声音

“对于高速公路专项债收入在使用中是否按照设定的目标进行，可以启动问责机制；但对于资金运用效率如何，现金流收入如何的评价，更合理的是建立问责与绩效考核并行的机制。”

——中国社会科学院财经战略研究院研究员杨志勇

新闻背景：如何建立专项债务发行与偿付的对接机制？近日，中国社会科学院财经战略研究院研究员杨志勇围绕这一问题提出了个人观点。

目前，ETC应用场景不断推广，在很多涉车领域都能使用ETC，对于通行高速公路频次不多，不经常通行高速公路的车辆来说，办理ETC同样很有必要。

——交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑

新闻背景：12月12日上午，交通运输部举行“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。虽然撤站“起跑”阶段提出的ETC发行任务即将完成，孙文剑仍在回答记者提问时大力推广ETC。

“推动服务区与地方经济的融合发展，有助于发挥服务区在仓储物流、客运接驳、旅游休闲、产品展销等方面的作用，形成产业价值链，推动服务区从交通驿站向商务、旅游目的地转变，加快服务区转型发展。”

——广东省交通运输厅党组成员、副厅长陆亚兴

新闻背景：近日，广东省交通运输厅党组成员、副厅长陆亚兴首要参加交通运输部网站在线访谈时，就“加大服务区升级改造力度 提升高速公路服务水平”这一主题与公众进行了在线交流。

“以后车辆通行高速公路省界区域将和行驶高速公路主线一样便利，不用再停车和减速，这有助于解决高速公路省界交通拥堵。ETC用户在享受通行费九五折优惠外，还能省下停车交费后重启车辆的油钱，助力节能减排。”

——辽宁交通建设投资集团董事长徐大庆

新闻背景：近日，交通运输部组织记者团走进辽宁，全方位、多视角、深入地了解取消省界收费站工作，辽宁交通建设投资集团董事长接受记者采访，并就撤站后为社会带来的有益之处发表个人观点。

“目前，很多省份对危化品车辆高速通行采取了不同的限行措施，在一定程度上阻碍了危险货物的高效流通，影响了人民群众生产生活对危险货物的需要。”

——交通运输部运输服务司司长徐亚华

新闻背景：《危险货物道路运输安全管理办法》于近日印发，《办法》从多方面要求危险货物安全、高效、便捷运输，同时指出危化品车辆通行高速公路的限行时间应在0时到6时之间。

高速与生活

元旦高速公路不予免费通行

2020年1月1日0时至24时元旦放假期间，除地方另有规定外，高速公路不对9座及9座以下小客车免费通行。

2020年起，吉林绕城高速对部分车主免费开放

2020年1月1日起，吉林市城区籍车长小于6米的9座及以下小客车可免费通行吉林市绕城高速公路。在吉林西、九站、华丹大街、吉林北、江密峰、天南、丰满、红旗、吉林南9个收费站区间内点对点行驶，入口站和出口站中有一个不在吉林绕城高速公路9个收费站内，则不能享受免费。