冯超明
(广东省江门市质量计量监督检测所,广东 江门 529000)
浅析加油机计量引起投诉的原因
冯超明
(广东省江门市质量计量监督检测所,广东 江门 529000)
加油机计量的准确与否直接关系到消费者的切身利益,同时,也关系到经营者的经济效益和声誉。针对加油机计量常见的投诉情况,对其原因进行了分析,以期能为加油机计量人员提供帮助。
加油机;计量工作;加油站;油枪
随着社会经济的快速发展以及人们生活水平的日益提高,有车族快速增长。近年来,由于油价的多次上涨,使得人们对加油机计量的准确度日益关注,消费者对自身合法权益的维护意识也日益增强,导致加油机计量投诉越来越多。基于此,笔者分析了引起加油机计量投诉的常见原因。
加油机配有油气分离器,输油管线中存在空气,很容易造成油气混合。形成油气混合的原因是多方面的,这样就会出现少加油或不加油的现象,给消费者带来的损失也成为了加油机投诉的原因之一。
如果加油机5~6 h不运行,则可能引起出油不足。由于加油机连接油罐的管线渗漏或底阀密封不好引起的油液回到油罐或渗漏到地下,致使输油管线中存在空气,给汽车加油后油气混合,最后结算把管线中的气体也算为油价。
这种情况主要存在于一些大的加油站,由于业务量大、销量过快、进油不及时,加油员忙于加油,等发现油中带有气泡时,加油机已经计数,加油员以加油机显示金额收费,消费者认为油没有给足而进行投诉。
气温过高、加油站管线深度较浅、输油管线过长引起的气阻也会造成油气混合,导致加油量不足,这样的投诉主要集中在气候炎热的夏季。
油气分离器的功能是将燃油中所含的气体从油液中分离出来并排出加油机外,避免燃油中含有气体影响加油机的准确度。如果油气分离器中滤网清洗不充分或出油阀故障,则会引起油气混合。
目前,私家车越来越多,一些司机们对汽车仅仅局限于会驾驶,对汽车的了解不足,对加油机也不是很了解,以下就相关问题进行阐述。
从事加油机检定工作的人经常会遇到这样的投诉:一些驾驶员认为油箱容积汽车说明书上标注为40 L,却加了45 L油。这就是一种典型的对油箱安全容量认识不足的表现,汽车说明书上标定的油箱容积,是从油箱底部到油箱安全界线的容积,安全界线到油箱口还是有一定的距离的。安全容量是油的安全空间,是为了保证油品在温度升高的情况下膨胀而不至于溢出油箱,根据燃油的安全特性,国家规定厂商标定容积应控制在油箱最大体积的95%,标定容积与实际容积的差异因汽车品牌不同而有所不同。
对于老司机而言,其了解油耗增大的原因有很多种,基本不会投诉;而对于一些新手司机,在该方面经常投诉,比如,以往加20 L油跑250 km,这次跑了不到200 km就没油了,仔细询问原因后才发现,以往在平坦的路上行驶,这次在山区行驶,这就是对汽车百公里油耗理解不足引起的。
我们也会碰到这样的一些投诉:加了100元的油,油表指针不动,认为加油站就没给加油,或油表指针在第二格上,应该加了20 L油,却加了30 L油,认为加油站给的油不够,但经过检定,加油机合格。这主要是由于人们对油箱浮子的认识不足和气温对油品的影响而引起的,车辆油箱中装有油量表尺传感组件,传感组件主要包括浮标和滑线电阻器。浮标浮于油液表面,随着液面的升降而升降,引起与之相连的电阻器的电阻变化,并在仪表盘上显示相应的油量。但油量指示表并非计量器具,无法定量显示油量,且工作不稳定,准确度不高,只能粗略估计油箱的充满程度,作为加油参考。
目前,加油枪基本是自封油枪,自封油枪的工作原理为:搬扳动手柄,主阀在顶杆的推动下被打开;压力通过主阀,推开负阀(真空阀),从出油管向容器注油,并在负阀处产生负压。由于该处经通气管及出油管管口小孔与大气相通,空气经过小孔进行补充。在油液加满时,枪口小孔被油液淹没,空气无法进行补入,形成负压,使于相连通的橡胶侧移,带动卡针脱开,自控杆下移,手柄机构失去平衡,主阀关闭,停止供油,完成自封过程。通过自封油枪的工作原理我们不难看出,如果加油时的加油口太细或油液快加满快,自封油枪就容易关闭,还可能是由于有的汽车油箱口带有滤网,导致进油过慢,也会引起油枪关闭。此外,还有一种情况是自封油枪对于柴油而言,快加满时由于泡沫过多引起的油枪关闭频率也不低。频繁开关油枪会给司机造成少加油的感觉。频繁开关油枪虽有人为的因素,但主要是因为油枪的特性引起的。目前,加油机安装了电磁阀,程序中有了提前关机量,可避免加油过快而引起过冲,检定规程也要求进行流量检测,其示值最大允许误差都在±0.3%,且加油机显示器上的显示金额是经过流量计和测量变换器后经过换算显示的金额,频繁的开关油枪不会影响出油量。
目前,人们的素质是整体提高了,维权意识逐步增强,投诉的方式也变得多样化。
有人拿2个20 L的塑料油壶在两个加油站各加了20 L的油,经过比对甲加油站比乙加油站给的油多,即认为乙加油站的加油机有问题。经过现场检定,乙加油站的加油机合格。造成此问题的原因有:①油壶本身不能作为计量器具,拿油壶做比较是一种错误的方法,虽然油壶上写了20 L,但只是一种粗略估计,只能参考,且油壶作为盛液体的塑料容器,在注油时也是不允许的,必须经过金属加油桶加油后再往油壶中倒,不能保证油壶中的油是加油机实际出油量。②忽略了温度对油品的影响,尤其是在夏天,温度影响尤为明显。即使在同一个加油站,用同一个量具,油液温度在短时间内会升高。③对于拿加油壶加油,其本身就没有考虑油品吸附造成的误差。④加油机示值的最大允许误差是±0.3%,即误差在-0.3%~0.3%的加油机都是合格的,同一台加油机加油也不能保证加同样升数的油都在一个刻度线上,只能接近这个刻度。计量器具都会有误差,也存在各种不确定因素。
有的人在加油站加了一桶油,回到家里用秤一称,查一下油品密度,换算成升后认为这个加油站给的油不足,然后投诉。这样的人相对而言素质较高,也动了一番脑筋。经过检定,该加油机合格,产生该误区的原因主要是对计量工作的不了解,计量是指实现单位统一、量值准确可靠的活动。而我国也规定了液体的计量单位是L,比重、容积、质量之间的换算可行,但必须保证科学,而投诉的人没有考虑以下几个因素:①家中用的秤的准确度是否能达到测试要求。②油品的密度与温度是息息相关的,并不是一成不变,依据《石油计量表》(GB/T 1885—1998)可进行换算。③温度计是否合格。④油桶的质量是检定前称的,还是检定后称的,其对油品的质量也会造成影响,油品吸附和控油时间方面都有所规定。这样的换算必须经过专业人士进行,各方面考虑的因素较多,必须在这方面有资质的实验室才可进行。
综上所述,当前,人们的维权意识增强,加油机计量投诉率不断上涨。因此,加油机计量工作人员要仔细分析引起加油机计量投诉的原因,寻找有效的处理方法,同时,不断提高自身的专业素质,加强学习,从而有效处理加油机计量投诉问题,维护消费者的合法权益和经营者的经济效益。
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U473.8
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.02.047
2095-6835(2018)02-0047-02
张思楠〕