城区街道地下空间规划与景观设计探索★

2019-02-14 05:02
山西建筑 2019年19期
关键词:城阳区空间规划停车场

贾 涵

(南阳师范学院土木建筑工程学院,河南 南阳 473000)

1 地下空间资源的价值意义

1)实际价值。作为自然资源的主要构成部分,地下空间是城市地面空间的扩展,可减轻城市人群的空间压力。通过地下空间规划与建设,可缓解城市交通压力、人口密集压力,是改善人们生活品质的重要措施。

2)潜在价值。城市地下空间的天然蕴藏量是指城市总用地区域内向下平均厚度33 km的所有土层与岩层体积。按照地下建筑物间的距离要求,在2 km以内的开发深度条件下,城市总土地面积可开发40%。按照开发强度及范围条件,若城市面积为1002km2,则地下空间资源量可达到8×1010m2,若3 m为建筑平均高度,则建筑面积将达到270亿m2,相比城市建筑面积,为其540倍之多。但就现阶段技术水平来讲,2 km深度地下空间开发极为困难,于目前城市发展水平来看,合理开发深度为100 m~150 m。

通过上述数据可知,地下空间资源丰富,且具有巨大潜力,必须做好规划设计工作,只有这样才能保证空间利用率,才能保证建设的质量。

2 工程概况

城阳区位于青岛市人口集中的老城区,经济较繁荣,随着城市化进程的不断加快,老城区改造工程规模越来越大,大量建筑工程向高层化、多功能方向发展。截止2017年年底,城阳区地下空间开发总量高达593.4万m2,多集中于城阳、流亭街道,城阳区地下空间竖向开发多集中在地下1层,在总量中比例高达98.5%。仅少量大型商场存有地下2层,多设停车场。本项目位于城阳区的城阳街道,共52.3 cm2,根据规划设计要求,可将本城区地下空间做4个等级划分,按由浅及深划分,0 m~-10 m浅层—-10 m~-30 m中层—-30 m以下次深及深层。

因项目所在城阳区,经济繁荣,交通便利,地下空间规划应侧重于地下公共服务、地下公共停车及景观设计,从而缓解地上人口及公共服务设施少的压力,充分利用地下空间,更好地补充地面功能的缺失。

3 城区街道地下空间规划要点

3.1 地下停车系统规划

1)地下公共停车需求预测。地下停车场是城市静态交通系统的主要构成部分,在增加城市停车数量,缓解城市停车困难方面发挥着积极的贡献。通常按照停车建设标准,与项目建设实际情况结合。根据我市公共停车场特别规划,预计2030年本城区公共停车场150个,泊车位将达到37 000个。

2)地下公共停车规划。根据本城区用地功能布局,结合地下停车场选点,此次地下空间规划中,在A街道内共设地下公共停车场25处,停车位约9 800个。39.2万m2为公共停车场建筑总面积。

3.2 地下公共空间规划

按照当前地下公共服务空间建设功能划分,可将其空间应用分为3类:1)地下街;2)单功能地下体;3)地下综合体。地下街规划应与地面路面、广场等结合,在地面设多个沿路边的出口。其功能多为餐饮、服装、娱乐等。单功能地下体,多和广场、商业建筑等同时修建。一般可做超市、商场等。地下综合体相比以上两种,功能更多,能够和部分交通功能、市政设施、商业、休闲等结合,打造一个多功能的地下空间。根据本次规划要求,可对A街道地下公共服务空间进行整体布局,规划涉及文体娱乐、地下综合体、步行街等。其中地下综合体多设于广场地下空间开发节点,大型商场地下空间等。

4 城区街道地下空间景观设计要点

作为一种生态化的绿色设计,景观设计是城市规划发展的重要组成部分,这也是实现城市规划目标的关键。本文以A街道某广场地下空间节点为研究对象,对地下空间景观绿化进行分析。本广场位于两路交叉口附近,地下开发长度1 280 m,地下共2层,其中商业位于第1层,公共停车位于第2层。

4.1 入口空间景观设计

在整个景观设计中,入口具有标示、指导功能。入口是连接地上、下两部分的关键节点,也起到一个承上启下的过渡作用。为突显入口的标示作用,设计时,可从颜色上入手,采用醒目的颜色,提高辨识度,但要掌握好度,避免事而其反。如绿色,是大自然的颜色,清新、舒适,将绿色与入口结合,入口与环境结合,能够给予人轻松、愉悦之感。此外,还可配置吊兰、绿萝等绿色植物。

4.2 通道空间景观设计

通道规模方面,地上、下空间基本相同,均需按照人们的需求确定通道空间体积。当前,很多地下空间,均属于原有人防工程,结构复杂,若设计不合理,极易给人一种不舒服的感觉。在通道空间视觉元素中,底部、侧面及顶部均属于铺面部位,于界面高度、曲率等而言,景观设计是否合理影响较大。比如本次设计采用怀旧风主体,将报纸元素用于顶界面,底部界面铺筑深、浅棕色方块形砖,与顶界面搭配、呼应。顶界面装饰元素——报纸,相对较为复杂,这种情况下,底界面则应较为简单,不宜太过繁杂,以防眼花缭乱,给人一种杂乱感,最终出现烦躁心情。

4.3 景观配套设施设计

1)卫生间。在大量使用空间中,卫生间具有服务属性,极易被忽视,但却必不可少,往往细节为点睛之笔。在卫生间引导方面,要设空中、地面指示引导牌,在卫生间空间利用方面,要适当运用艺术、材质、照片等元素,提升其文化艺术品味。

2)栏杆扶手设计。在楼梯段、平台边缘位置可设栏杆,此类栏隔设施,应具有一定刚度及安全性。公共楼梯栏杆高度可控制在900 mm以上,栏杆玻璃可选用钢化玻璃与夹层玻璃,保证其安全性。

3)自动扶梯设计。在商业建筑、车站等客流量较大的场所,自动扶梯的运输能力相比电梯要高出许多。特别是地下商业空间,自动扶梯可在商业空间明显处设置,要与入口位置相近,不得设于角落处。规划设计时,不仅要考虑使用的便捷性,还要重视顾客的乘坐舒适性,保证设计方向和人流方向相同,保持一致。

5 结语

伴随城市化进程的不断加快,人口越来越集中,人多地少的矛盾愈加突显。地下空间开发利用,不仅可以缓解地面交通压力,还能增加商业价值。本文我市某一城区街道地下空间为例,对城区街道地下空间进行了停车及公共服务空间规划,并在规划的前提下,对各个节点进行了景观设计,从而增强艺术感,美化各项功能专区,提升地下空间利用效果。

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