“新零售”背景下电子商务物流发展趋势研究

任珍珍

在2016年的云栖大会上，马云首次提出“五新理论”——即新零售、新制造、新金融、新技术和新能源。如今线上与线下边界日益模糊，单纯的电子商务时代即将结束，“新零售”逐渐成为引领未来商业发展的新模式， 服务商在现代物流系统支持下，充分利用大数据、云计算等创新技术，实现线上与线下深度融合。随后，阿里研究院给出了“新零售”明确定义，即“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”，其核心价值是最大程度地提升全社会流通零售业运转效率。2018年1月23日，国务院办公厅《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》文件中指出，针对电子商务全渠道、多平台、线上线下融合等特点，要构建适应电子商务发展的快递物流服务体系。对于新零售而言，无疑需要新的物流。新零售不仅仅促进新物流发展——利用大数据、人工智能等智慧技术颠覆和重构传统零售业态，也对物流提出了全新的要求。反过来，新零售物流模式的兴起和发展发展也大幅度提升消费者购物体验，为新零售的进一步扩张提供了支撑。

一、何谓新零售物流

新零售物流，即通过云平台、大数据、人工智能等现代信息技术，重构智能供应链，利用先进数据算法，实现线上电子商务平台与线下门店的充分融合。新零售模式下，阿里巴巴实现“天猫+盒马鲜生+菜鸟网络”融合，重构辐射3公里范围内的理想生活圈。消费者线上购物完成后，通过线下商场门店或者仓库发出商品，在30-120分钟可以送达消费者手中，极大提升电子商务物流服务质量和消费者体验。

二、新零售对新物流影响

目前，新零售正带来全球物流的加速与变革，新零售利用先进技术设备和大数据等信息技术，实现智慧物流，在信息技术助力下，在线上线下人、货、场充分融合与重构下，减少库存，提高物流作业效率，实现物流供给侧改革。

（一）减少库存，降低仓储运营成本

未来零售是智慧零售，通过利用大数据、物联网等信息技术，感知消费者习惯，预测消费者消费需求，引导生产制造，为消费者提供多样化的产品和服务，满足其个性化需求。新零售背景下，“个性化”特点决定库存由“B端”移动到“C端”——未来经销商、制造商的库存会推到消费者端，物流中间环节被压缩，仓储仅仅起到暂时中转作用，中间商品滞留期缩短，产品仓储时间日益缩短，大大降低了物流过程中仓储的运营成本。

（二）利用海量数据，实现智慧物流

依托现代信息技术强大的数据处理能力，能够处理新零售模式下海量商品、订单、消费者信息以及帮助企业和物流各环节成员储存、处理大数据，并在此基础上提供多样化的智能服务。通过优化前端采购、生产、终端消费需求等供应链环节，大数据能更精准地预测销量，调拨库存，把货放到消费者身边，既可以降低企业物流成本，又可以增加消费者用户体验。

（三）借助先进技术设备，提高物流运作效率

为更好助力新零售物流，未来的智慧仓储将做到由仓库中的自动化设备替代原有人的部分工作，实现仓库作业过程中最小的能耗、最快的速度以及最高的效率。菜鸟网络和京东等电子商务平台不断升级仓库网络，不仅在全国范围内布局总面积近一万平方米的仓库，更是在全国重点枢纽城市建立机器人仓库群，各种物流机器人、AGV、自动化流水线得到了广泛应用。新零售模式下整个物流行业正快速朝着信息化、数据化、智慧化与国际化的方向发展，物流领域中以AGV、物流机器人、自动化处理设备为代表的信息技术设备的应用促进了现代物流的快速发展。

三、末端配送究竟如何发展？

新零售促进新物流发展。“最后一公里”的末端配送对配送的“高效、准时”要求愈高。以阿里零售为代表的新零售物流—盒马鲜生门店周围3公里范围内实现 30 分钟送达的极速物流服务；天猫和菜鸟推出“定时送”服务，最快 2 小时可以送达，还可以预约特定时段送货。以屈臣氏为代表的数千家门店已经陆续接入该服务。显然，末端配送时效性已经成为了新零售门店提升消费体验的法宝。新零售物流聚焦更为精准的配送范围，不仅提高配送时效；也成为吸引客户、扩大销售额的关键因素。

（一）新零售推动同城即时物流成为新增长点

当前同城即时配送市场火热。根据《中国即时物流行业报告》显示，当前我国电商市场快递发展已进入新常态，2010-2018年上半年快递行业增长速度已从50%降至27.5%；而同城即时配送业务量从2016年初不足快递业务量的5%，到2017年接近快递业务量30%，即时配送业务同比增长300%。预计2019年即时物流配送业务量将继续保持增长态势，而这其中商超宅配成为增长新动力，新零售的快速发展促使同城即时物流配送成为其落地的必要设施。

“得末端者得天下”，在新零售、消费升级大环境下同城即时配送深入人心。

根据艾瑞咨询网披露《2015-2018年8月中国即时物流企业融资及并购情况》显示：以点我达、51送、邻趣、人人快送、达达、优配良品、快服务等为代表的“最后一公里”同城配送企业深受风投机构追捧；之后，顺丰、“三通一达”等快递企业以及百度外卖、饿了么等各种O2O平台也纷纷瞄准“最后一公里”配送，开始进入同城即时配送业务；其中邻趣、闪送、众包物流模式下的新达达等C2C企业提供的跑腿服务，更是以极具个性的方式切入更多生活场景。

（二）市场自下而上开启共同配送模式

新零售背景下，我国的即时物流需求呈现爆炸式增长，共同配送模式作为一种能够节约物流成本、优化物流资源、增加社会和企业效益的高效物流模式，在国内得到广泛关注。目前我国共同配送模式的特点是民间自上而下发起，这是由中国物流产业集中度较低的环境背景，在我国，虽然具备运作共同配送的条件，

但是由于参与共同配送模式的企业规模大小不一，利润变化水平不同，导致共同配送联盟的稳定性较差，企业间易出现不协调行为，造成成本损失，影响共同配送成本节约性。例如：江苏沛县飞马模式，一改原来6家公司各自为政的状况，建立共同分拣配送中心，节省60%的场地成本从原来的6家运输2次（共12次）到现在整体一天4次，时效大幅提升，且节省了30%的人工成本。

（三）实体零售从店面转型到供应链转型

新零售时代，新零售区别与传统零售全渠道性、信息化、库存化、新型店铺等特点，决定线上与线下界限日益模糊，纯线上电子商务时代即将结束；新零售必须打通线上与线下模式的隔阂，鼓励线上与线下门店结合，在线下，应当建立各种零售门店；而线上应当推出移动购物商城以及各种电子商务平台，实现线上线下融合，将产品的库存、销售以及服务等环节融为一体,如联华超市转型到仓储物流和供应链全面打通。目前，阿里、京东等大型电子商务平台已经积极尝试将线上购物与线下渠道相结合，鼓励线上消费，线下提货，同时，也开辟了盒马生鲜等自有超市。

新零售模式下，面对市场变化以及多样化客户需求，C2B模式成为主导，以消费者为中心的按需定制与个性化生产发展迅速，需要重新设计产品和相应供应链服务，按照“干线+末端云仓集散配送+最后一公里”物流配送方式，快速响应“多品种、少批量”配送方式。

四、小节

新零售模式下，同城即时配送需求逐步提升，面对日益激烈市场竞争，如何提高B2B和B2C环节中物流服务质量，成为应对市场竞争的重要措施。各电商企业不断升级自身物流体系，通过应用云平台、大数据等高效的现代信息技术，运用更加智能、科学、精细的运作方法输出更优质服务，提高即时配送能力，为更多实体零售企业赋能。而规模较大的实体零售企业，则充分利用更多科技手段丰富即时配送手段，例如：“智能货柜”、“互联网+末端人工”收货站等末端智能设备；机器人、无人机等智能设备。面对市场变化以及多样化客户需求，实体零售开始从店面转型向供应链转型转变。