质量控制在道路路基与路面施工中的应用核心探究

王建戈

（上海明凯市政工程有限责任公司，上海 200083）

道路施工是一项系统且复杂的大型工程，需要采用大量的道路施工材料，也需要运用科学的道路施工技术，只有这样才能整体提升道路施工的质量与安全。作为道路施工中的主要环节，路基与路面施工是非常重要的。若在路基与路面的施工过程中缺乏科学的质量控制，极容易影响道路的使用寿命，也容易引发各类安全事故。因此，结合道路路基与路面的不同特点，科学配置差异化的质量控制方式，能够整体提升道路施工的质量与成效。

1 质量控制在道路路基施工中的应用核心

在道路路基的施工过程中，落实科学全面的质量控制体系，科学实施全过程的质量控制，直接关系着道路路基的施工质量。路基是道路施工中的首要环节，也是承载道路通行能力的关键所在。整体提升路基的质量，为道路建设打下良好的基础，应该精准选择路基回填材料，运用科学的路基夯实技术，同时科学优化道路路基的承载能力，整体提升道路路基的施工质量。

1.1 统筹分析路基性质，全面做好路基回填作业

在道路路基的施工过程中，为保障路基的稳定性与可靠性，需要对路基中的土质进行全面精准的取样与分析，在充分明确路基土性质的基础上，精准选择科学的回填或者夯实等技术来保障路基的稳定可靠及坚固程度。第一，在道路施工过程中，基于科学的施工方案做好地质勘察，全面了解道路施工区域的土层情况、地质情况以及水文条件等。道路施工受周围环境的影响比较大，作为道路施工中的首要环节，更容易受到周边环境的影响。因此，在道路路基的施工过程中，做好信息数据的分析与汇总是非常关键的。第二，在道路路基的施工过程中，应该通过试验来分析土层的整体性质。在对土质进行数据分析时，土质颗粒大小能够影响到土层的回弹模量，二者之间呈现正比例关系。因此，在路基施工过程中，可以结合路基的整体性质来科学选择直径不同的颗粒物， 以此来保障路基的夯实效果。在路基施工过程中，可以采用石灰作为填充物来有效改良土质，以此来整体提升土质的稳固夯实性。但若路基的地下水位比较高，或者路基中存在软土层，在改良土质的过程中，则可以采用颗粒比较大的砂石进行填充作业。因此，在道路路基的回填作业过程中，需要综合考量路基中土质的性质，以此来科学的选择不同的路基回填方式。

1.2 科学控制路基承载力，保证路基适当含水量

在道路施工过程中，路基建设是非常重要的环节。为整体提升路基建设的质量与安全，全面提升路基的稳定性与可靠性，应该保障路基拥有科学的承载能力，同时还应该保障路基中含有适量的水分。一方面，在路基施工过程中，应该运用机械化夯实作业法，同时辅之以人工夯实作业法等，对道路路基进行全方位、全范围的压实作业。为避免在压实过程中，出现真空或者土质颗粒物不均衡等问题，可以进行相应的摊铺作业。待将路基中的土层平整摊铺后，再进行科学的压实。机械压实可能比较适合大面积的压实作业，但对于边角区域或者范围较小区域的压实作业则交给人工处理。另一方面，在路基施工过程中，为保障路基的承载能力，应该确保路基中含有适量的水分。对于道路路基而言，若含水量比较大，则容易影响路基的整体坚固程度，造成路基承载能力下降，若含水量比较小，则容易造成雨水等水资源的渗透，同时也容易造成路基过于僵硬，影响路基的整体荷载能力。因此，在路基施工过程中，应该结合水文条件以及气候条件等，保障路基拥有适量的含水量。

2 质量控制在道路路面施工中的应用核心

在道路施工过程中，路面施工也是非常重要的环节。在路面施工作业中，若没有科学的质量控制措施，也容易影响路面施工的质量，降低道路的使用寿命，继而出现各类的裂缝、砂面等质量问题。因此，在路面施工中，应该做好质量控制。

2.1 沥青面层材料的科学配比

在道路路面施工作业中，沥青面层材料是非常重要的材料。为整体提升路面施工的质量，应该做好沥青面层材料的科学配比。在实践过程中，混合料的添加是非常精细且科学的工作。若混合料中的骨料比较少，那么在路面施工过程中极容易出现路面硬度不够，耐热稳定性不强等问题，特别是在夏季，受高温影响以及汽车尾气的影响，道路路面极容易出现软化或者摩擦系数降低等问题，严重影响道路路面的正常使用，也容易滋生行车安全隐患。相反，若混合料中的骨料比较粗，虽然能够一定程度上提升路面耐热性不足的问题，但也容易使得路面出现比较大的缝隙或者路面的渗透性增强等问题。在雨水天气，若路面没有得到及时的排水处理，极易造成地表水渗透，这严重影响道路的结构及稳定性。因此，在道路路面的施工过程中，科学运用沥青面层材料，并且优化材料的配比。在实际应用过程中，可以先进行混合材料的调和，待调和完成后进行一定范围内的试验。试验周期为7 d，然后判断混合材料配置的科学与否。

2.2 科学控制道路路面的裂缝问题

在道路施工过程中，路面裂缝问题是比较常见的。路面一旦出现裂缝，不仅影响着道路的正常使用，也容易影响路基的稳定与可靠性。因此，在道路路面的施工过程中，应该做好路面裂缝的科学预防以及有效处理。一方面，路面裂缝的出现，在于材料对于温度的敏感性比较强，在比较高的温度条件下，材料的伸缩能力出现了变化，继而出现了温度裂缝。为有效解决路面裂缝情况，应该在材料的配置过程中，选择收缩性小的材料，并按照规定剂量来使用防凝减水剂，这样能够防止路面在受压时产生大规模变形。另一方面，在道路路面的施工过程中，科学处理裂缝问题，还应该做好有效地养护管理。一些路面裂缝的出现，可能与养护不到位或者养护不科学有关。比如在路面材料摊铺完成后，没有做好及时的补水或者封闭处理，造成路面材料在凝固过程中脱水比较严重、脱水比较快，这些都容易发生路面裂缝。

2.3 运用科学的路面摊铺夯实技术

在道路路面施工过程中，可能会出现纵横向缝隙，这些缝隙的出现容易对路基产生直接影响。路面缝隙的出现，在于路面材料的摊铺过程中，尤其是在分层摊铺过程中，摊铺作业时间不一致而出现的。因此，为保障道路路面施工的质量，提升道路路面的施工安全，有效规避各类横向或者纵向缝隙的出现，应该运用科学的摊铺方式。在摊铺过程中，应该按照科学的流程以及工序来进行分层摊铺，在第一层摊铺结束后，要及时予以夯实处理。待第一层夯实完成后，再开展第二层的摊铺作业。同时，为有效规避道路路面出现的纵横向缝隙，在摊铺作业中可以采用交叉摊铺的方式。此外，在摊铺结束后，要及时采用机械夯实法，以保障路面的施工质量。

3 结语

如今道路施工的范围越来越广，技术难度越来越大，整体提升道路施工的质量与安全，应该做好道路路基以及路面的质量控制，结合路面以及路基不同的施工特点以及材料使用特点等，精准选择不同的质量控制方式。