道桥施工要点分析

2019-01-14 04:05:55王伟
魅力中国 2019年14期
关键词:路堤碾压压实

王伟

(大连力和公路工程有限公司,辽宁 大连 116000)

如今,我国的道桥施工慢慢向耐久、重载和轻质的方向发展,虽然在发展的整体方向是向前、不断优化技术和加强质量控制的,但是从细节来看其仍存在很多的问题,在一定程度上影响到施工的质量和验收品质。中国地域辽阔,增加区域间的交流和对话,道桥施工拥有不容忽视的作用,而要想从根本上提升施工质量,就要从多个角度予以关注,从多个方面进行技术的应用。

一、防水施工路基面的处理技术

道桥路基面的相关技术应用,很大程度上影响到道桥的使用寿命,尤其是防水技术的应用更是如此。因为在施工过程中一旦有水渗入,就有可能导致混凝土涨裂、道桥结构破坏,尤其是钢筋式的桥梁一旦遭遇水腐蚀,那么钢筋强度将被破影响和破坏,可以说道桥防水路基面的处理,关系到道桥路基面、防沥青路面铺装层质量。为了全面提升道桥防水施工效果,必须要对暴露出水泥混凝土路基面缺陷的部分进行处理。很多时候,道桥水泥混凝土的基础可能会出现一些细微的裂纹,而这些裂纹偏偏又是隐藏在路基面的浮浆里,只有经过特殊处理才有可能显露出来,导致路基面的防水层被封堵、或者直接渗透。通常针对这些比较隐蔽的裂缝,可以采用凿毛机来进行处理,这样不仅能提高混凝土表面的附着力,同时还能增加新老水泥之间的结合程度,进而确保水泥浇筑的路基成为一个整体。

具体来说可以通过铣刨机来开挖翻修沥青混凝土路面,清理沥青路面拥包、网纹以及油浪车辙,除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆,如此很大程度上可以提升道桥路基面、防水层以及路面铺装的粘结强度;水泥混凝土路基浇筑之后、在初凝以前,要使用钢丝对表面进行拉毛处理,因为这样可以成功增加道桥路基面的粗糙程度。

二、确保路基路面的强度施工

在道桥施工过程中,路面和路基的强度大小是否能够适应车辆负荷的重要评判标准之一。也就是说,只有当路面和路基的强度符合相关要求,其才不会成为制约车辆通行的绊脚石,才不至于因为强度不够而滋生严重的交通事故。道桥施工在路基路面强度方面的要求主要体现在路基上,要对路面变形程度进行控制,尽可能减少变形的程度与可能性。如果变形一旦超出了允许的范围,就有可能影响施工质量、酝酿安全事故。

三、道桥过渡段施工技术

道桥过渡段出现的不均匀沉降,也就是所谓的桥头跳车现象,是目前道桥施工最常见的质量缺陷之一;另外因为各种原因导致的地质钻探布控过及钻探深度不足,更会促成软基的不能及时被发现,从而导致道桥基处的理论计算与实际情况存在不相符之处,让其施工不能达到所需。

多数道桥因为地基土质抗剪强度低、空隙率大、天然含水量大以及车辆载荷作用,很容易出现段落性沉陷情况。而很多时候,道路与桥梁的施工顺序问题导致道桥两端出现比较特殊的施工面窄、填土多的作业段,进而导致现场施工条件极为不理想。另外,现实生活中也经常出现这样的情况:施工单位因为抢工期,所以并没有严格按照施工作业要求,进而导致台背回填松铺厚度不足,台背防水设施和处理不到位,也容易导致路基沉陷。

在对台背填料进行选择时,要尽可能选择透水性好的材料,只是需要注意的是目前比较常用的透水性较好的材料也常常存在着空隙率大的缺陷,这就导致在具体施工过程中很难对其压实度进行控制。除此之外,在道桥过渡段施工方案以及施工组织设计的过程中,需要达到以下要求:

首先,在施工准备阶段,程序的编制和方法的选择要讲究科学性,同时做好其它非常基础的质量检查工作。正式施工之前,施工人员还要做好技术交底工作, 保证材料和机械设备的质量控制;

其次,过渡段的施工组织设计对道桥的沉降差减少有十分重要的作用,所以在完成桥台结构以后,就要以最快的速度对一般填土路堤和过渡段陆地的施工进行计划安排,要使用同样压实能量的压实机械,将一般路堤的碾压面和过渡段路堤按大致相同的高度进行填筑碾压,再进行分层填筑;

再次,对填土平整度、松铺厚度及含水量进行检测,明确符合要求以后进行碾压。具体的压实行为需要根据压实试验所提供的松铺厚度、并通过对压实遍数来进行;

最后,使用振动压路机碾压时,除了针对路基土方和台背路堤填土的连接处加以振动、增强碾压效果外,还必须在桥台的四周位置采取不振动的静压,以配合相关施工步骤。当然此刻的碾压只能是慢速碾压,否则有可能会伤及桥台。

四、道桥施工材料的选择与应用

道桥施工过程中使用较多的材料便是混凝土,这是决定道桥施工质量的关键性因素。如果混凝土选择不当或者应用错误,就有可能导致道桥施工中出现裂缝,更会对日后的应用安全造成冲击。

在混凝土材料的选择阶段,采购人员要对施工现场进行实地勘察,进而选择与施工项目相契合的混凝土材料。当前随着各种混凝土施工新材料的不断涌现,混凝土强度越来越高,更多高强度、轻集料型的混凝土开始被应用于道桥施工的过程中。所谓高强度的混凝土材料一般使用水泥、普通砂、高强陶粒和煤灰等混合而成,因为这种材料本身材质很轻,因此非常适合在道桥施工的过程中使用,有助于降低施工难度。而在具体应用阶段要严格控制混凝土材料的用量,合理控制配比。

总而言之,道桥施工的质量、使用寿命以及运营安全三者之间相互影响、相互连带,确保道桥施工的质量是捍卫运营安全,延长其使用寿命的基础和关键。作为施工企业必须重视道桥施工,重视对各项技术的应用,重视其所具备的重要性和影响,进而降低施工过程中失误率和事故的发生,为区域畅通和车辆行驶提供便利。

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