完美收官

随着在上海国际赛车场举行的最后一回合的格子旗挥舞，China GT中国超级跑车锦标赛的2018赛季完美谢幕。在这六个月中，赛道上都有哪些精彩片刻值得铭记？又是谁成功加冕了最终的总冠军？

珠海第一、第二回合

在赛季揭幕战上，KINGS车队迎来了开门红。由徐加和皮卡里耶路（Alessio Picariello）所驾驶的1号赛车在第一回合起跑后就占据了领先位置，虽然随后被天石车队666号赛车超越，但凭借进站换上新胎的正确策略，他们最后首个冲过了终点线。

同样来自KINGS车队的8号赛车则是在第二回合中表现神勇。虽然起步位置并不靠前，但它凭借出色的发车先是来到了第二，随后又与888号赛车上演了一番缠斗，并成功在第七弯升至领跑位置。在比赛最后阶段，赛会因事故出示了红旗，终止了比赛，8号赛车也就此为车队再添一冠。

浙江第三、第四回合

来到浙江国际赛车场后，KINGS车队保持了强劲的势头，1号赛车在排位赛中一举夺杆，并且领跑了第三回合的前半程比赛。虽然在进站之后其名次有所下滑，但在零星小雨中，这一车组展开了追逐战，超越对手重新回到了领跑位置，将这一回合的冠军收入囊中。

第四回合的争夺则更为激烈，发车之后，JRM保时捷车队的范德瑞（Chris van der Drift）/李超车组一马当先，而另有四台赛车紧跟在他们身后，寻找超越的机会。几圈之后，1号赛车率先发动攻击，升至头名，但随着安全车在进站窗口期间出动，场上的局势再度发生了变化：GTC组别的郭国信凭借更短的进站时间来到领跑位置，但天石车队的陈维安/蔡惠邦车组很快就超越了他，而在比赛收梢，范德瑞/李超车组完成了绝杀，拿下了这一回合的冠军。

北京第五、第六回合

第五回合的正赛在小雨中开始，杆位起步的1号赛车迅速带开，而同队的8号赛车也是紧随其后，然而不久之后，1号赛车就出现了变速箱故障，最终只能选择退赛。

当各个车组完成进站后，安全车被触发。比赛重启后，范德瑞/李超车组和马丁·鲁普（Martin Rump）/王亮车组先后超越了领跑的郭国信，排名前两位冲线，然而由于前者进站时间少于规则要求的最短进站时间，受到赛后罚时，马丁·鲁普/王亮所在的8号车组就此拿下赛季首胜。

第六回合中，从第九位发车的1号赛车贡献了一场超车大秀，一路从后排杀上，率先迎接了挥舞的格子旗，为KINGS车队再添一胜。

上海第七、第八回合

第七回合发车伊始，KINGS车队的1号和63号赛车就对杆位发车的范德瑞/李超车组发起猛攻，63号赛车升至头名，而1号赛车也在几个弯角后超越了对手，排名第二。第一圈结束时赛会出动了安全车，而在比赛重启后，1号赛车又成功超越了队友开始领跑，并顺利将优势保持到了比赛最后。

第八回合中，虽然杆位发车的1号赛车在起步时被对手接连超越，但他们很快形成了反击，在完成进站换人后，又重新超越回第一的位置，在这个比赛周末豪取两连胜。

武汉第九、第十回合

在这两回合中，来自GTC组别的黄晞展表现令人惊艳。两回合发车后他都占据了领先位置，在第九回合，他几乎毫无压力地领跑到了最后，而在第十回合中，面对身后赛车的不断施压，他在狭窄的武汉街道赛道上以精准的驾驶稳稳地把对手挡在身后，以0.662秒的微弱优势率先冲线，把这个周末的两回合冠军都收入了囊中。

上海第十一、第十二回合

来到收官站，KINGS车队的两台赛车再次发挥神勇。1号赛车在第十一回合中一路領跑，虽然进站换人后他们下滑至第三，但很快实现反超，首个冲过终点线。这个冠军也帮助1号车组的徐加提前一回合加冕了GT3组别的总冠军。而另一台63号赛车在收官回合中从后排一路杀上，并因为同队的1号赛车受罚通过维修区而接过了领跑位置，最终顺利以冠军为这个赛季画下了一个完美的句点。