谈市政道路施工中软基加固技术

张 瑾

(太原市政建设集团有限公司，山西太原 030009)

众所周知，我国地域辽阔，地质结构复杂，这在一定程度上加大了市政道路施工的难度。基于软土地基稳定性较差，要想避免地基出现不规则沉降，就需要结合工程所在区域的地质结构，制定切实可行的加固处理方案，增大地基强度，提高工程的安全稳定性。

1 软土路基的具体特征

1.1 水密性大、空隙率高

软土地基具有水密性大、空隙率高的特征。通常来说，软土地基主要由黏性土和粉土两种土质构成，此类土质表面聚集着大量带有负离子的有机物质，能够高效吸收外界的水分，提高水密性。一旦水分渗入软土层，会使空气进入软土结构，进而产生空隙。

1.2 抗剪切形变能力弱

因为软土结构具有水密性大、空隙率高的特征，所以其抗剪切形变能力较弱。且软土结构的黏性较差，一旦承载压力超过限定标准，就会导致组织结构发生形变，如果不及时采取加固处理措施，而直接在软土地基上开展道路施工，则会增加发生地基沉陷、路面断裂等问题的概率，缩短道路使用寿命。

2 市政道路软土地基的不利影响

1)市政道路软基施工环节，由于其抗剪切形变能力较弱，会导致路堤出现侧向大规模滑动移位，边坡侧面土体出现不同程度的隆起。与此同时，人工构造物与路堤连接处理不当，也会增加发生路基不规则沉降的概率。路面缺乏平整性，极易发生跳车现象，影响驾车舒适度体验。

2)如果软基加固技术不合理，会使市政道路出现路基不规则沉降和路面形变。归根究底，这是由于市政道路施工建设所采取的软地基处理技术不合理，或未严格遵守施工标准规范，使得市政道路施工建设质量不符合现代化工程建设标准。在工程交付竣工后，随着使用年限的延长，车辆重复碾压的部位势必会出现形变，如果修复保养落实不到位，则会增加发生交通安全事故的概率。

3 针对市政道路软土地基进行加固处理的实际意义

一方面，社会主义市场经济的蓬勃发展，提高了人们的物质文化生活水平，各类型车辆的整体保有量逐年递增，这给市政道路建设质量和公路基础配套设施的完善性都提出了更高的要求，为此，切实保障交通运输的安全性具有重要意义。而软土地基极易造成市政道路工程发生路基不规则沉降和路面塌陷等问题，这些实际问题不仅制约了区域经济发展，也给公众财产安全构成潜在威胁，一旦发生交通安全事故，将会造成无法挽回的经济损失和人员伤亡。

另一方面，近年来，在新形势政策的大力引导下，我国交通运输事业成为国民经济体系的支柱，为诸多领域的可持续发展提供了源源不绝的动力。例如，电子商务的兴起，对线下产品运输需求的增加，都需要依靠交通运输事业的支持。而面对市政竞争压力的加剧，部分企业为抢占区域市场份额，采取跨区经营的策略，这也提高了对市政道路交通运输的标准要求。针对软土地基来说，采取必要的加固处理措施，可增强交通系统的整体性和可靠性，强化工程建设质量，为推进相关产业的发展奠定基础。

4 深度剖析各项市政道路软基加固技术的优势

4.1 排水水分，铺设砂砾垫层

从专业角度来说，表层处理技术就是在路基填筑施工前，及时且充分的排除地下水，减小含水量，以此为机械化作业创造有利条件。在完成此环节后，通常会使用石灰土、煤灰土等作为砂砾垫层，避免地基结构多余水分上渗。具体流程如下所述:

预先在地面上选择恰当的点位挖掘规格符合需求的水沟，并利用渗透性极强的砂砾回填，确保水沟能够在后续施工过程中发挥盲沟的作用。需要格外注意的是，在选择水沟位置时，要指定专业技术人员深入施工现场进行必要的勘察，收集有参考价值的数据，以便确定水沟的断面尺寸。

4.2 将粉煤灰等材料加工成复合垫层

纵观我国市政道路施工建设的发展现状可知，粉煤灰碎石桩加固技术备受业内人士的推崇，并逐步成为软土地基加固技术领域的典型代表。其根本原理如下所述:

将水泥、粉煤灰、碎石等材料按照一定配合比例混杂，在搅拌均匀后注入适量的水分，再进行充分的搅拌。当搅拌作业完成后，利用专业器具将所得材料调整成具有高粘度特性的桩体结构，最后，将其作为软土地基中的复合垫层。总体来说，此类垫层的强度能够完全满足加固处理要求，并进一步提升其安全稳定性。此外，粉煤灰碎石桩加固技术具有流动性大，经济成本低等特征，故而被广泛应用于软土地基的加固处理领域。

4.3 应用预应力管桩加固技术控制地基沉降因素

在应用预应力管桩施工技术后，能够切实改善软土的缺陷，并针对影响软土地基发生不规则沉降的关键因素实行有效控制，其标准要求如下所述:

其一，在施工建设过程中，准确划分软土的范围，以便结合区域的地质结构特征采取有针对性的措施;

其二，在确定范围后，组织专业技术人员深入施工现场进行测量作业，高效获取各项所需数据，并以此为基准，确定打桩位置，强化施工质量;

其三，在确定打桩位置后，推进打桩作业，并要求技术操作人员根据施工场地的实际情况进行工艺的调整，最大限度的保证预应力管桩施工发挥实际效应。

4.4 强夯法的适用性和影响因素

强夯法在软土地基的加固处理工程中较为常见，按照作业方式可将强夯法划分为整式置换和桩式置换两种，基于强夯法的优势特征，使得其适用于工期短、预压时间不足、软土层较浅的道路工程。影响强夯法的因素是多样化的，且处理过程较为繁琐，为此，填土预压费用相较于普通工序更高。当然，与复合型地基相比，其经济性要更有利，且施工技术具有诸多优势，同时兼备适用性强、施工效率高、进度快等特征。根据相关理论探究与实践积累可知，应用强夯法能够将软土地基的承载负荷力提升至少两倍，由此可见，其实际处理效果值得信赖。

4.5 排水固结法的适用范围

在市政道路软土地基加固处理方面，排水固结法实际应用也逐步完善，但其对作业环境具有特殊性要求，具体来说，就是适用于饱和性软弱土层，只有在此类地质结构环境中才能发挥实际作用。为从，根本上强化地基加固处理效果，通常会在天然土体中增加竖向排水井，加快空隙水的排除速率，并在空隙缩减过程中应用砂垫层，由此强化排水效果。而后对地基实施施压处理，这样也可以进一步强化固结效果。

4.6 现浇混凝土管桩施工技术的优势价值

在市政道路施工建设过程中，混凝土属于最基础的施工材料，而采用现浇混凝土管桩施工技术的则是解决软土地基问题的最有效措施。现浇混凝土管桩施工技术在实际应用中不断被优化完善，并成为诸多施工建设企业追捧的技术手段，其不仅可以充分发挥振动沉管桩和预应力混凝土管桩的优势，还能进一步凸显振动沉模壁防渗墙技术的优势，且施工工序简便，施工效果明显。现浇混凝土管桩的强度系数较高，桩身直径达到1.5 m，结合现阶段的实际应用效果可知，该项技术的应用可切实解决软土地基的不规则沉降问题。

4.7 水泥搅拌桩加固技术的具体流程

应用水泥搅拌桩加固技术可避免饱和软土地基发生不规则沉降。在实际应用过程中，可改善软土土质，并借助水泥的稳固性进一步强化加固效果。其具体的操作流程如下所述:其一，结合工程概况租赁规格对应的专业特质搅拌机;其二，指定采购专员购置性价比高的水泥;其三，弯沉材料搅拌后静置一段时间，确保地基软土组织与固化剂的成分反应。该操作的目的是为了加大软土地基的承载负荷力。

5 结语

在市政道路施工建设过程中，要加大对软土地基加固处理的投入，结合工程所在区域的地质结构特征，采取针对性处理措施，以此强化施工建设质量，避免出现路基不规则沉降，路面凹陷等问题，最终维系交通运输的正常运转，为稳定经济增长奠定基础。