公路沥青路面常见病害及检测技术分析

王 伟

（湖南雁翔项目管理有限公司，湖南 衡阳 421216）

沥青公路建设过程中，沥青道路的病害现象经常出现。一些病害问题是在施工阶段没有做好检测和技术把控工作而引起的。还有一些病害是随着使用时间的推移，沥青路面受到雨水、外在压力、风吹日晒等腐蚀影响，从而发生松散、开裂、泛油等问题。针对这些问题进行综合分析，并加强检测技术的应用，有利于我国公路建设得到更好的发展。文章首先对沥青公路的常见病害发生原因进行介绍，并对检测技术应用过程中的注意事项进行说明。

1 沥青公路常见病害问题及发生原因

沥青是我国开展公路建设当中的重要基础材料。要加强沥青公路的整体建设质量水平，则必须从源头做好技术分析，确保能够提升沥青公路的质量和使用稳定性。现阶段，沥青公路的一些常见病害严重影响其使用寿命，因此，应当对病害问题及其发生原因进行针对性的分析[1]。

松散现象是沥青公路路面常见的病害问题之一。松散问题主要表现在沥青道路的完整性受到破坏，有颗粒状的沥青脱落路面表面，使路面当中的含沙量增多，影响了沥青公路的平整性，从而产生松散现象。松散现象若无法得到良好的解决，长此以往会使沥青脱落的面积越来越大，最终严重影响行车安全。沥青公路发生松散现象的原因主要是路面的密实度较低，当承受过多、过大的外部压力时，便容易出现沥青路面松散问题。

泛油现象一般出现在沥青公路的表面。当出现泛油现象时，表示沥青的内部结构出现了不稳定现象，并在渗漏的作用下逐渐出现在公路表面。泛油现象通常发生在较为炎热的环境当中。当沥青表面的温度过高时，泛油现象也会相应地加重。要解决泛油问题，杜绝此现象的发生，则必须要在道路施工的前期注意做好原材料的管理把控，并确保按照相应的配比来搅拌沥青混合料。

沥青的裂缝问题一直受到相关从业人员的关注。沥青公路产生裂缝的原因较多，前期施工过程中没有做好沥青摊铺技术把控，路面承受压力过载过大或受高温天气影响等都会使沥青公路的完整性遭到破坏，从而出现裂缝问题。例如沥青的摊铺厚度太大或摊铺不均匀，厚度较大区域承载的压力和其他区域出现差别，裂缝问题便由此发生。

水破坏现象是沥青公路较为常见，且较为严重的一种病害问题。从根本上来说，水破坏主要是指外观呈现网状形态的裂缝。这样的裂缝在公路上，受到来往车辆的挤压，会使道路表面变的坑洼不平。最终使沥青路面的承载力完全被破坏，严重影响了沥青公路的行车安全性。水破坏问题与沥青混凝土调配的比例有一定的关系，也与降雨天气有着直观的关系[2]。

2 沥青公路关键性检测技术分析

针对常见的沥青公路病害问题，必须要做好前期的防治工作。而采用科学合理的检测技术，可以及时发现沥青公路病害问题，从而在问题的源头做好管理把控，降低病害现象发生的可能性。一般来说，沥青公路关键性检测技术可以归纳为渗水、压实度、弯沉、这三部分。接下来笔者将对检测技术进行逐个分析[3]。

首先，沥青公路渗水系数的检测工作，当前主要采用的是现场测定的方式，其主要目的是通过现场测定对沥青的渗水系数进行分析。在渗水检测工作前期需要做好相应的准备工作。要对沥青路面的表面进行清洁，扫除路面杂物。使用渗水仪等检测设备开展渗水系数检测，要注意以下几点：一是要确定测试点，确定好测试点后，可用粉笔在路面上进行标注。二是要使用密封性的材料进行处理，密封材料需要呈环状的方式来进行操作。且在密封处理过程中将多余的密封材料刮走，避免多余材料残留。三是要将渗水仪小心地放置在测试的位置上，并对渗水仪中心点进行确认，要与测试区域的标准位置保持一致。四是需要在渗水仪的筒内进行注水操作，注水量的控制要以筒中水位下降的速度来进行衡量，需要确保渗水仪当中的底部气泡全部排出。

其次，沥青公路弯沉检测有多种技术方式可以选择。较为常用的方式是贝克曼梁弯沉检测法。贝克曼梁法检测阶段，需要对环境的温度进行控制。一般控制在20 ℃左右最佳。测试阶段可以对沥青公路路面的回弹沉陷系数进行分析，并生成弯沉数据。但由于这项测试技术对于环境气温的要求较为严格，一旦脱离最佳温度后，测量结果会受到影响。因此使用这项检测技术也存在着较大的限制条件。

最后，沥青路面的压实度是公路施工当中十分重要的一项指标。因此，应当针对沥青路面的压实度进行良好的检测分析，正确应用压实度检测技术，提高沥青道路的整体质量水平。压实度的检测方式较多，一般可使用钻芯检测法来进行沥青道路压实度的检测。钻芯检测法是通过测定混合料的试样，对其中的毛体积密度进行分析，确保其达到标准密度。使用钻芯法进行压实度检测的过程中，需要使用到路面取芯钻机来进行操作。操作阶段要注意取样样本的直径，一般控制在Φ100 mm以上。钻芯法取样测试应当在沥青路面完全冷却后再进行。取样完成后，可使用表干法进行毛体积密度测定。其测定结果还要与《公路沥青路面施工技术规范》等相关规定进行对照，确保其压实的密度符合沥青路面的质量要求。

3 加强沥青路面病害防控的相关建议

加强沥青公路的病害防控以及检测技术应用，能够确保我国公路建设的整体水平得到良好的提升。为此，相关从业工作人员必须注意做好细节方面的管理把控，尤其是针对常见的沥青道路病害问题，进行全面的分析，确保检测技术使用到位。在沥青公路建设施工前期，要注意做好路面结构的设计。一般来说，沥青路面的厚度越厚，其质量的稳定性也会相对难以控制。将沥青厚度控制在15 cm以内但不低于12 cm，其出现开裂现象的问题能够得到良好控制。同时，应当注意做好沥青混合料的控制工作。确保在公路建设施工前期，做好原材料的质量控制，选择抗老化、抗低温、耐高温类型的沥青，并确保沥青的黏度符合公路施工的具体要求。在其他混合料的选择方面，也应当充分考虑其耐用性，确保其投入正常使用后有着较好的稳定性。此外，严格把控沥青公路施工现场管理，杜绝施工技术流程出现错误。尤其是在进行沥青混合料搅拌操作的阶段，需要对沥青的离析率和糊料情况进行分析，并使用马歇尔试验来进行测试，确保沥青材料的稳定性、油石比都符合施工质量要求，降低发生路面病害问题的可能性[4]。

4 结语

综上所述，沥青公路发生病害现象，对公路的耐用性和安全性都有着巨大影响。相关从业人员应当不断加强常见沥青公路病害的管理水平。在公路施工前期注意做要原材料的质量把控工作，杜绝使用不符合公路项目质量要求的材料。同时，要把握好检测的关键性内容，做好各种检测数据的统计分析和记录。最终，为我国道路建设的发展做出积极贡献。