中国将在宝马转型中扮演重要角色

牛大为

当地时间3月21日上午，宝马集团年度会在慕尼黑总部召开。会上，宝马集团董事长科鲁格和各位董事一起向外界发布了2017年业绩表现、2018年目标，以及未来数年的中长期目标。“加速”和“转型”是正常发布会中被提及最多的兩个关键词。

“2018年，我们将在各个方面提速发展。在全新“第一战略”的指导下为客户创造激动人心的解决方案和创新出行体验，从而保证公司的长期发展。”而对于如何保持成功发展，宝马集团董事长科鲁格表示：“—方面，我们将持续关注核心业务的高水平运营并继续改进;另—方面，在创新技术和服务方面进行有针对性的投资。”

有意思的是，在稍后的记者提问环节中，20余次问答，7次提及中国市场。每年一次的中国记者提问机会也被增加到了3次，这在历届年会中是不曾有过的。

诚然，中国作为世界最大的汽车市场理所应当受到关注。同时，这也向外界传递了个清晰的信号，对于宝马集团来说，在这场史无前例的转型过程中，中国市场将扮演重要角色。

漂亮的财报数据为宝马转型做背书

即便是多次用“加速”和“转型”来描述宝马在未来出行方面的战略规划，但是，科鲁格清楚地知道，战略转型最重要的是落地，而支撑科鲁格实现目标的正是宝马强大的盈利能力。

2017年，宝马集团连续第八年取导业绩成功，公司的销量、收入和利闰均再创新高。

据宝马集团官方公布的资料显示：2017年宝马集团全球汽车销量同比增长4.1%，达到2463526辆，创下新的销售纪录。

在新能源车领域新宝马集团销量达到103080辆，同比增长65.6%，其中纯电动BMW i3成为主要的销量驱动。宝马集团计划在2018年将电动汽车的销量提升到至少14万辆，2019年底超过50万辆。

在财务收入方面，2017年，宝马集团再创纪录，达到986 78亿欧元，息税前利润（EBIT）增长5.3%，达到98.80亿欧元，集团税前利润（EBT）同比增长10.2%，达到106 55亿欧元首次突破百亿欧元。

与上年度一样，汽车、摩托车和金融服务三个业务单元的税前利润均创纪录，为2017年的盈利增长做出了贡献。集团税前利润率同比提升10.8%，宝马集团依然是汽车行业盈利能力最强的公司之一

负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示：“宝马集团有着强大的可持续盈利能力，连续八年创造业绩纪录，这绝非巧合而是战略明确措施得力的结果。宝马集团正以强大的盈利能力投资未来，并向竞争对手发出明确的讯息。可持续的高利润率，雄厚的财务实力和稳定的业务成就，也是我们给当前和未来投资者的讯号。未来，在全新第战略的引领下宝马集团将继续沿着当前道路坚定不移地大步向前。

和彼得一样，沟通会上，已经在宝马工作26年的科鲁格丝毫不掩饰其对宝马集团在过去一年所取得成绩的赞赏。良好的财务状况，不仅代表了宝马在竞争角逐中的胜利，也是宝马未来“第一战略”的基础，这让科鲁格眼中的未来更加清晰了。

加大对区域市场尤其中国市场的投入

“我们是一家真正的全球化企业，具有极高的灵活性。我们希望充分把握每个市场的机会，保持有利地位。为此，我们正在加大在主要市场的投入。”科鲁格表示。

目前，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区，而中国是宝马集团全球最大的单一市场。

2017年，宝马集团在中国共交付了大约59.5万辆汽车。同年，负责企业财务的宝马集团董事彼得博士受命兼任负责中国事务的董事，中国市场也成为唯一个由专职董事会成员负责的市场。这一年，刚刚受任的彼得博士四次往返于中国，此举体现了中国在宝马集团的战略地位得到再次提升。

2018年新年伊始，宝马集团董事长科鲁格及其他两位董事即来到中国参加了2017宝马中国商务年会，并与中国的合作伙伴们深入交流，倾听中国消费者的需求。在众多国际汽车企业中能拨冗出席中国区年度经销商大会的全球“一把手”，科鲁格应该是第一人。

在与汽车商报记者的交流中，科鲁格表示，在宝马全新“第一战略”的实施过程中，中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场，也将成为其共同创新和创造价值的重要基地。无论是新能源产品、自动驾驶，还是出行服务和智能化生产等方面，宝马都期待着携手中国起开辟未来个人交通出行的新篇章。

正如科鲁格所期待的，如今，沈阳的生产基地包括大东、铁西两大整车生产工厂和座动力总成工厂，整车年产能可达到45万辆。此外，华晨宝马也是首家在中国建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

今年，全新BMW X3将在华晨宝马投产，成为第6款在中国生产的车型。而华晨宝马生产的全新BMW 5系插电式混合动力也即将上市，为中国客户提供更多电动车型选择。

在即将到来的北京车展上，宝马集团还将派出众多董事会成员来到中国，并带来重量级产品。接下来还有更多全球性的首发活动选择在中国举行。

加速向科技公司转型

“创新研发”将是宝马集团在区域市场投入的重头戏。在过去一年中，宝马集团研发投资新增10亿欧元，同比增加18.3%，占总收入6.2%的研发支出也让宝马集团成为全球"研发支出最强"的汽车企业之一。

从2018年起，宝马还将逐年大幅增加在未来出行方面的投入。预计在新车型、电动化和自动驾驶方面的投入金额将以数亿欧元的幅度增长，年度研发投资总额将达到70亿欧元。据不完全统计，目前全球车企研发投入鲜有两位数增长，甚至另外一家德系汽车集团研发投入增长为负数。

去年11月，宝马集团电芯技术中心在德国慕尼黑破土动工，最早将于2019年投入使用。宝马期望通过掌握电芯研发和生产制造技术，获得电池生产的上游技术，确立公司在电动车领域的竞争优势。与此同时，宝马自动驾驶技术也在慕尼黑郊外的园区展开测试。在2021年将发布的iNEXT车型上，宝马将实现3级别自动驾驶技术。这意味着：宝马将在技术层面全面掌握第三级到第五级自动驾驶技术。 “对我们而言，可持续的出行和自动驾驶是齐头并进。自动驾驶系统将完全整合并实现安全驾驶。需要注意的是，对于自动驾驶而言，安全是重中之重。今年，我们自动驾驶测试车队的规模翻倍达到约80辆，并最终完成两亿公里的测试里程。”科鲁格如是说。

此外，宝马集团在充电服务、汽车分享服务和泊车服务方面分别设立了“CHargeNow（即时充电）”“ DriveNow”“ParkNow”三個品牌并已在全球开展相关业务。

2018年1月，宝马集团先后收购了北美地区最大的停车应用软件服务商Parkmobile，以及宝马集团和SIXT公司在汽车分享业务“DriveNow"的股份。这两项战略行收购，将进步夯实公司在创新出行领域的力量。同时系统化推动公司向以客户为中心”的出行服务提供商转变。

而在科鲁格看来宝马的转型不止于此。“我们现在拥有了全部所需资源，将帮助我们继续推进出行服务战略性发展。到2025年，我们将建立个拥有1亿活跃客户的客户群。我们的目标是为客户创建个完整，全面的生态系统。无论对于客户还是对于我们的业务成功，潜力都是巨大的。

开启强大的品牌和产品攻势

赢得客户青睐的关键在于不断提供优秀的产品体验，一直以来，宝马集团都是全球豪华车细分市场的领导者。2018年宝马集团将继续推进公司“史上最强的产品攻势”， 重点发力三大细分市场，包括：大型豪华车、X车型和新能源车。

宝马将在未来18个月内，面向全球推出8款全新的大型豪华车产品。即将于今年夏天推出的BMW 8系双门轿跑车将标志着BMW全新车系的全面启动：BMW 8系双门轿跑车BMW 8系敞篷跑车和BMW8系四门轿跑车，以及三款相应的M车型。而全新BMW X7将于2018年底投产。

这系列最新的旗舰车型系列代表着宝马对豪华全新的定义，全新设计语言将为品牌带来前所未有的改变。在日内瓦车展期间，包括BMW M8四门轿跑概念车就是宝马在革新设计语言方面的最新例证。 BMW X家族是高性能运动型多功能车市场的开拓者，无论是在全球还是中国BMW X车型的总销量已经占到BMW品牌销量的三分之。2018年将是"BMW X之年”，X家族将全面进击陆续推出多款新产品。

今年，全新BMW X3将在华晨宝马的大东工厂投产。稍后，创新BMW X2也将在中国上市。而全新BMW X4将于今年夏天开始登陆全球市场。

巩固豪华新能源车领导地位

在新能源车领域宝马无疑是豪华车市场的先行者早在2008年宝马集团就已经通过BMW l车型（BMW i3和BMW8）的研发积累了相关的技术和经验。如今宝马的全新电芯技术中心即将投入使用这将集中世界各地的专家加快动力电池核心技术的进步成熟，此举也让宝马成为唯一个拥有完整动力电池技术的车企。

宝马集团负责生产的董事齐普策先生表示：“尽管目前我们暂不需要自行量产电芯，但是获得电芯研发和生产方面的专业知识和技能对宝马而言至关重要。因为这些电动汽车的核心技术将确保宝马的电动化战略的灵活性和独立性。

基于过去多年宝马集团在新能源汽车领域的持续投入，2017年宝马新能源车型销量突破了10万辆2018年宝马新能源车销售目标为140 000辆，到2019年底这目标将被改写为50万辆电动车和插电式混合动力车。

目前，宝马集团在全球提供9款新能源车型。从2018年5月，BMW i8敞篷跑车和BMW i8轿跑车将陆续在全球市场上市。2019年MINI首款纯电动车也将于英国牛津工厂投产。这也意味着宝马集团全球新能源车生产工厂将增至11家。2020年将推出纯电动的BMW iX3。2021年，BMWNEXT也将问世。

此外，宝马已经宣布在2017年法兰克福车展亮相的BMW iVision Dynamic概念车也将在慕尼黑工厂量产，并命名为BMWi4。至于BMW i4何时能与消费者见面，科鲁格没有给出明确答复，其暗示将在北京车展公布。“尽管市场充满挑战和阻力我们依然充满信心步伐坚定地专注于集团所有战略的实施。2018年我们希望再创销量新高。一直以来，我们都积极地履行所有承诺。宝马集团正在各个业务领域以最快的速度奋发向前。我们的未来将是电动化和互联化的而客户将始终是我们切行动的中心。

回顾2017年，宝马集团迎来历史上最成功的一年，全球均衡发展战略已见成效。展望2018年，宝马集团将在继续奉行客户至上和质量为先的发展策略，在未来数年推动集团业务的可持续发展。