贾少博
(西安职业技术学院 经济管理系,西安 710077)
“十三五”时期,在国家重大战略部署之下,跨境电商逐步在国民经济中最富有活力的一个领域,占我国进出口贸易额的比例不断提升。我国跨境电商发展迅猛,其竞争已经由价格战转向创品牌和整合物流供应链等高端领域的竞争,传统物流以B2B网络为主,根本无法满足其需求。面对跨境电商行业中参差不齐的物流短板,跨境物流不仅仅是将货物送达,更重要的是实现整个物流链透明、可控,从而根本解决电商客户的物流需求,提升用户体验。
跨境电商,又称跨境贸易电子商务,是不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易,线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商涉及生产制造、国内外大型卖场、企业物流、海外仓、保税仓、支付平台、国际及国内运输等,是一个庞大的供应链系统。
由于跨境电商减少了传统供应链的中间环节,切实控制了其中的成本,帮助我国外贸企业实现转型升级,开辟了国际市场的新航道。同时,中小微企业凭借电商平台参与到整个全球贸易,针对客户直接的个性化需求予以满足,有助于他们在此价值链中实现从中低端向中高端提升,这顺应了现有“中国制造”转型升级的大趋势。正是在这种新形势推动之下,我国近几年中陆续出台众多为跨境电商发展服务的政策法规与措施。
资料显示,2016年我国进出口跨境电商(含零售及B2B)整体交易规模达到6.3万亿元人民币,预计至2018年我国进出口跨境电商整体交易规模将达到8.8万亿元人民币,跨境电商物流也随之迎来重要战略机遇期。2015年以来,国务院先后发布了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》和《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》,2016年《全国电子商务物流发展专项规划(2016—2020)》及2017年《商贸物流发展“十三五”规划》也相继出台,国家不断完善政策法规,致力于为现代电商物流企业的健康可持续发展营造良好环境。
物流企业在跨境电商贸易中发挥着交接棒、“传输带”的作用,在跨境电商市场迅猛发展的情况下,电子商务平台需要物流企业将自己的产品递送到客户手中成功实现交易,两者之间的合作也日渐紧密。然而,跨境电商物流在发展中,也存在如货品运输所需时间多、对消费者的货品无法提供实时追踪、退货换需求不能有效满足、货品破损甚至丢件等的弊端。站在消费者角度看,这其中存在有很大的风险,应该保有对运输产品充分、及时的追踪权和问责制。此外,较快的运输时间和较低的运输成本也是消费者选择跨境电子商务,以及做出海外购物决定时重要的考量标准。由此可见,从消费者的需求出发,物流也仍是跨境电商运营中的重要一环。
跨境电商全流程需要采购供应、物流配送、电子支付、售后服务等环节的衔接配合,任何环节出问题都可能影响跨境电商的发展。
1.物流成本偏高。由于涉及跨境贸易和跨境物流,物流的产业链和环节更长,包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等众多关卡,跨境物流成本大致占总成本的20%~30%,其本身的高成本已削减了产品的利润。如果产生退货的行为,更加提高了物流的成本,也会让不少小商家望而却步,对大企业而言也是不小的成本。
2.物流配送时间长。因跨境电商在物流配送上流通的环节众多,通关不顺、流通效率低下,这些特点导致其比传统电商的物流配送更加复杂。在跨境电子商务中,客户能够在方便快捷的网络平台下单后,在较短的时间内收到货物确保产品的质量是至关重要的。如果在客户购买商品后,其流通所需的时间过长,会使消费者的满意度迅速下降。而且,长时间的运输将产生很多的资源消耗导致成本增多,商品价格居高不下,竞争力减弱。
3.退换货程序烦琐。从颁布实施的法律法规中,可以看到国家在电商平台产生的物品退换货的规定都旨在尽极大可能保护消费者的权益。但是,跨境电商的退换货牵涉到国内外物流的各个环节,程序繁杂,而且其物流周期本身较长又加大了货物破损和丢失的可能,再者还有海关与商检的风险。这些经历都会造成消费者的购买心情与欲望的下降,将成为影响跨境电子商务发展的因素之一。
4.缺乏物流先进设施。跨境电子商务的物流服务包含仓储、配送、运输等。在近几年物流行业的发展仍是以传统的运输、仓储、搬运等服务为主,现代化技术水平低,所含的可增值服务少,很大程度上导致整个物流行业的发展。跨境物流作为其中的一部分,受行业发展的局限也无法提供更好的技术水平高的服务,再加上先进完备的物流设施的缺乏,更加凸显其成本高、速度慢的弊端,这与跨境电子商务物流追求的快捷、便利背向而驰,限制了整体发展。
5.物流的信息化程度低。跨境电商交易能够实现得益于网络信息技术的发展,交易成功之后产品进入到递送物流的环节,跨境物流信息化程度则主要表现在境外配送方面。对于小额跨境电商的发展而言,应该避免因信息程度低下、资源无法共享导致的整个物流效率低。
1.有力打通国际小包和国际快递。国际小包在跨境电商中能够帮助客户实现递送小物件商品的需求,它的优势表现在定位差异化、通达广、价格低。国际快递在小额跨境电商中定位较高端,主要用于满足客户在不同国家和地区之间对速度要求较高的信件、重要机密文件等的递送,它能够综合利用多种交通运输方式,在整个运输行业中灵活性最强、服务性最全面。国际快递主要是 DHL、UPS、FEDEX、TNT,此外,国内主流的快递公司也陆续开辟跨境物流服务。
2.大量建立海外仓。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制和管理服务,包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。跨境电商本身总批量大、分批量小推动着海外仓的建立。海外仓主要负责海外货物的存储,在有交易发生时,可以从海外仓发货直接递送给客户。因为是在订单的所在国发货,大大减小了订单的反应时间。同时,在建立海外仓的情况下,可以大大地保障仓库货物库存充盈,消费者在收到货物不满意的时候可以与商家沟通后,进行退换货处理。总之,海外仓的建立能起到节约跨国际之间小件运输的成本,缩短配送的周期,还很好地解决较棘手的退换货服务。
3.科学布局国内保税仓。国内保税仓备货模式,指企业先将境外货物运至境内保税区存储,即海外仓库转为“境内关外”仓库,再根据订单分批销售给国内消费者。保税备货模式,也称为备货清关(先备货,后有订单)模式。保税备货的模式不仅可以通过批量运输节约成本,还能大大缩短买家收货时间。更重要的是,自贸区、保税区的商品,在法律上可以视为还未通关入境,无须交税。而买家订单下来后,可拣成小包后以个人物品清关,只需缴纳行邮税。
4.积极借助第三方平台。专业的跨境第三方物流公司充分利用境外物流配套设施和资源,以及自身在这一领域的了解程度,根据不同客户的需求,采用智能分单系统,根据目的国、重量、品类选择一套最佳的物流配送模式,提供高效、快捷、个性的境外物流解决方案。阿里巴巴旗下专门做跨境出口平台速卖通与菜鸟网络合作,提供第三方跨境物流服务,侧重点在于新兴市场的布局。第三方物流项目包括国内揽收、国际配送、物流追踪、物流纠纷处理、售后赔付,同时依靠平台的资源,其第三方物流可以帮卖家处理物流纠纷及进行售后服务,节省卖家人力、资金成本。
5.着重信息化和标准化建设。就目前我国物流企业的发展现状来看,整体信息化水平比较低,这制约了物流产业的发展。信息化能够实现物流各环节的有效对接,促进现代化物流的建设。建设信息化和标准化的现代物流行业,一方面,需要资金支持和政策扶持,信息化的实现需要资金的投入,技术的指导和国家相关法律政策的支持,政府在这方面应承担起重要的角色。另一方面,物流企业自身应该着力构建高水平的信息管理系统,打造标准化的物流衔接环节,为客户提供高质量、高效率、个性化强的物流服务。
物流配送作为跨境电商的重要基础和实现环节,起着非常重要的作用。物流配送的高效运作不仅可以提高货物的配送效率,降低成本,还可以提高客户满意度和复购率。跨境物流需要与跨境电子商务可通过技能共享、有形资源共享、战略协调、垂直整合等方式从而实现协同发展,例如通过供应链整合,跨境物流与跨境电子商务可从供应源头合作与开发,尤其可在仓储、包装、运输路线进行优化等方案,在多国间、物流节点的多企业间、跨境配合的物流企业间,加强沟通,通过商品的分类、包装、运输方式及线路等多维度、多方位推动跨境物流网络的协同创新。
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