劳氏日报航运百人榜单中的草蛇灰线

本刊记者 王思佳

这份榜单不仅仅是对过去一年的总结，还隐藏着开启未来的“钥匙”。

12月15日，英国劳氏日报发布了2018年度“全球航运界最具影响力百人榜”。报道中，劳氏日报将2018年定位为“暴风雨前的宁静”，那么，今年的百人榜中必定隐藏着可以通向未来的线索。今天，就让我们一同去百人榜里挖一挖。

线索一：监管力量占据行业引领地位

理由：2019年将是监管争论占据首位的特殊年，例如2020限硫令、2050减碳目标以及压载水公约等议题的推进，这也是劳氏日报为何将国际海事组织推至首位的原因。

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线索二：跨行业竞争时代

理由：随着数字革命的爆发，人们清晰感受到了跨行业力量的崛起。线零售商阿里巴巴(Alibaba)和亚马逊均公开表示，希望尽可能多地改善并拥有全球消费品供应链。数字化物流正在重新塑造整个行业。这次，“跨界之王”阿里巴巴董事长马云(Jack Ma)成功超越了竞争对手沃尔玛和亚马逊，荣登百人榜。

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线索三：邮轮行业首次上榜

理由：2018年，邮轮行业在创新和环保方面走在行业前列。例如，全球最大的邮轮公司嘉年华（Carnival）为其多艘新造船安装了LNG双燃料动力等。

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线索四：反周期游戏

理由：希腊船东再次向我们展示了如何成功玩转反周期游戏。例如行业大鳄John Angelicoussis从先行者的地位发展到天然气行业的主导地位，Star Bulk的快速扩张等。

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线索五：北海航线成功通航

理由：2018年，北极航运实现重大突破，这将为全球贸易格局带来巨大变革。值得一提的是，俄罗斯最大的独立天然气生产商Novatek率先建立了北海航线（NSR）运输模式，可将液化天然气直接运往东亚。今年7月，中国通过北极沿岸的NSR接收了来自亚马尔(Yamal)的首批液化天然气。

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线索六：资本运作创新玩法

理由：从榜单来看，2018年，美国公司在金融和监管方面表现强劲。例如被行业人熟知的Andy Dacy，在2018年进行了一系列波澜起伏的资产投资，让其所在的摩根大通(JP Morgan)在大型航运交易基本处于停滞状态的背景下，仍具备赚大钱能力。

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线索七：亚洲金融继续扩张

理由：亚洲金融继续扩张，为行业提供了有力支撑。例如，中国进出口银行在2018年凭借170亿美元的资产组合成为全球最大的船舶贷款机构。

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