哈密：最后的蒸汽机车

哈密：最后的蒸汽机车

機车库中停放的蒸汽机车。

时速200公里的动车和每小时跑20公里的蒸汽机车，这是目前新疆速度最快和最慢的火车。在哈密境内，这两种火车和谐共存着。其中速度最慢的列车，在全国乃至全世界都已罕见。如今，这些见证过人类工业发展的“活化石”，正在三道岭煤矿忙碌着。

三道岭煤矿距离哈密市中心90多公里，是全国著名的煤炭生产基地。潞安新疆煤化工（集团）有限公司运销总公司运输段段长罗建介绍，蒸汽机车设计时速为70公里，现在实际运行速度是每小时20公里，目前三道岭还剩12辆，有几辆从1958年一直“工作”到现在。

罗建说，我国1988年停止生产蒸汽机车，目前三道岭是全国唯一还在使用蒸汽机车的地方。刚刚从矿区拉了一车皮煤炭的蒸汽机车中，司机潘军、杨昌念和司炉卡斯木江正在忙碌着，他们代表着一辆蒸汽机车的三个岗位——两名司机和一名司炉。

这几辆机车是“明星”，就连世界火车协会需要资料，也会到三道岭来拍照。还有一些游客，专门跑到矿区，只为拍一组蒸汽机车的片子留念。

如今，新疆动车开通了，潘军和杨昌念也想尝试开下新火车。然而，作为见证工业发展的蒸汽机车，只要它们还在工作，潘军和杨昌念就必须陪着它们，直到完成最后的使命。

（图片来源|视觉中国）

蒸汽机车运输期间，守车工在守车。

专门有一个信号员在没有任何遮挡的车厢上为往来的车辆释放信号，司机则需要时不时地伸头到窗外瞭望信号。

三道岭废弃的机务段用房。

蒸汽机车添煤加水都靠人工。图为蒸汽机车司炉正在添煤。

正在记录信息的蒸汽机车司机。