中国大运河，再度出发

吴涛

从北纬四十度到北纬三十度

运河是一种人工开凿的通航河道，建设水上道路具有路程短、运费省、造价低、维护方便等诸多优点，还具备灌溉、分洪、排涝、给水等功能，几千年来，世界上有大约50个国家建造了500多条运河，比如著名的苏伊士运河、巴拿马运河。中国大运河沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽8大省级行政区，是世界上规模最大、线路最长、延续时间最久，且至今仍在造福华夏子孙的伟大工程。

2014年6月22日，两条著名的线性文化遗产——丝绸之路和中国大运河同时申遗成功。在“运河三老”的推动下，大运河成为中国的第46项世界遗产。整个申遗项目包括京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河及其沿线杭州、北京等27个城市的58个节点，河道总长1011公里，包含南北向浙江杭州至北京、东西向浙江宁波至河南洛阳的10段河道：通济渠段、卫河（永济渠）段、淮扬运河段、江南运河段、浙东运河段、通惠河段、北运河段、南运河段、会通河段、中河段，各个河段始建于不同年代，处于不同地区，各自相对独立发展。我一直倾心于“N3040环球文化旅游带”，最近再次观察地图，突然意识到一个奇妙的事实：这条“水龙”的起止点竟然正好位于地球上最重要的北纬三十度和北纬四十度这两条纬线上，并且恰好跨越了10个纬度。

大运河始建于公元前486年，已经延续了2500余年，主要经历过三次较大的兴建过程。

第一次是在公元前5世纪的春秋末期，吴王夫差为了争夺中原霸主地位、开展军事运输而开始修建運河，当时的吴国大兴土木，“举锸如云”，开凿了胥溪、邗沟、黄沟3条运河，全长约170公里。

Tips

运河三老

“运河三老”指的是发起京杭大运河申报世界遗产的3位专家——郑孝燮、罗哲文、朱炳仁。2005年12月，他们联名致信京杭大运河沿线18个城市的市长，呼吁加快京杭大运河申报物质文化遗产和非物质文化遗产的工作进程，这一举动拉开了大运河保护和申遗的序幕。此后，3位专家为大运河申遗不断奔波劳苦，付出了巨大的努力和心血。

第二次是在公元7世纪初，隋炀帝迁都洛阳后，为了控制江南，使长江三角洲地区的丰富物资运往首都而开始兴修运河。在此之前，中国历代劳动人民已经开凿了大量运河河段，遍及大半个中国，隋王朝对这些运河进行疏浚，同时开通了通济渠、邗沟、永济渠、江南运河等，最终建成的隋唐大运河南起杭州，北到北京，全长2700多公里，纵贯当时中国最富饶的东南沿海和华北大平原，可谓古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。

第三次是在13世纪末元朝定都北京后，政治中心转移，忽必烈下令开凿了济州河、会通河、通惠河，改建成了如今的京杭大运河，通过裁弯取直，使得从北京到杭州的航程缩短了900多公里。

水上的文明史

隋唐之后，京杭大运河曾经改变中国历史的走向：政治中心逐步走向北方，经济中心在南方得到确定和加强，文化中心自西向东迁移。目前得到世界遗产委员会认定的大运河河道遗产有27段，遗产点共58处（包括运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产），共计85个遗产要素，然而，对于一条流淌了2000余年的运河来说，这些并不能涵盖其价值的全部。很多城市的发展，以及人们生活的点滴细节，都曾与这条奔腾的人工河流密切相关，近日我再度走访这些城市，仍然感觉津津有味。

■北京

从运河的角度来说，北京是一座“漂”来的城市，建造紫禁城，以及天坛、地坛、日坛、月坛、九门城楼、钟鼓楼、文庙、王公府邸等所用的城砖，均来自山东临清，当年都是通过运河送至京师。北京曾有一条人工开凿的漕道——通惠河连通大运河，造就了市区的不少人工湖河，什刹海、北海就是在这一背景下形成的。通惠河至今仍在使用，只是不再载人运货，而是承担起市政排水功能。最近几年北京尤其注重通州大运河沿岸的建设，建造了大运河森林公园，复建起张家湾古镇。

■三河

这里是运河文化的外来痕迹最为凸显的地方。三河境内的大厂回族自治县，是距离北京最近的少数民族自治县，当地回族的聚居历史可追溯至明朝初年，当年人们是沿着运河自南向北迁徙而来的。大厂档案馆藏有一份《何氏家谱》，清晰记载了何氏家族的族源：“吾何第一代北迁，始祖世居江南省之首府金陵上元县，由明之初出：随燕王北征，始迁于北京顺天府三河县西南三十里让一乡，其时即永乐二年，兄弟三人自立何家厂居住……”大厂有很多清真寺，有中式的，也有阿拉伯式的，从南方迁居过来的回族人还带来了传统的民族美食，如今周末时京津两地有不少人喜欢到这里来休闲度假。

■沧州

沧州的吴桥是中国的“杂技之乡”。吴桥杂技历史悠久，最早可追溯至汉代。京杭大运河贯穿吴桥全境，带动了漕运发展，商贾贸易日益兴盛，宋代之后，吴桥杂技由宫廷逐步走入民间，江湖上有“没有吴桥不成班”的说法。此后数百年间，吴桥杂技艺人沿大运河走出家乡，使得吴桥杂技得到广泛的传承和发展。这些艺人主要以跑码头卖艺为生，有“走柳口，下东北”之说，“柳口”指的是天津杨柳青码头。为了发扬本地文化，沧州建起一座杂技文化园，园区内每天定时表演多项杂技。

■淮安

淮安自古便是中国东部重要的水运枢纽，淮河、黄河、大运河在此交汇。古时淮安城一定程度上代表着中国最先进的水利技术，当代淮安的水上公交则将运河水利技术推向一个新的高度。淮安水上立交枢纽工程是目前亚洲最大的水上立交工程，位于京杭大运河与淮河入海水道的“握手”处，是一座实现了两条水道各自独流的水路立交工程，既满足了大运河的正常通航，也保证了淮河入海水路的畅通。

再度出发

当大运河前面加上“遗产”二字，并不意味着它作为河道的历史功用完全中止。当下从北京乘坐高铁前往杭州大约需5 小时，古时经由运河行船长达一个月的旅行必然成为历史。我曾无数次乘坐高铁从北京出发，前往杭州等浙江地区开展古道调研工作，也听闻众多朋友以不同方式穿越大运河，所以一直在关注并思索这条特殊而重要的水上通道的开发利用问题。

行走北京的运河路段，很多时候会在走得兴起时碰上断路，或是需要穿越复杂的立交桥，最后不得不失望地中止这一城市漫步。我和朋友们常常感叹：政府在大运河沿线的投入力度真是相当大，相关建设也美观大气，但除了美化城市、促进房价，对于运河本身价值的发掘、利用却不尽如人意。

有没有可能让各地的大运河资源直接促进当地旅游、产生效益呢？

我想方法肯定是有的，比如让这些资源真正串联起来，使越来越多喜欢文化旅游、户外体验的人们能够参与到大运河专题旅游项目中来，如果能让这个可见的庞大群落持续进行徒步、骑行等活动，沿途的吃住就会消化到各地，这不就是旅游效益的重要源流吗？

我相信，按照國家的发展形势，将来一定会在城市建设中为低碳环保游的徒步或骑行者设计更好的途径，而这一点完全可以通过大运河线路来实践。现实中，运河沿线的8个省市也在努力协同推进大运河文化带建设，不少方面都在良性转化中，相信不久的将来，一条完整、高效运行的大运河旅游体系一定会建立起来。

Tips大运河主题博物馆

中国各地建有多个与大运河相关的博物馆，还有一些颇具规模的新馆在建。

■淮北市博物馆（隋唐大运河博物馆） 位于安徽北部淮北市新城区中心，占地40余亩，始建于1976年，系地方综合性博物馆，著名考古学家、文学家、诗人郭沫若曾题写馆名“淮北市博物馆”，后来中国著名古建专家、中国文物学会会长罗哲文题写了“隋唐大运河博物馆”的馆名。

■泗县隋唐大运河博物馆

位于安徽东北部的泗县，隋唐大运河北岸，分上下两层，建筑面积约3340平方米，是集文物陈列、科普教育、文化宣传功能于一体的运河主题博物馆。

■中国京杭大运河博物馆

位于浙江杭州市拱墅区运河文化广场1号，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥，建筑面积一万余平方米，展览面积五千余平方米，包括序厅及“大运河的开凿与变迁”“大运河的利用”“运河畔的城市”和“运河文化”四个展厅，收集、展出上千件文物和史料，充分展示了大运河在中华民族发展史中的地位和作用。

■中国大运河博物馆（在建）

被称为“运河第一城”的扬州，投入10.5亿元招标，准备建设中国大运河博物馆，作为当地的新地标。中国大运河博物馆计划以大运河发展变迁为脉络，展示运河沿线的美好生活。

Tips京杭大运河自行车超级挑战赛

国内唯一超长距离且不封路的自行车多日赛，已成功举办了3届，短短几年间即成为全球知名的中国文化精品赛事。挑战赛的起点为北京，终点为杭州，途经沧州、德州、徐州、苏州等地，骑行距离1800公里左右，行程覆盖范围极其广阔，将“至今千里赖通波”的大运河与充满现代活力的自行车运动相结合，充分体现了文化传承的价值和意义。

同时，我们古道保护开发团队也与各地文化旅游部门，以及各地户外组织等积极沟通、认真准备，打算共同打造一个国际级的品牌，即“中国大运河古道马拉松”系列活动，使大运河主题的文化徒步活动长期、系统化地组织起来。

古道美食

大运河沿线有很多重要的旅游城市，游览河道的同时也有机会品尝各种特色美食。

■北京

除了本地传统美食，北京还拥有全国各地的美食资源。行走运河，可以“传统”为主题，在鼓楼、什刹海附近品味烤鸭、炸酱面、爆肚、卤煮、炒肝、面茶、豆汁儿、焦圈、驴打滚……外加一串糖葫芦。时间充裕的话，可以像老北京人一样光顾姚记炒肝或护国寺小吃店等。

■扬州

当地举办的首届大运河文化旅游博览会特意突出了“大运河美食嘉年华”的主题，让食客们通过各种名宴、名菜、名小吃，品味“舌尖上的大运河”。当地的卢氏古宅（淮扬菜博物馆）、趣园、街南书屋、冶春、淮食·禧狮楼、陈记菜、扬州宴7家企业联手推出“美食+”文化旅游新模式，扬州炒饭、盐水鹅、酱菜、狮子头、文思豆腐、松鼠鳜鱼、五丁包子等都值得推荐。

■杭州

杭州有十大特色美食小吃：片儿川面、西湖醋鱼、龙井虾仁、虾爆鳝面、宋嫂鱼羹、杭州小鸡酥、西湖莼菜汤（又称鸡火莼菜汤）、定胜糕、干炸响铃、叫花童子鸡，据说吃过5种以上才称得上是真正的“吃货”。