无人机新材料新技术论坛

2019世界无人机大会

续航时间短、机体不够轻等问题，成为无人机进一步发展的拦路虎。为促进国内无人机产业的健康发展，及时分享无人机材料的前沿动态，推动无人机材料的科学创新，6月21日下午，由深圳市无人机行业协会、深圳市塑胶原料同业公会主办的2019世界无人机大会·无人机新材料新技术论坛，在深圳会展中心五楼牡丹厅隆重举行。

本次论坛主要探讨了聚碳酸酯及其合金材料、高分子基复合材料、含氟聚合物等材料在无人机领域的创新应用，以及通过燃料电池、电池轻量化等途径延长无人机续航时间。

深圳市塑胶原料同业公会会长党雍、副会长熊明分别致辞；来自国内外的高校学者、行业人士围绕无人机材料、电池技术、无人机轻量化策略等发表了主题演讲。

中南大学教授、中国有色金属学会冶金物理化学学术委员会主任委员李新海针对锂离子电池续航时间短影响无人机的航程与航时的问题，认为锂离子电池轻量化是提升无人机长续航能力的重要途径之一，作出《无人机锂离子电池的轻量化》报告，阐述无人机锂离子电池轻量化的策略。

深圳大学材料学院符显珠教授发表《无人机燃料电池技术》主题演讲，详细介绍了燃料电池技术在无人机长续航中的使用及其当前进展。广东银禧科技股份有限公司技术总监胡志刚从事聚碳酸酯及合金材料多年，在聚碳酸酯及其合金应用于照明、汽车等领域经验丰富。基于此，胡志刚发表了题为《聚碳酸酯及合金材料在无人机领域的创新应用》的演讲，探讨具有良好难燃性的聚碳酸酯及其合金材料在无人机电池及电路板等周边制件中的应用。

高分子基复合材料由于其质量轻、机械性能好等优点，被广泛应用于航空航天、轨道交通等领域。南方科技大学材料科学与工程系副教授/研究员孙大陟发表《纳米改性高分子基轻量化复合材料》，着重介绍纳米材料的制备与分散技术以及高分子纳米复合材料的最新研究进展，并进一步分析高分子轻量化复合材料技术发展的趋势及其在无人机领域的应用。

日本NEC（电气股份有限公司）和其他主要的日本公司已经在福岛机器人实验区测试了无人机飞行管理系统和API接口。该公司无人机系统交通管理研发项目负责人西泽俊浩发表《日本无人机飞行控制系统以及API接口开发及材料的相关应用》，为大家详细介绍了项目情况。

湖南大学副教授赵大鹏认为，轻量化一直是无人机发展的重要方向，传统轻量化的方法有材料优化与结构优化，因此在论坛上，其发表了《从材料科学视角浅谈无人机轻量化》的主题演讲，以材料科学视角，从材料的选择、设计与制造浅谈结构部件的轻量化。含氟聚合物由于具有不粘、防油、耐磨、耐温等优异特性，近年来在军工、航空航天领域中应用。浙江巨化技术中心有限公司ETFE项目负责人周承义发表题为《含氟聚合物的最新应用与开发》的演讲，介绍了含氟聚合物的品种、特性、加工技术及应用案例和发展前景。

随着无人机技术的不断发展成熟，无人机在消防、农业、救援、测绘和公共安全等领域的应用日益广泛。目前无人机主要以锂离子充电电池作为电源，续航时间短、机体不够轻等问题仍然存在，制约着无人机的进一步发展。因此，当前轻量化、长续航仍然是无人机发展的重要方向。本次论坛中，学者和行业人士对燃料电池、无人机轻量化、聚碳酸酯及合金材料在无人机的应用等进行探讨，共同推动无人机新技术新材料的发展。