展公路路基施工

在将实施冲击碾压技术的前期准备工作落实后，需要对公路路基的含水量开展准确全面的测量，采用科学有效的措施将公路路基含水量控制在规定界限内。在实施冲击碾压操作之前，施工人员需针对公路路基检验点的压实度开展检测工作，当压实度为90%以上后，方能开展冲击碾压操作。冲击压路机在开展冲击碾压操作时，应以转圈式的冲击碾压方式由公路路基一侧移动到另一侧。当完成冲击碾压操作后，需针对该路段实施整平操作，利用振动压路机对公路路基表面实施碾压操作，让公路路基的平整度得到保障。施工人员在运用冲击碾压技术开展具体施工时，需要明确相应技术要点，如冲击压路机的碾压速度和碾压效果之间的关系，两者并不呈正相关关系，冲击压路机的碾压速度越快，则碾压效果越差。实践证明，最为适宜的碾压速度为3 km/h～6 km/h为宜。就冲击碾压次数而言，在实际施工环节，冲击碾压次数与公路路基压实度呈正相关，但凡事过犹不及，即当压实度达到某一高度后，无论碾压次数如何增加，土壤压实度也难以改变。为此，施工人员需要依据土壤及施工机械特点，选择适宜的冲击碾压次数。

2.3 落实针对特殊地基的加固操作

在公路路基建设进程中，施工人员在利用冲击碾压技术时，需要完成针对特殊路基的加固处理操作，依据不同路段的特点，选择最为适宜的冲击碾压技术，以确保所采用技术的适宜性，切实提升公路路基质量。当面对土质松软的公路时，可以运用冲击压路机针对公路开展分层碾压操作，以提升公路路基的固结效率及速度。当面对老旧公路改造工程时，为增强公路路基质量，可以采取开挖之前路面，重新回填相应材料的方式，以确保公路路基符合当前公路压实标准。此外，在针对沥青或水泥公路路基开展施工作业时，为确保公路路基满足相应规定，可以采取直接冲击碾压的方式。另外，冲击碾压能够在一定程度上强化对特殊地基加固。

3 公路路基施工中冲击碾压技术的控制措施

在将冲击碾压技术运用于公路路基施工时，需要采取科学有效的措施控制施工技术。冲击压路机在该路段开展多次冲击碾压操作后，如果场地的波浪起伏仍偏大，则应运用推土机将该路段开展整平操作后，再对该路段进行施工。在开展冲击碾压的过程中，若表土层呈现波浪状，则施工人员应科学调节转弯半径，确保压实操作的均匀性。当冲击碾压达到相应次数后，须开展反向冲击碾压操作，确保公路路基得到均匀的冲击碾压，所取得的压实度符合相应标准。若表层土壤的含水量较小，则容易导致扬尘现象。当出现这种情况时，需要立即停止操作，采取对表层土壤洒水的措施，确保土壤内含水量符合施工要求。反之，若表层土壤内含水量过高，也会影响具体施工，则应采取有效措施控制表层土壤的含水量，在含水量降低至相应标准后开展冲击碾压作业，以确保公路路基的强度及压实度符合相关规定。在公路路基施工作业中，科学控制冲击碾压技术，有利于确保公路路基施工质量，让公路使用年限得以延长。

4 结语

在公路工程建设中，路基建设作为其中必不可少的环节，公路路基质量与公路使用性能及使用年限息息相关。在公路路基施工中，需依据公路工程建设的特点及要求，科学运用冲击碾压技术，以增强路基的坚实度及稳固性，让公路的使用性能及使用年限得以提升。在实施冲击碾压技术时，需要将前期准备工作落实到位，明确冲击碾压技术在公路路基施工中的技术要点，并针对特殊路基加强加固操作，充分发挥冲击碾压技术在公路路基施工中的作用及价值，从而增强实际施工水平，确保公路路基质量符合相关要求。