武智勇
山西远大公路桥梁建设养护有限公司 山西忻州 034000
近年来,我国社会经济发展迅速,道路交通设施齐全。随着需求的增加,道路在经济发展中起着至关重要的作用。我国道路交通工程建设技术不也在断提高,在保证施工速度的同时,提高了我国道路施工质量。建筑施工原材料也是道路施工质量的重要保证之一,对原材料进行检验,能有效地提高建设项目的施工质量,进而提高道路安全性。
取样检测在道路原材料检测中是首要环节,对于道路原材料检测的公正准确具有决定性作用。在取样选择道路原材料过程中,应严格遵循有关原则,选取具有代表性的原材料质量样品。取样检测方式基于水泥原材料,主要步骤分为:一是随机在水泥原材料中抽取5%水泥量的样品,确保水泥样品检测真实性;二是在抽取的水泥样品中,再选择数量相同的水泥样品,将其混合均匀形成水泥样品;三是混合后的水泥样品中抽取检测样品10千克。确保真实的水泥样品及得到比较准确的检测结果。
在道路施工中水泥是比较重要的一种原材料,对于道路施工混合料性能具有决定性作用,进而对道路路面强度及承载力都具有一定影响。对水泥检测应在采购阶段与水泥生产厂家加强沟通,对水泥性能和特性进一步明确,保障道路工程对原材料质量与购进水泥原材料的相符性,以免发生大量水泥原材料退换情况,进而对施工进度和质量产生不利影响。在对选定水泥样品进行大量购进前,采购人员应抽取水泥样本,送至质检测部门检测,确保水泥质量与施工建设要求相符。
土的筛分试验是一种对土壤的颗粒大小进行分析的试验,利用筛分的方式将土壤中不同颗粒进行划分,了解土的组成成分以及尺寸界线,为后续道路桥梁工程施工做好准备。筛分试验中常用土壤筛对土进行分析,目前比较常用的土壤筛直径从63-75mm不等,不同筛分等级的标准土壤筛可以对土壤的颗粒进行筛分,而分析不同颗粒的组成比例,能够比较好的分析土的材料等级。
在道路工程施工中需种类、性能不同的砂碎石,在对这些材料检测时,应制定砂碎石检测方案,根据工程建设需求分别对质量检测标准进行设置,分段检测道路原材料,主要检测材料性能及其成分。并在检测中严格按照检测原则,确保检测可靠性。此外,应多次检测砂碎石样品,使样品检测结果提高可靠性,为控制道路工程施工原材料质量创造有利条件。
钢筋是道路桥梁工程原材料中最重要的材料之一,发挥着结构支撑和构建的作用,对钢筋原材料的基本参数进行试验检测能够更好的保证工程的质量。目前对钢筋的参数检测主要检测力学性质,包括抗拉强度、断后伸长率、弯曲变形系数等等。将钢筋进行切取试样,而后先使用打点标记的方式标记钢筋原始标距,而后利用相应的试验机对钢筋样本进行拉伸试验,从试验力零点开始,夹持钢筋样本进行拉伸,直至拉断。根据试验过程中所得的相关数值,对刚进的抗拉强度、拉断后伸长率进行记录和计算。通过圆形、方形、矩形等多边形横截面试样方式对钢筋进行弯曲试验,测定刚进的弯曲变形系数。钢筋的相关系数测定,对于道路桥梁工程施工建设具有十分重要的意义,能够保证工程质量,在一定程度上提升道路桥梁的使用寿命和安全系数。
道路桥梁的原材料试验检测中需要遵循相应的检验原则,才能够有效的把控检测的质量。首先为了确保原材料检测的合格和准确,原材料检测完毕后必须出具相应的合格证以及检验报告;其次原材料试验检测时的取样环节必须管控好,取样过程应当有监理人员的见证,取样的数量应当符合规则,对于有疑问和怀疑的原材料进行必要的抽检,全面保证原材料检测的可靠性。
在进行道路桥梁工程原材料试验检测中,应当注意根据原材料的性质和其在道路桥梁中的主要作用进行原材料的性能检测。对原材料的强度、道路桥梁的结构性能等进行测试,首先确定原材料的强度是否符合工程需求,并注意对材料的强度指标变动等内容进行评估,而后注意对材料构筑的道路桥梁结构性能进行检测,应用动力试验与静力试验的方式对其进行检测。最后应当注意检测过程的合理划分阶段,通过分阶段分批次的科学统筹以及数据处理,保证整个试验检测环节工作的质量和效率。
在道路桥梁工程当中原材料发挥着基础且关键的作用,通过科学有效的方式对原材料的性能和参数进行试验检测能够在很大程度上保证其质量。道路桥梁工程中的土、水泥、钢筋等常见的原材料通过一系列筛分试验、压力试验、强度试验以及弯曲试验等检测,可以对其性质进行有效评价,将原材料划分为合理的等级,根据相应需求进行材料的选择。原材料在道路桥梁工程中至关重要,对原材料进行有效的试验检测能够进一步提升原材料质量,推动工程的进一步发展。