谈沥青路面常见施工质量问题检测与控制

赵林杰

青岛三龙城市建设综合开发有限公司 山东青岛 266700

近年来，我国城市规模不断扩大，人流和物流都快速增加，这就为我国道路建设带来了新的挑战。鉴于沥青混凝土路面具有施工简单、养护方便以及高耐磨性的优点，目前道路建设原材料主要为沥青混凝土。要想进一步提高沥青道路质量，就要对其施工技术进行有效的改进。

1 沥青路面常见的施工质量问题

1.1 沥青原料和相关标准不相符合

对于公路工程的施工质量来说，沥青原料的质量是一大重要影响因素。在公路工程施工之前，只有选用高质量的沥青原料，才能够在路面铺设过程中充分发挥出沥青的作用。针对沥青原料的质量，可以从3个方面来进行判断，即针入度、延伸度、软化点[1]。其中，沥青的分类级别主要通过针入度反映出来，沥青的低温性能主要通过延伸度反映出来，沥青的耐高温性能主要通过软化点反映出来。

1.2 施工过程中的质量问题

在沥青路面的施工过程中，应该对沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等各个环节进行严格的质量控制，预防出现质量问题。但在实际施工过程中，由于施工技术人员技术水平不足以及个别施工工序与规范不符，导致沥青路面投入运营不久就出现质量问题。其中，接缝处的质量问题是比较突出的，这主要是施工中没有对接缝处进行严格的质量控制造成的。很多沥青路面接缝处使用不久就出现开裂现象，雨水渗入导致进一步的破损。同时，对施工温度控制不严格，导致沥青路面施工完成后出现局部剥落现象，这是由于沥青混合料温度过低造成的。另外，压实质量是保证沥青路面施工质量的关键，很多道路存在压实度不合格，压实度不一致的情况。

1.3 出现裂缝

沥青路面在经过长时间的使用之后其表面常常会出现一些横向或者是纵向的裂痕，同时也有网状裂痕的出现，沥青路面出现裂痕最主要的原因就是相关的施工单位在选择沥青品种的时候没有按照相关的标准进行严格采购，使用的是私人炼油坊加工的沥青，再加上很多的施工单位在实际施工的过程当中没有严格的按照施工方案和规范要求进行施工，更加大了沥青路面出现裂痕的几率。

2 沥青路面施工质量的检测

2.1 沥青混合料的质量检测

沥青路面在施工过程中，为能够确保沥青路面的施工质量，需要先检测沥青混合料的质量。其中，在检测沥青混合料时，首先应检测原材料的各项指标，同时在生产沥青混合料过程中，必须要严格控制质量，确保沥青混合料配合比的精准性。在搅拌、运输沥青混合料与混合料施工过程中，常常会发生多种问题，包括温度下降、运输时间过长、搅拌不均匀、压实质量不满足要求等[2]。因此，在沥青路面施工过程中，必须要严格检测沥青混合料的质量，这样才能够对沥青混合料的使用寿命进行延长，提高沥青路面的使用性能。

2.2 沥青路面渗水系数检测

沥青路面渗水系数关系到沥青路面的抗渗性能，通过检测可以判断沥青路面的稳定性，便于采取有效措施进行加强，提高沥青路面的使用寿命。

2.3 沥青路面压实度的检测

针对沥青路面的施工质量，沥青路面的压实度是一大重要的指标，当沥青路面面层施工结束以后，一定要及时取样检测。沥青路面的使用性能、车辆行驶的舒适性及安全性深受沥青路面压实度的影响。目前，主要选用钻芯取样方法，以对沥青路面的压实度进行检测。本文在施工中选取具有代表性的路段进行取芯检测该路段的压实度。

3 沥青路面施工的质量控制对策

3.1 做好材料运输的相关工作

由于沥青混合料装卸运输过程中易受到外界环境因素的影响，导致沥青混合料发生性能变化，在施工过程中，应加强运输环节管理，严格控制沥青混合料的装卸运输活动。为了保障沥青混合料施工质量，在材料的运输及布料过程中，应做到：（1）合理规划装卸环境和运输路线，尽量缩短运输时间。(2)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。(3)应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；(4)运料车应在摊铺机前100-300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。

3.2 碾压

碾压效果也是影响混合沥青路面铺筑质量的主要因素。碾压时，压实施工应选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求，压路机应以慢而均匀的速度碾压。其中还应注意：（1）碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。（2）初压应采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80m。（3）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，相邻碾压带宜重叠100-200mm。（4）终压应紧接在复压后进行，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

4 结语

沥青路面的施工，这是一项比较系统、复杂的工作。作为施工人员，应对自身施工技术水平不断提高，同时还应对沥青路面的技术性能进行明确，对有效的路面施工技术进行积极创新，以促进沥青路面建设的不断发展。