智能体技术在城市交通信号控制系统中的应用

刘泽宇

（中国矿业大学徐海学院，徐州 221000）

在科学技术的发展过程中，智能体计算机的应用范围逐渐广泛，在具体利用智能体计算机中可将系统分为多个智能体，彼此间相互协作配合，形成管理目标，然而其具体表现在城市交通信号系统，在逻辑上属于一种分散状态，不同系统在未知环境中且各系统实现信息交互。在本次研究中，我们针对现代交通运输系统中智体能体技术的应用进行分析，能够强化交通运输质量，重点阐述了在大城市交通信号控制中智能体信号控制方法的应用，在不同系统配合下可以采取联合配时的方法，进一步缓解交通压力。

1 在城市交通控制系统中智能体技术的构架

随着科学技术的发展，在当前智能体技术研究过程中可以从静态和动态量角度进行分析，通过建立智能体系统，可将其分为模块构建管理平台，由于在设计过程中，智能体技术需要严格按照有关标准开始。在本次研究中，我们基于城市交通数据分析的背景下，应用智能体技术能够为提升交通信息管理进行深入分析，可以将智能体系统分为混合式，分层式以及网络式，其中分层式是整个系统分为多个子系统，各系统间实现信息交互，而网络式是将系统同处于分散状态，各个分散子系统实现通信，同时还具有一定的独立性，主要运用于局部网络状态，在运用时能够对一些具有复杂协调任务实现高效处理，并且计算速度快。混合是能够综合网络式和分散式的结构特点，在城市交通信号控制系统中，采取动态智能体技术分析，能够提升一定范围内的交通控制与管理。此外，利用智能体技术能够减小网络负载，自动生成组件等，在系统运行过程中利用移动智能体技术可以将大范围内的交通运行情况实时传输给子系统，提高了交通管理和控制能力，为进一步实现信息的远程交互，卸载数据荷载，跨平台操作提供了重要的支持。

2 城市交通信号控制中智能体技术的应用方法

当前，随着城市化进程的推进，目前在一些一线和二线城市，城市交通问题已经成为制约经济发展的主要因素，为了能够进一步缓解城市压力，提升交通的管理及控制。在本次研究中，我们详细阐述了这种智能体技术，且主要从以下两点开展：强化控制。首先对人交叉口信号的控制，利用智能体技术。给网络交通信号可以采取集成控制的方法。在智能体控制结构单层分布始终能够运用智能体控制串路口信号，最终能够实现系统化管理，协调不同信号的控制动作，可以通过时空间分离，有效控制城市道路的交叉口信号，根据不同速度方向类型的车辆划分车道，进而可以实现道路的分流，通过对信号进行控制，改善交叉口的交通通行秩序，缓解出现交通堵塞问题，确保道路交叉口可以实现车辆的顺畅运行。同时利用智能体技术也可以为车辆和行人设置路线，提高出行安全，并且能够合理规范交通秩序，避免出现交通拥挤等问题发生。在交通集成控制和管理过程中，利用智能体技术，在进行交通信号控制时，应用网络化智能技术可以实现对交通信号的有效控制。针对相邻交通道路和城市交通交叉口的信号进行组织管理，最终可以实现交通流的管理，提升交叉口的控制管理技术，在这过程中，我们可以设置停车让行的标志或者交通信号灯等进而缓解交通压力。此外，也可以将交通诱导协同理论与信号控制理论进行有效融合，根据交通诱导控制集成一体化管理的结构，结合实际交通运行情况以实现引导交通和主动调控应用效果。在应用智能体技术过程中，可以根据交通信号作为城市交通现状制定方案，便于车辆和行人出行，使城市交通实现有效管理和控制，为优化交通信号系统提供重要参考。

3 对于智能体技术的评价分析

在当前科学技术的发展下，城市交通信号领域中运用这种智能体技术具有实用性。基于计算机背景下，我们可以将集成化思想融入到智能体技术中，可以实现对城市网络交通系统的有效管理，交互各个交叉口的车辆行驶信息，便于实现交通道路的动态信息，获取在信息交互中能够模拟制定行程策略，缓解道路拥挤问题。利用这种系统具有一定的不确定性，在应用智能体技术中通常采用功能固定的静态智能体，通过不同系统的配合，根据静态编码控制算法和服务，进而能够适应动态变化环境及不确定，主要表现在：可根据系统全局实时交通条件来制定控制算法，进而能够增加智能体技术的协作能力，为能够满足动态性以及随机系统要素建模提供了重要条件。除此之外，城市交通信号控制系统还具有一定的可拓展性。

4 结束语

总而言之，在城市交通信号控制中运用智能体技术，该技术具有不确定性，可拓展性以及交互性，因此在城市交通动态变化过程中可以实现不同交叉信号的交互和协作，根据信息制定新的车辆出行策略，能够强化交通信号的有效控制和管理，改善目前交通现状，便于人们出行，同时能够为车辆提供安全性，避免出现安全事故。根据当前网站交通信号能够缓解交通压力，因此应用智能体技术能够提升交通信号控制策略，而这对于城市经济发展来说也从一定程度上起着十分重要的作用。