李志飞,唐兴志
(1.江西省港航管理局吉安分局,江西 吉安 343000;2.江西省港航管理局吉安分局吉安县地方海事处,江西 吉安 343000)
随着科学技术的不断发展,各行各业的安全水平也在不断提升,但是对于海上航行来说,仍存在巨大的安全隐患,由于诸多客观因素的存在,船员在航行过程中发生意外的可能性较大。船舶作为影响海上航行的重要因素,船舶的安全性能是海上航行过程中需要着重关注之处,船舶的安全水平则需要通过质量检查工作来保证,做好检验以及检查工作是保证船舶质量的前提及基础。安全检查与检验分析看似相同,实则具有明显的区分,二者在不同方面发挥着重要的作用,为海上航行的安全保驾护航。因此,本文从安全检查以及检验分析方面入手,保证船舶的安全水平,为船员的人身安全提供应有的保证,从而积极发挥海上运输行业对我国经济发展的重要作用。
由于船舶安全检查为保证船舶安全性能的重要环节,我国在此方面做出诸多详细且科学的规定,各项规定由国家专业部门完成,具有显著的科学性。安全检查包括诸多方面,例如船体技术水平是否达标,船员配置是否符合标准,各方面监督工作是否符合标准等。国家对安全检查工作进行科学化标准化的规定,有利于保证船舶安全检查工作有章可行,并使我国在有关船舶领域的高度向国际水平靠近。
船舶检验是所有查验工作的统称,其中包括诸多方面,例如检验、审查等诸多环节,并且由专门的部门以及技术人员来完成此方面的相关工作。船舶检验工作是一项必要的工作,它对所投入使用的船舶进行各方面的查验,保证船舶达到投入使用的标准,一方面能够保证船舶自身价值的完全发挥,另一方面保证船舶对海洋的不利影响在允许范围之内。船舶检验工作分类办法较多,但是目前通行的说法为以下四方面:船级、法定、公证、制造,以上四个方面便是检验的不同类型 。
我国船舶事业已有较长的历史,检验部门以及海事部门更是从事专业工作多年,大量的实践使两个部门积累了大量的有效理论。随着时代的不断发展,科学技术广泛应用于各个领域,两个部门更是积极开展信息化工作,大量的实践转为数据进行储存,各自部门拥有大量有效理论基础。两个部门如果能够打破部门壁垒,互通双方的有效数据,则无疑属于强强联合,大幅度提升自身能力。二者虽有联系,但是技术工作方面仍有所侧重,打破部门壁垒,二者进行联合则有效解决此问题,双方技术更加全面,符合当下船舶事业的发展方向。安检员与验船师二者之间相互了解的同时,能够对自身专业技术进行启发,对船舶事业的发展具有显著积极意义[2]。
船舶安全检查工作并非时刻进行或者不定期进行,而是按照时间间隔来进行检查工作是否进行,最频繁检查周期为一年一次,而船舶问题的发生任何时刻均存在,在检查间隔时间内保证船舶处于正常使用状态则成为需要面对的实际问题。一方面船舶检查工作不能够时刻进行,只能在船舶非出行时间段内进行,另一方面是船舶主人主观因素,由于船舶出现问题后,船舶主人应进行申请等一系列操作,主人因为各种原因可能忽视问题的存在,虽有隐患仍使船舶处于使用状态。安全检验工作则对于以上现实情况进行解决,对船舶问题实现早发现早解决,大大提升船舶航行的安全水平[2]。
船舶检查较多以及检查人员的工作方式等因素使检查工作全面完整不具备可能性,安全检验工作便是解决此现实问题的有效途径,两者之间具有紧密的联系,并是彼此工作质量的保障方式。船舶检验范围包含船舶检查工作的范围,检查工作不能够科学标准的完成,则在检验环节中暴漏,对检查工作进行完整严密监督,一旦发现检查工作不符合相关法律法规,检验部门便根据相关制度规定对相关人员进行处理,发挥监督治理的作用[2]。
船舶检验以及船舶检查分属于不同的机构,其中涉及国家层面以及地方层面,例如船舶检查工作是海事管理机构的任务,此处的管理机构不是地方层次上的部门,而是国家层次上的机构,其余的检验以及检查工作更是需要明确各个归属以及二者之间的关系,理顺检查以及检验的关系才能够充分发挥二者的作用。船检以及海事作为其中两个重要部门,在做好自身工作的前提下,还应团结协作,同时提高船舶检验以及检查工作的质量以及水平。
随着科学技术水平的提升,在船舶事业中信息化进程也不断加快,检验以及检查两个部门积累大量实践数据,数据成为工作顺利进行的重要基础,两个部门数据之间进行联系,工作水平必能够大幅度地上升,减少工作过程中出现的问题。两个部门所拥有的巨大数据有所侧重,相互共享信息之后,检查机构进行工作时便能够对检验工作具体熟悉了解,更加有利于工作的开展以及进行,而检验机构的大量数据更加能够为检查机构提供各个方面的标准,提高检查机构工作的质量[3]。
培训工作是二者必经的环节,将二者培训工作进行有效对接具有无比优势。二者的培训活动均包括两个方面,分别是基础培训以及知识更新,培训活动有效对接对双方极其有利,双方能够对关联工作进行熟悉以及详细的了解,然后对自身工作启发以及能力的提升,除此之外,对人力物力的节省也具有重要意义,二者工作具有紧密的联系,因此培训内容大致相同,海事部门对二者同时进行培训,则不必重复进行培训活动,大大减少人力物力的投入。总而言之,培训活动对接的主要目的是使验船师以及安检员对彼此工作有详细的了解以及把握,然后提升自身工作水平[4]。
船舶检验以及船舶检查工作的对接很早已被从事船舶事业的人员提出,但是如何有效完成对接工作一直被研究,经过大量的理论以及实践证明,有效对接的开展已经日渐明朗。船舶出海航行前,安检员与验船师应同时进行工作,后续便不需要再一次进行工作,提升工作的效率以及降低成本的投入,最重要的是能够提升检验以及检查的工作质量,保证船舶在出海航行过程中的最佳状态[5]。以上方法仅仅使用一部分检查以及检验项目,对于一些特殊部分则无法同时进行,验船师进行部分项目检验时,应先申请后工作,上述方法则不能进行应用。总之,验船师与安检员同时工作机制需要不断完善,对其中不合理之处进行合理安排,最终达到科学对接的目的,大大提升船舶检查检验的效率,提升船舶安全性能。
总的来说,船舶检查以及检验工作的顺利完成,是船舶出行安全的重要保障手段之一,欲提升检查检验工作的质量,则需要进行综合手段。提升其质量的主要措施是正确认识检查以及检验二者的关系,打破部门信息壁垒,完成有效对接,从以上方面不断推进船舶质量的上升,为出行航海人员提供坚实的人身安全保障。