浅谈双钢轮压路机在路面施工中的管理与维修

渠国良

【摘 要】当前，我国道路工程建设发展水平显著提高，施工设备的先进性日益显现，双钢轮压路机在路面施工中得以广泛应用。若要充分展现该设备的优势，在路面施工中，施工人员应当高度重视双钢轮压路机的管理和维修工作。本文就将分析双钢轮压路机在路面施工中的管理与维修要点，以供借鉴。

【关键词】双钢轮压路机;路面施工;管理与维修

当前，我国城市化进程日益加快，市政道路建设也受到了人们的高度重视。而双钢轮压路机是市政道路施工中必不可少的施工设备，双钢轮压路机的性能决定了路面施工的质量。所以，工程建设中，务必高度重视双钢轮压路机的维修与管理工作，保证压路机的运行性能。

1.双钢轮振动压路机概述

双钢轮振动压路机主要应用道路和其他大型的铺路工程，且其工作重量为7t-15t。

2.双钢轮压路机在路面施工中的管理措施

2.1创建完善的双钢轮压路机管理机制

为了全面落实双钢轮压路机管理制度，要高度重视机务管理，负责机务管理的工作人员需具备丰富的设备管理经验，可熟练掌握设备管理的要点。在日常工作中，结合实际制定完善的激励制度，督促员工严格按照规范要求操作双钢轮压路机，增强操作人员的责任意识。并采取评比和奖励等方式，完善双钢轮压路机保养工作，将其作为企业管理工作中的重点，从而延长双钢轮压路机的使用寿命。

2.2加强双轮压路机技术控制

2.2.1严格控制压路机的压实性能

压实性能展现了双钢轮压路机的运行性能，其主要由平整度和压实度等指标组成。双钢轮压路机在沥青混凝土路面施工中应用较为广泛，所以，工程施工中对压实度也提出了较高的要求。若在工程设计施工中，双钢轮压路机与市政道路路面设计要求不相符，则将直接影响市政公路工程建设的质量。路面的压实度较低，均匀性较差，极易出现路面强度不达标和平整度无法满足工程建设基本要求的情况，进而对市政道路工程的安全性产生较大的影响。

为确保双钢轮压路机可充分满足市政路面施工的基本要求，施工人员务必严格按照操作规范操控压路机，基于工程施工的基本情况，设定工程的参数，严格控制压路机的运行速度和温度，从而提高市政路面施工的平整度，确保路面的压实度满足工程施工的基本要求。

2.2.2合理设置工作参数

在市政道路施工中，采用双钢轮压路机时，设定工作参数尤为关键，合理设置运行参数是发挥双钢轮压路机性能优势的重要基础。碾压速度直接影响了市政道路工程的压实度，而低速碾压能够有效提高压实度，但是这也会降低碾压的连续性，进而影响碾压施工的最终效果。高速碾压能够十分有效地提高工作的效率，但会加大物料不均的可能性，进而降低市政道路工程的平整度。另外，振幅及频率也是影响市政道路压实度的关键因素，工作人员要以路面基层概况和沥青混合料的特性为基础，确定振幅和频率。如振幅和频率参数过低，则无法保证路面的压实效果，如振幅和频率的数值过高，则直接破坏路面结构的性能，无法改进工程施工的质量。

2.2.3加大动力性能控制力度

双钢轮压路机的性能主要体现在其牵引力和爬坡能力上，这也展现了压路机在不同路面工况下的运行能力。双钢轮压路机作业的过程中，为了提高路面的平整度，若依据路面概况设置其动力性能，则会产生明显的驱动性能。如双钢轮压路机在减速或停工的状态下，则极易发生侧移问题，无法改进工程施工的效果。为此，压路机牵引力和爬坡能力设置应充分满足工程施工作业的要求，

2.3组织技术管理人员参与技术培训

如今压路机设备不断发展，以往的维修知识已经无法高度满足现阶段设备维修和管理的基本要求，压路机设备自动化运行成为了十分明显的发展趋势，这也为企业设备管理与维护提出了更高的要求。对此，企业应积极组织双钢轮压路机维护管理人员参与技术培训，邀请专家进企业指导，同时鼓励企业一线人员外出培训，企业内部也可采取多种不同的形式增强管理人员的业务能力。

3.双钢轮压路机故障及维修

3.1液压转向系统故障

1）转向力分配不均

双钢轮压路机运行中时常出现转向力分配不均的情况。慢转时，转向力较轻，而快转时，转向力较大，降低了路面压实的均匀度。对此，要及时观察液压箱内的油量能否促进压路机平稳运行，随后检查转向泵和吸油管接头位置是否处于良好密封状态。若设备运行中转向泵出现声响异常现象，则故障为转向泵吸油阻力超出正常水平。此时，需及时拆除吸油滤油器，发现滤油器出现了较为明显的堵塞问题。对此，工作人员要及时更换滤油器，开启设备确定其转向处于正常状态，即排除故障。

2）转向沉重

双钢轮压路机转向时，如出现转向力度过大的问题，工作人员则应使用压力表于测压口位置开展压力测试。双钢轮压路机运行后，要将其转向调至最小值，仔细观察设备是否受到转向压力的影响而出现转向沉重、缓慢等情况。随后检查转向器的磨损程度，若转向器已出现故障，则需及时更换全新的转向器。更换转向器后，重新启动系统继续测试，如压路机恢复正常，则可将其应用于路面施工。

3）转向无动作

双钢轮压路机运行的过程中，如转向操作后无动作，工作人员要及时检查转向器是否出现故障，并检查溢流阀的性能，若出现故障，则需第一时间更换新部件。若转向器和溢流阀出现堵塞或污染问题，则应做好部件的清理工作，清理后重启双钢轮压路机，明确转向问题是否顺利解决。

4）转向动作不连续

如在市政道路施工中，雙钢轮压路机出现转向间断问题，则将直接降低工程的施工质量。对此，应及时检查油箱内的油量，查看转向系统中是否混入空气，并仔细核对换油记录，明确是否混用其他牌号的液压油，之后明确转向问题的主要原因是否为油液过黏。

3.2前轮驱动液压马达故障

双钢轮压路机应用在市政道路工程施工中，可能会出现前轮驱动液压马达故障问题。出现问题后，前轮驱动液压马达漏油严重，部件出现严重磨损，压路机无法正常工作，阻碍了工程施工的开展。对此，技术人员进行了全方位的故障检测，检测后发现前轮驱动液压马达出现严重损坏，且无法修复至正常状态，必须更换缸体、柱塞和导轨等重要零件。

维修过程中需要投入较高的费用，技术小组讨论后制定了更为完善的维修方案，减少了成本支出。在修复导轨曲面的过程中，为了优化设备的抗磨性能，使用淬火加工表面，平面误差不超过0.04mm。柱塞修复时，技术人员分解测绘马达，严格控制泄漏量，且缩小柱塞与缸孔间的空隙，防止空隙过小使其卡塞，确保马达稳定运行。为了防止滚柱局部严重磨损，应在修复后确保滚柱在柱塞窝中自由滑动，在导轨上自由滚动，严格控制滚柱与导轨的摩擦系数。再者，结合实际合理选择柱塞的材料，保证柱塞的硬度、韧性和耐磨性均可满足工程施工的要求，且以图纸为基础提高加工的精度。

4.结束语

当前，双钢轮压路机在路面施工中的应用日益广泛，其也成为了路面施工中的关键设备。该设备结构复杂，容易受到外部因素的影响，因此，设备运行的过程中极易出现多种不同的故障。对此，有必要采取有效措施做好维修和管理工作，注重维修的有效性，以此促进双钢轮压路机的平稳运行。

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