文/金克 中铁隧道集团四处有限公司 广西南宁 530000
铁路隧道一般都是创建在山村偏远地区中,其水文条件及地质条件等都各不相同。以此,在施工的过程种要基于因地制宜、综合处理原则。在实现铁路隧道创建的过程中,要对防排水进行重视,满足防、排、截、堵等各种方法的相互结合,保证设备及结构物都能够正常的使用,并且还要对隧道使用寿命及行车的安全性进行保证。其次,施工人员要重视隧道施工技术的学习,使防水施工水平得到提高,从而满足设计效果。
新平隧道位于云南省玉溪市新平县新平镇境内,隧道全长14835m。隧道地处云南高原中部,位于哀牢山区北东侧,属于构造剥蚀中低山地貌。地面高程1150~1782m,相对高差约632m,隧道最大埋深约578m。洞身段内地表水不发育,地表沟槽均为季节性沟槽,受大气降水补给,受降雨控制较明显,雨季流量大,枯水季节干涸。 受底层岩性,地质构造、地形地貌及气象、水文等因素的影响和控制,场区地下水类型主要有第四系松散层孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水及断层破碎带裂隙水。根据资料显示全隧地下水正常涌水量为6.9x104m3/d,雨季最大涌水量为10.8x104m3/d[1]。
其一,隧道防排水要满足因地制宜原则,并且对当地生态环境进行重视,对当地花草树木等进行保证,基于经济条件合理实现防排水可靠目的。
其二,在衬砌混凝土的过程中,要使用防水混凝土。在使用普通混凝土的时候,假如无法满足防水、防裂的目的,可以在混凝土中添加密实微膨胀剂,提高衬砌密实度;
其三,在混凝土衬砌的初期,要实现EVA防水板的设置,并且逐渐形成渗透通道,在外侧设置无纺布,实现防水板的保护。隧道使用高分子单面自粘防水卷材,并且使用高抗聚苯乙烯排水池实现地下水的排放,避免洞壁渗水对施工造成影响[3];
其四,在洞身裂隙出现渗水的时候,使用水泥或者水玻璃双浆液小导管注浆实现封堵。假如地下水上渗并且集中,能够使地下水到隧道底部左右纵向排水暗管中进行集中,利用排水主管进行排出。
其五,墙面纵向排水管要满足设计的需求,不能够出现高程埋设不到位、出现波纹状等情况,因为这会对给水排出非常的不利。其次,还要利用三通或者多通管和排水管插件相互连接,从而保证排水的通畅性[3]。
在防水卷材、土工布材料等进入到施工现场的过程中,要能够严格、细致的进行检查,对防水材料的品质进行有效的保证,如果材料不合格,那么禁止进入到施工现场中。因为喷射混凝土基面中具有粗糙、凹凸不平的情况,并且锚杆头、尖状物会影响到防水层的施工,所以在防水层铺设之前要细致的检查喷射混凝土基面,还要对个别容易掉的石块进行处理,使其能够有效满足基面需求。
在实现350g/m2以上土工布铺设的过程中,使用简单方便的作业台车将单幅无纺布在初支面上进行固定,之后选择专用射钉和热熔垫圈将无纺布在初支面上固定,使用梅花型实现具体的布置,边墙间距的控制位为0.8m-1.0m之间,拱部间距的控制位0.5m-0.8m之间。在铺设无纺布的过程中,要保持合适松紧度,保证无纺布能够和混凝土表面紧贴,以此避免出现过松的情况,影响到防水板挂设,或者出现过紧的情况,出现撕裂问题,搭设宽度要保证在50mmm以上。选择简单的作业台,利用人工结合将防水板在预定地方中固定,之后选择电热熔器实现加热处理,保证防水板能够在热熔垫圈上固定。防水板的铺设过程中也要能够保证适当松弛度,一般实际铺设长度及弧长比例为10:8。以此不仅能够保证防水板和无纺布相互的有效结合,还能够使防水板中的面积在洞身周围岩石中,对防水板覆盖面积进行保证[4]。
要求防水板能够铺设均匀,根据设计需求实现搭接宽度及焊接宽度的设置,保证接缝处没有漏焊、焊穿、夹层及褶皱等情况。利用双缝爬焊机对防水板搭接位置进行焊接,在接缝的过程中使用双面缝施工标准,以此能够便于后期充气检查。在检查焊接质量的过程中,要使用随机抽样检查的方法,详细记载取样检查的情况。
施工单位要培训施工管理人员及工作人员,使施工人员防水处理技术能够熟练,主要包括细节处理、安全防护及基层处理。在实现施工的过程中,要严格根据施工程序操作,实现施工质量的严格把关,以此能够提高隧道防水层施工质量。
在工程施工过程中,要以质量验收规范实现防水施工质量检测,全部防水材料入场前要以监理需求实现取样检测。在实际施工的过程中,实现各道程序自检、交接检及专职人员检查的制度,填写检查记录,在完成一道工序之后,没有得到监理人员确认之前不能够实现下道工序施工[5]。
在我国交通事业不断发展的过程中,隧道质量备受人们的重视。隧道防水工程属于施工过程中的重点,在施工设计过程中要满足当地人文地理条件需求。在施工人员施工过程中,要严格根据施工设计实现施工,并且做好防水工程质量管理,重视防水各环节管控工作。以此,有效解决隧道防水的问题。