汽车进入氢时代了吗？

尊敬的读者你们好！

非常高兴《汽车文摘》第12期跟大家见面了！

《汽车文摘》第11期为大家奉献的主题是高效节能汽车，我们谈论的是内燃机4.0时代，即在技术和法规的推动下，传统内燃机汽车正在加速向低碳、低污染和高效发展。然后还有另一波技术正在颠覆近百年来的传统汽车，那就是氢燃料电池技术，不仅是汽车技术，而是整个汽车产业及相关的能源产业都在为之努力。汽车进入氢时代了吗？

“氢”用英文翻译为Hydrogen，德文为Wasserstoff，日文为水素。氢在地球上的资源丰富，水是氢最主要的来源，而氢能被公认为最清洁的能源，氢燃料电池是实现能量转换最清洁的方式，颠覆了传统化石燃料通过燃烧实现能量转换的方式，而这种能量转换是低效率、高污染和环境不友好的，是不可持续的。

2015年全球195个国家政府代表齐聚巴黎，签署了著名的《巴黎协定》。协定的最终目标是在本世纪末将全球平均气温较工业化前水平的上升幅度控制在2℃，并为将温升控制在1.5℃之内而努力。2018年10月8日联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）发表的特别报告呼吁，如果国际社会不加强减排措施，预计2030-2052年全球平均气温将比工业化前高1.5℃，国际社会必须采取紧急措施实现1.5℃以内的温升，重要的措施就是要确保2050年实现温室气体“零净排放”。中国承诺在2030年实现碳排放峰值，将单位GDP的碳排放量从2005年的水平降低60%~65%。在这样关乎全球气候变化的大背景下，氢能的开发和利用作为国家战略被排到了国际社会最重要的议事日程上了。

国际上发达国家在氢能和氢燃料电池汽车技术的规划和发展上处于领先地位。美国经济和社会理论学家杰里米·里夫金（Jeremy Rifkin）在将世界的碳后期称为“未来”时，使用了'第三次工业革命'这样的词语来描述世界的未来。美国能源部（DOE）早在2002年就发布了美国氢能发展愿景，目标是2020年开始实现大批量成熟技术在交通运输领域的应用，2040年实现其他公用设施的推广应用。

欧洲在上世纪石油危机发生的70年代就已经意识到能源安全战略的重要性。欧盟委员会2000年11月发表了“迈向欧洲安全战略”的绿皮书，其中的“能源供应”概述了欧洲面临的双重挑战，以保护其能源供应和应对气候变化。绿皮书中强度了氢能作为通用能源载体的重要战略意义，氢能被列为最重要的未来车辆燃料及清洁城市交通的基本解决方案。本世纪初欧盟就为70多项研发项目提供了大量资金支持，并开展大规模示范项目。日本和韩国已有氢燃料电池汽车产品进入市场。

李骏院士为《汽车文摘》题词，即“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”，这是《汽车文摘》的使命，我们要牢记使命、坚持初心，为中国汽车技术发展提供最前沿的创新技术信息。

在2018年的最后一期，我们展望未来，聚焦国际上汽车强国氢燃料电池汽车技术发展现状，为中国氢能和氢燃料电池汽车技术的发展提供一点点可参考的资料，希望能有一点点的帮助。

我们坚信它山之石，可以攻玉。

《汽车文摘》