“一不怕苦、二不怕死”口号是怎么来的

“一不怕苦、二不怕死”这句口号产生于第二野战军第18军。

一

1950年初，第18军奉命进军西藏。面对诸多困难，时任第18军军长张国华说：“补给问题中最大的就是粮食问题，历史上治藏成败与否，就看这个问题解决得好坏，因此，我们可能一面进军、修路，一面还要生产。”他后来又提出：“公路是入藏部队和工委的生命线。”就这样，修筑入藏公路成为了一项战略任务。

当然，如此重要的战略任务不是轻轻松松就能完成的，何况修路的地域又都在人迹罕至的雪域高原。驻藏部队遇到的头号难题就是粮食供给困难。然而困难难不倒驻藏部队官兵，他们一方面决定进行开荒生产，一方面接收中央通过各种途径给驻藏部队官兵运来的粮食。粮食问题得到很大程度解决后，驻藏部队官兵接下来便把主要精力放在了修筑公路上。

1954年春，康藏公路东西两线的施工在波密、工布地区全面展开。当地自然条件恶劣，筑路官兵不但要翻越数座海拔在5000米以上的雪山，还需打通30多公里长的雪域天堑，不少指战员牺牲在雪域高原。负责康藏公路西段施工的第155团2连的指战员们看着一个个战友在施工中倒下，不但不退缩，反而更加奋勇直前，庄严地喊出“一不怕苦、二不怕死”的口号，决心以最快的速度、最好的质量将路修通到拉萨。

青藏公路虽然地势较为平坦，但是由于海拔高、温度低、氧气稀薄，广大官兵面临的首要挑战就是高原反应。面对艰难困苦的考验，他们同样喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口号，激励自己早日完成任务。于是，楚尔玛河、通天河、沱沱河，昆仑山、唐古拉山，一条条河、一座座山最终被筑路官兵征服。

1954年12月25日，康藏、青藏公路同时完成通车拉萨的战略任务。然而却有3000多名烈士长眠在这片雪域高原，他们用生命唱响“一不怕苦、二不怕死”的赞歌，将自己的全部献给了党和人民的事业。

二

1962年11月21日，中国政府宣布于11月22日零时起，中国边防部队在中印边境全线停火。从1962年10月17日中央军委发布进行反击战役的命令至11月22日全面停火，历时一个月有余的中印边境自卫反击作战结束了。作为此战的指挥员，时任西藏军区司令员张国华沉着若定的指挥，为最终赢得了自卫反击作战的胜利奠定了基础。

反击作战的胜利固然值得欣喜，但战争准备阶段和战斗过程却异常艰苦。部队官兵遇到的首要难题就是克服高原反应，适应高原作战。为克服这一困难，自1962年6月开始，部队就开始加强负重行军和攀登训练，目的就是为了在高原长时间缺氧的情况下保持充沛体力并适应不同地形的作战，同时要树立吃大苦、耐大劳的思想。当时的粮食供给情况也不容乐观，为了避免断粮的情况，张国华指示部队要熟悉能吃的野菜和野果，以防万一。经过长时间准备，战斗于1962年10月20日拂晓正式打响，在战斗过程中，中国军人体现出了不怕牺牲的战斗精神，涌现出许多可歌可泣的英雄事迹。

自卫反击作战胜利后，张国华带着喜悦的心情赶赴北京向毛主席汇报胜利战果。他谈到了参战部队发扬了“一不怕苦、二不怕死”的大无畏革命英雄主义气概，“一不怕苦、二不怕死”八个字就这样在毛主席那里“挂了号”。

三

1965年5月1日，原济南军区坦克第2师工兵营1连5班班长王杰在日记本中写下：“我们要一不怕苦、二不怕死，做一个大无畏的人。”他用生命践行了这句口号的精神内涵。7月14日，年轻的王杰在即将结束的民兵地雷班示范地雷试爆时，炸药发生意外爆炸，为保护在场的12名民兵和人武干部，他奋不顾身扑向炸点，壮烈牺牲。

英雄陨落后，全国掀起向王杰同志学习的热潮。《人民日报》1965年11月8日第一版发表社论“一不怕苦二不怕死——学习王杰同志一心为革命的崇高精神”，社论高度评价王杰“他为革命而生，为革命而死。他生得伟大，死得光荣”，提倡“我们要向王杰同志学习‘一心为革命’的思想，也就是学习他的一不怕苦、二不怕死的革命精神”。

《解放军报》在当年11月8日、11月10日、11月23日、12月18日连续发表社论，呼吁学习王杰“一不怕苦、二不怕死，一心一意为革命”的精神。从此，英雄王杰的光荣事迹在部队中落地生根，“一不怕苦、二不怕死”也成为广大官兵忠实信奉的精神信条！

（摘自《国防时报》）