从实时可视到人工智能，你的实况信息属于哪个时代？

“经十东路东向西，因一起刮擦事故，出现了严重压车，请各位车主注意绕行。”很多车主经常会在广播中听到诸如此类的路况信息播报。传统广播FM的主持人通过单一的渠道获取路况信息，将信息单向传递给听众，并不知道听众在哪里，用户的路况需求不能得到满足。那么，如何借助互联网的力量，实现传统广播FM的转型呢?

1月10日，由中国交通运输协会主办，中国交通通信信息中心支持，百度云和山东赛维安讯信息科技有限公司等协办的第三届中国交通运输信息化智能化推进大会在北京举办。会上，赛维安讯首次发布了其首创的互联网广播-路况FM系统，该系统将为传统广播FM带来互联网模式下的全新升级。

山东赛维安讯相关负责人在演讲中表示：“今日头条的出现，让平面传媒感到压力。小米盒子的出现，改变了电视市场的格局。广播被称为传统媒体中最后的阵地，其转型升级的技术解决方案，将由赛维安讯首创。”

路况广播FM系统从解决广播FM当前为用户提供最刚需的路况节目支撑系统入手，通过线上、线下与 LBS的融合，创造出集主持人端、导播端与用户端一体的OTT系统。这一系统整合了移动和固定设备的路况视频采集以及 LBS用户互动，通过语音、视频、图片等各种形式为用户提供实时路况播报。

简单来说，路况广播 FM 系统为传统广播 FM主持人播报路况提供了数据来源、指标更准确，数据更新更及时，数据运营有保障的实时可视路况信息。在路况广播FM系统的用户端，用户不仅可以查看实时可视路况，还可以在广播FM模式下与主持人、车友进行交互，包括听广播、听路况、问路况等各种交互方式。

路况广播FM系统是路网App从实时可视路况向人工智能交通进化过程中的第二步。2017年，路网App通过部署于城市和高速公路的路况采集设备的云化，在全球首先实现了实时路况可视化，让路况信息不再滞后，你看到的，就是“正在发生的”。

赛维安讯通过全国 132500台路况采集车与固定视频采集终端的部署，将掌握海量的可视化大数据。目前，赛维安讯已完成20%的视频采集终端的部署，从底层技术到基层工作，已形成闭环。

人工智能是一条漫长的道路，广播电台主持人通过路况广播FM系统，将实时可视的路况信息转变成语音传递给用户，是实时可视路况从人脑智能向人工智能进化的最快途径。赛维安讯依托其强大的视频分发技术、移动式多点直播平台技术，通过对可视化大数据的收集、处理、分析，实现人工智能路况广播FM指日可待。

赛维安讯路况广播FM系统与城市交通台正在展开全面合作，高速广播FM频道、智慧服务区广播FM频道也正在部署。