汽车新材料的应用及发展探讨

余宏军

（宜春职业技术学院，江西 宜春336000）

随着信息技术和科学技术的不断进步，因此在汽车材料制造的过程中，可供选择的材料成分也变得越来越多，低密度材料的使用比例很明显的在不断增长，而高密度材料使用的频率也越来越小。汽车材料经过了很多年的发展，从重量级发展为轻量化。原来的汽车也需要消耗非常多的材料和能源，但是就目前来说，汽车已经慢慢的转化为节能化和高性能。汽车技术需要发展，那么汽车材料也会有所变化，想要开发出更加先进和稳定的汽车，那么首先就要使用更加先进和稳定的材料。在目前的汽车制造的过程中，因为材料质量的提高也给汽车制造带来了很大的便利，所以汽车材料对于汽车制造的发展是有着非常重要的作用。

1 汽车新材料的发展现状

钢铁和树脂以及铝，曾经是在汽车建造的过程中消耗最多的材料，但是为了人类的可持续发展，汽车制造必须使用更加轻量化的材料，减少能源的消耗。因此在这之后的汽车制造过程中，高强度钢板的使用量在不断提升，非金属材料成为汽车制造中最关键的材料之一。而普通塑料已经被近几年所研发的高性能复合材料所替代，所以在现阶段的汽车制造过程中，所能够使用的汽车材料，范围越来越广。

1.1 总体现状

在汽车材料方面，我国已经有了一个完整的体系，虽然这个体系还不够完善，在汽车制造方面的技术也比先进国家落后，但汽车制造技术还在不断进步。目前我国汽车行业所面临的主要问题就是汽车制造材料不如发达国家先进。造成这种现象的主要是因为国内技术人员的创新能力欠缺，过于依赖国外的核心技术，缺乏自主创造产品的能力。想要解决这个问题，首先要激发我国技术人才创新意识，研发属于自己的核心技术。同时还有一部分原因是大部分的汽车研发都没有固定的场所，非常不利于汽车的研发和汽车制造的发展。同时汽车企业的管理制度也不够成熟，发展资金常常短缺，因此生产规模小，生产力低，质量也不够理想。在汽车材料制造的过程中，需要用到非常多的材料，而庞大的材料数量聚集在一起，所产出的汽车也只是少数。目前我国在汽车研发上还有很长的路需要走，还有很多的问题需要解决。

1.2 高强度钢

近年来，我国开始逐渐对汽车材料中的高强度钢进行研究和开发，也取得了一定的成果，因此国内的大型钢铁公司都开始生产高强度钢，以用于汽车制造。高强度钢成为现阶段钢铁制造企业的生产重点，但是这并不是说高强度钢就不存在任何的问题。现在我国没有充分的条件能够完善高强度钢。所以在高强度钢中其实还有很多问题有待解决，所以需要我国汽车制造行业的研发人员付出更多的精力。

1.3 镁合金

我国汽车发展优势就在于我国的镁资源相对充裕，这给我国的汽车制造带来了极大便利，但是就现阶段而言，我国使用镁合金的

经验还不够充分，研发人员应该自主创新，尽量剔除镁中的有害物质。

2 汽车新材料未来的发展方向

2.1 加强政府的指导

在汽车制造的过程中，想要做到环保节能，首先就应该发展新的材料，因为新材料能够更大程度的满足汽车制造的要求，也能够在更大程度上进行节能。政府也应该推行一定的政策，保护汽车制造行业的发展。

2.2 加强自主创新，创建系统的新材料体系

想要使汽车产品更加符合大众的需求，那么首先研发人员就应该自主创新，以满足市场标准为目标。同时研发人员也需要不断的尝试将其中存在的问题一一挑出，并进行解决。同时创建系统的新材料体系，方便沟通。

2.3 加强企业间的合作

竞争在现阶段的社会和市场上都非常的普遍，存在竞争，自然也会存在合作，合作能够使双方共赢，得出更加优秀的成果，所以也应该鼓励我国高精尖汽车研发企业进行合作，实现共赢。

3 结 语

汽车材料在汽车制造技术的发展过程中一直都是非常重要的存在，所以为了符合人们对汽车质量的要求，也应该不断加强汽车材料的研发。在未来社会的发展过程中，汽车材料会不断占据人们的视野，也会成为发展重点之一，汽车材料的研发和发展有利于汽车行业的发展，也有利于人类可持续发展。