戴威重回ofo

王蒙

从车身广告、电子锁开屏广告再到试水新闻流项目“看看”，戴威并未停止ofo的自救步伐。

久未现身的ofo创始人兼CEO戴威，11月14日下午终于出现在ofo新办公室。

戴威的现身被处理得异常低调。据一位ofo员工透露，内部会议也并非全员都参与，有一部分员工甚至都不知道戴威回了公司。

另一位在场员工向《财经天下》周刊透露，戴威下午到办公室后，就跟在场员工开了一个时长一个半小时的内部会议。戴威在发言中称，之前几个月的消失是一直在逃避，当时还想着要不要干脆倒闭，承认自己失败。但是10月份自己一回来，发现公司还活着，他就觉得不能再逃避了。

在戴威“逃避”的这段时间里，ofo联合创始人于信成为ofo对外发声最多的人。一位内部员工说，戴威不在公司的这段时间，ofo的对外事宜都是于信在负责。

事实上，直到今年5月，戴威都没想过要放弃。5月，戴威在ofo一场内部会议中把ofo现状与电影《至暗时刻》中的战时英国相提并论，称ofo已经到了“至暗时刻”。戴威当时还在会议中提出了“victory”行动，目标是ofo实现全面盈利。戴威向当时参会的团队成员表示，“如果不愿意战斗到最后，现在就可以退出。”他还强调，公司未来将保持独立发展。

此后戴威更是亲自主导ofo的商业化试水项目，从车身广告、电子锁开屏广告再到试水新闻流项目“看看”，戴威并未停止ofo的自救步伐。

此次戴威重回ofo，他并未向員工透露ofo是否已经拿到了融资。但对士气的鼓舞却是显而易见的。上述员工称，“戴老板看起来精神状态不错，他要重振旗鼓了。”

ofo的转折点是从2018年的春节开始的。2018年1月8日，ofo在北京昌平的一家酒店举办了年会。戴威在年会上提出新的一年要把总用户做到3亿，总营收做到100亿元的目标。春节之后，有关ofo缺钱的消息不断传出，其中包括拖欠供应链钱款、资金链即将断裂以及股东阻止ofo拿下新一轮融资。

今年3月，戴威通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元的融资。但ofo的财务情况却不容乐观。今年10月，ofo一度传出破产重组的消息，在ofo总部从中关村理想国际大厦搬迁至互联网金融中心之后，还有欠债方前往办公室，指明道姓找戴威要求其还钱。

戴威回归能够让小黄车走出困境吗？缺乏造血能力又没有新资金注入，ofo要熬过这个冬天恐怕很困难。