“智能网联”时代下的出行方式，你get到了吗？

○记者 向煜

走在苏州工业园区“智能网联汽车公共测试道路”，很难察觉到这里和普通道路有何不同。然而，此处几乎处处都有“机关”。道路经过信息化改造后，分布于道路各处的各种信息设备，为车与车之间、车与道路设施之间、车与人之间提供了“对话”的渠道，智能网联汽车可以根据接收到的实时信息做出及时合理的反应。

事实上，智能网联是一个车辆和环境深度融合的整体概念。就如以往我们通过科幻电影对未来交通产生的各种憧憬——信息互联打破了汽车与外界沟通的瓶颈，车辆之间可以相互传递信息，汽车不再是交通系统中的信息孤岛。

经过多年布局，除了“智能网联汽车公共测试道路”正式启动外，园区也集聚了超过50家智能网联汽车企业，其中既有博世、安波福、耐世特这类全球知名的整车和零部件企业，也有园区测绘、知行科技、辅易航等自主创新的“小巨人”脱颖而出，这些企业掌握了毫米波雷达、自动驾驶底层算法、车载视觉系统等关键零部件核心技术，成为推进智能网联测试工作的主力军。

继9月份本刊“智能网联”专题推出了4家相关产业企业，本期杂志，记者又采访了4家与智能网联产业密切相关的企业，看看为了让未来出现方式变得更便捷、更安全，他们都做了哪些努力。