方刚
2012年,在美國投资建设海参捕捞加工厂的葛俊回到中国,从小喜欢飞行且在美国拿到驾照的他,想在国内“私飞”。由于受到种种限制因素,他的梦想无法继续,于是准备购置一台模拟机。然而,飞行模拟机昂贵的价格,完全超过葛俊的想象,他在海航体验的模拟机售价上亿人民币。
机缘巧合之下,葛俊在网上认识了“窝头”刘忠亮——中国模拟飞行论坛创始人。早在2009年,刘忠亮就创建了中国模拟飞行论坛。这里集合了一群热爱飞行的中国人,拥有会员12万,他们用模拟的方式来实现飞行的梦想。在网上聊了三小时后,葛俊在没有见过窝头本人的情况下,就直接通过网络给他支付了30万定金。
一年之后,飞行模拟机并没有造出来,葛俊到河南郑州看到窝头他们搭建模拟机场景时,让他非常难受。每个月150块钱的地下室,为了节约葛俊给他们的钱和成本,窝头技术团队就在没有任何供暖设备的环境下制造模拟机,条件非常艰苦。实在不忍心,葛俊当时就说:“不能这样干了,我再努一把力,拿出300万,你们跟着我去哈尔滨。如果我们把这件事做起来了,就成立个公司;如果这件事情没干好,就当哥陪你们玩一把。”2014年,窝头团队就跟着葛俊来到哈尔滨,搭建起第一台模拟舱。
莱特兄弟这种“窝头精神”和对飞行梦想的执着追求,吸引了美国洛杉矶雄鹰驾校创始人SAM和阿吉,让他们不远万里加入到莱特兄弟的团队,成为21世纪“飞虎队”的成员,为莱特兄弟未来布局飞行培训产业提供强大的后盾支持。
正是这种对梦想的锲而不舍和自强不息的精神,打动了教育巨头新东方,使其成为莱特兄弟的投资者。俞敏洪进一步表示:“任何伟大的事业都是通过一群伟大的人来实现。未来我希望葛俊带着这帮兄弟继续努力,同时我也希望自己在这项伟大事业的发展中,尽到自己的一份力量。这一梦想的实现,能够让中国更多的孩子心中种下飞行梦想的种子,把孩子培养成远见卓识、飞得更高、走得更远的人。”
莱特兄弟这一帮人,是迄今为止我见到的最好的一个团队。我对葛俊的尊敬,对窝头(刘忠亮)的佩服,不仅仅是因为他们在造一个飞行模拟舱,更多是来自于他们对航空梦想的追求。这几个人身上体现了一种伟大的精神,就是对于自己梦想和爱好的不懈追求。”新东方董事长俞敏洪在莱特兄弟战略发布会上高度评价莱特兄弟团队。
近年来,随着中国日益成为全世界增长最快、最具活力的航空市场,航空产品及相关服务也成为国内最大的一个需求。据民航总局预测显示,我国到2020年和2030年,航线运输类飞机数量快速增长,将分别达到3140架和5200架,中国飞行模拟机市场总容量将超过500亿元,新增市场规模将超百亿。而通用航空,作为一个预计经济规模将超过1万亿元的产业,应用领域非常广阔、市场潜力亦十分巨大。
创建于2014年的莱特兄弟,坚持自主创新研发,经过不断的尝试和探索,取得重大技术突破,成功制造出首台飞行模拟机,并在2015年完成标准化生产流程。据了解,莱特兄弟自主研发生产的波音737-800、塞斯纳172两款飞行模拟机,实现了真实飞机的配置标准,高度还原飞机驾驶的真实感与准确度,并获得19项国家技术发明专利。2016年底,莱特兄弟生产的737飞行模拟机获得中国民用航空规章CCAR-60部4级认证。这意味着将获准进入商用航空飞行模拟机培训市场。
自公司成立以来,莱特兄弟始终坚持并立足于自主研发、科技助力动态联盟生产、经营一站式的运营理念,未来将致力于拓展开发“飞行模拟机+”的优化组合模式,开辟以飞行模拟机为中心,联合服务店面、科技体验馆、商贸中心、教育基地等多元化业态形式,开创镶嵌式飞行模拟机商业化经营新格局。同时,以黑龙江省为据点,逐步向全国各大区域推进,循序渐进完成飞行模拟机商业化,进而完善并带动东北地区老工业基地的航空产业链
关于未来,莱特兄弟有着更伟大的梦想。他们要通过自己的努力,让中国更多的人了解飞机、体验飞行、热爱飞行。“飞行,不仅是我的梦,更是我们的梦。”