本报讯 近日,吉利汽车控股有限公司公布了2019年11月销量数据:11月销量143234辆,创吉利历史同期新高,同比增长约1%,环比增长10%。
其中,博越、缤越、帝豪、帝豪GS等6款车型销量均过万辆。今年前11个月,吉利汽车总销量达到1231524辆,目前已完成全年136万辆销量目标的91%,继续领跑中国品牌汽车。
BMA架构下的第二款SUV—吉利icon也已于广州车展正式亮相,先期预售的2020台银河限量版更是在15分17秒便被抢购一空,充分彰显吉利模块化造车的竞争力。
全新帝豪11月销量18557辆,全新远景11月销量8622辆,分别夺得各自细分市场的中国品牌销冠。
吉利博瑞11月销量2285辆,持续引领中国品牌中高级车市场。
新时代高端品牌领克汽车2019年11月销量达14131辆,整体保持稳中有升的增长态势。
其中,“SUV双子星”领克01、02两款车型分别取得了4529辆、2357辆的好成绩;领克03性能家族在10月销量首次突破七千大关的基礎上再攀新高,11月热销7245辆、环比增长3%,为A级轿车市场带来更多活
力。
在电动化领域,吉利汽车也保持了快速发展态势。11月份,吉利新能源及电气化车型销量14135辆,同比增长34%,再创历史新高;今年1-11月累计销量103167辆,同比增长67%。其中,几何A 11月销量2456辆,环比增长57%。
值得一提的是,在保持市场销量稳健增长的同时,领克汽车依托行业领先的CMA电气化模块架构,在广州车展推出了首款油电混动车型领克01 HEV,售价18.28万元。
领克01 HEV是唯一进入广州节能车目录的中国品牌车型,不仅能享受广州市节能车牌照等政策,还是该目录上唯一一款20万元以内的混动SUV车型,为崇尚节能高效出行的用户带来了更高价值选择。
吉利汽车凭借全球领先的模块化架构、新一代动力总成、新能源和智能网联等核心技术,不断提升体系的竞争力,保持了高质量和稳健增长的步伐。