科技部：氢燃料电池汽车发展窗口期来临

【本刊讯】近日，在2019年中国电动汽车百人会论坛上，科技部党组成员夏鸣九表示，未来几年将是氢燃料电池汽车产业发展窗口期。

夏鸣九称，当前氢燃料电池进入产业高速化阶段，中国氢燃料电池产业化布局上要补齐关键核心技术和产业链短板。而科技部也将按照汽车强国战略，支持新能源汽车产业的发展，鼓励引导企业积极进行科技创新。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在其撰写的《促进新能源汽车产业健康发展》中也表示，未来新能源汽车应该向混合动力汽车与氢燃料电池汽车方向发展。

但是，相对于在纯电动汽车/插电式混合动力汽车领域的布局，中国汽车企业在氢燃料电池汽车领域的布局并不丰硕。已经有所成绩的则是上汽及奇瑞，自2014年上汽荣威950氢燃料电池汽车亮相之后，已于2016年入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》；而在2018年，奇瑞艾瑞泽5FCEV也已经亮相，据悉储存35兆帕/3．85公斤压缩氢气的艾瑞泽5FCEV的最大续航里程能够超过700公里。

而氢燃料电池汽车的市场销量反馈也不尽人意。据相关数据显示，2017年中国市场燃料电池汽车产量达到1275辆，同比增长了103%；而2018年1～11月的产量是465辆。不过，随着中国氢能源汽车产业鼓励政策的推出，相信会有更多的车企及相关企业进入这一细分市场。